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2015年12月2日,連接老撾首都萬象與云南昆明的中老鐵路老撾段(磨丁—萬象)舉行開工奠基儀式。這段鐵路預計于2020年建成。中老鐵路是第一個以中方為主投資建設并運營、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目,全線采用中國技術標準、使用中國設備。項目總投資近400億元人民幣,
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日前，中老國際鐵路通道的重要組成部分、玉磨鐵路連接中國與老撾的跨境隧道——友誼隧道正式開工建設，標志著泛亞鐵路網(wǎng)中線中老國際鐵路全線建設進入實質(zhì)性開工階段。友誼隧道全長9．8公里，其中我國境內(nèi)7．2公里，老撾境內(nèi)2．6公里，計劃工期為56個月。友誼隧道的命名，寓意中老兩國人民的深厚友誼。友誼隧道主要穿越地層為泥巖夾砂巖，工程地質(zhì)條件較差，施工難度大。
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