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針對(duì)原輪胎硫化氮?dú)夤?yīng)設(shè)備存在氮?dú)夤?yīng)能力不足、純度波動(dòng)大、維修費(fèi)用高、運(yùn)行成本高等問題,結(jié)合二期技改項(xiàng)目,對(duì)輪胎硫化氮?dú)夤?yīng)設(shè)備進(jìn)行節(jié)能更新改造。通過改造,節(jié)約了總投資成本,減少了環(huán)境噪音,提高了氮?dú)饧兌?保證了氮?dú)夤?yīng)的穩(wěn)定性和可靠性,降低了運(yùn)行成本,減少了維修費(fèi)用,取得明顯經(jīng)濟(jì)效益。
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某650 m~3氮?dú)馇蚬拊谌鏅z驗(yàn)期間,在上極縱縫內(nèi)表面發(fā)現(xiàn)橫向裂紋。球罐本體材料為07MnCrMoVR,屬高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼,具有再熱裂紋敏感性。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及以往經(jīng)驗(yàn),制定了返修方案,對(duì)該球罐裂紋進(jìn)行了科學(xué)合理的修復(fù),并經(jīng)無損檢測(cè)確認(rèn)合格后投入運(yùn)行。
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