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2014年12月4日,塞爾維亞共和國(guó)能源部長(zhǎng)亞歷山大安蒂奇在視察一個(gè)地區(qū)電力檢修現(xiàn)場(chǎng)時(shí),遭遇一場(chǎng)飛來橫禍。當(dāng)安蒂奇在一處空地發(fā)表講話時(shí),突然一大塊冰從天而降。雖然安蒂奇當(dāng)時(shí)戴著安全帽,但沒有系下頜帶,在巨大外力作用下,安全帽直接飛出去,被砸
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港珠澳大橋 ——世界最大橋隧結(jié)合工程 工程投資額： 726億元 工程期限： 2009年——2015年 港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的特大型橋梁隧道結(jié)合工程 ,橫跨珠江口伶仃洋海域， 主體工程全長(zhǎng)約 35 公里。項(xiàng)目研究始于 2004 年， 2005 年基本確定工程方案，西岸著陸點(diǎn)為 珠海拱北和澳門明珠，東岸著陸點(diǎn)為香港大嶼山西北的散石灣； 2006 年粵港澳三方商定大橋 采用“三地三檢 ”模式。該橋通車后，由香港開車到珠?；虬拈T，只需要 15-20 分鐘，目前行船 需一個(gè)小時(shí)。 有助吸引香港投資者到珠江三角洲西岸投資 ,并可促進(jìn)港、 珠、澳三地的旅游業(yè)。 2008 年 7 月 29 日，為加快興建港珠澳大橋項(xiàng)目進(jìn)度，廣東省、香港、澳門三地政府考慮由企 業(yè)投資改為政府出資，以收費(fèi)還貸的方式建設(shè)，目前三地政府已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。 工程概況 港珠澳大橋項(xiàng)目研究始于 2004 年，其工程方案已基本確
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專題概述
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