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帶有鋼槽阻尼器的梁柱節(jié)點(diǎn)滯回性能研究

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結(jié)構(gòu)中最危險(xiǎn)部位通常出現(xiàn)在梁柱節(jié)點(diǎn)處,在地震作用下,該處會(huì)因不能夠吸收地震能量,而產(chǎn)生過(guò)大局部屈曲,造成嚴(yán)重后果.基于以上考慮,本文提出了一種新型的鋼槽阻尼器抗震(SSD)設(shè)計(jì),它是由寬翼緣截面型鋼在腹板位置按照一定要求切割出一些縫隙制作而成的,并將其連接在梁的下翼緣上.這種結(jié)構(gòu)有良好的滯回性能,耗能能力強(qiáng).此外,受荷時(shí)節(jié)點(diǎn)的主要變形和能量消耗均集中在鋼槽阻尼器上.為了研究鋼槽阻尼器的存在對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)滯回性能的影響,用有限元軟件ABAQUS對(duì)4個(gè)梁柱節(jié)點(diǎn)模型進(jìn)行了分析.研究發(fā)現(xiàn),鋼槽阻尼器能有效的改善梁柱節(jié)點(diǎn)的滯回性能,有利于節(jié)點(diǎn)抗震.之后,對(duì)鋼槽阻尼器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)分析,參數(shù)主要包括鋼槽的寬度B和高度l0.通過(guò)參數(shù)分析,得出參數(shù)的影響規(guī)律.

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滯回特性復(fù)合板的時(shí)滯反饋控制

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對(duì)粘貼有橡膠層的柔性板的時(shí)滯反饋控制進(jìn)行了研究,滯回模型采用Bouc-Wen模型,控制律的設(shè)計(jì)采用瞬時(shí)最優(yōu)控制方法,傳感器和作動(dòng)器采用壓電片。提出了一個(gè)處理滯回結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制中的時(shí)滯問(wèn)題的處理方法,該方法直接通過(guò)時(shí)滯系統(tǒng)的微分方程進(jìn)行控制設(shè)計(jì),并且無(wú)需做任何假設(shè)和近似處理,因此能夠處理任意大小的時(shí)滯量的問(wèn)題。最后通過(guò)數(shù)值仿真驗(yàn)證了所給方法的有效性。

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在一個(gè)大氣壓下，水的動(dòng)力粘度μ，單位（Pa?s） T （℃） μ×10^（－3）（Pa?s） 10 1.308 20 1.005 30 0.801 25℃時(shí)水的動(dòng)力粘度μ由計(jì)算得，...查看詳情

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粘滯阻尼器價(jià)格與阻尼器的參數(shù)有關(guān)。阻尼力越大，行程越大價(jià)格也越貴。如需更詳細(xì)資料可進(jìn)一步聯(lián)系。查看詳情

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1、控制器自身故障，或者是質(zhì)量較差的品牌功能缺陷。 2、可嘗試重啟控制器。 3、檢查電流采樣和電壓采樣是否有接線松動(dòng)或接錯(cuò)線等問(wèn)題。 4、由于無(wú)功補(bǔ)償控制器采樣算法的不同，在現(xiàn)場(chǎng)諧...查看詳情

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