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為研究隧道二次襯砌厚度局部不足對(duì)隧道結(jié)構(gòu)受力的影響及加固效果,依托蒙華鐵路某隧道,運(yùn)用有限元軟件建立隧道二次襯砌局部厚度不足荷載-結(jié)構(gòu)模型,對(duì)襯砌缺陷位置、缺陷厚度及缺陷范圍對(duì)二襯結(jié)構(gòu)安全性能的影響進(jìn)行了分析,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)加固方案對(duì)其加固效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:襯砌厚度不足對(duì)其所在缺陷部位的安全系數(shù)影響最大;拱頂安全系數(shù)相對(duì)最小,拱腳對(duì)缺陷厚度最敏感;襯砌欠厚時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)軸力影響很小,但會(huì)造成欠厚位置彎矩值的大幅度降低;對(duì)襯砌加固后,結(jié)構(gòu)彎矩值能得到有效改善,安全系數(shù)顯著提高。
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