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更新時間：2025.01.04
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)制動系統(tǒng)故障處理

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制動系統(tǒng)是集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的主要動力源,由于集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣,裝卸動作較頻繁,而且需要連續(xù)工作很長時間,因此很容易出現(xiàn)系統(tǒng)故障問題。對此,從制動系統(tǒng)原理入手,列舉了設(shè)備的常見故障,并提出相應(yīng)處理方法和改進(jìn)措施,以解決正面吊運(yùn)機(jī)的制動故障。

吊運(yùn)熔融金屬吊鉤橋式起重機(jī) (2)

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編號： 安全檢查表分析法（ SCL）記錄表 單位：硅鐵三廠 裝置名稱：橋式起重機(jī) 裝置編號： 評價人員： 審核人員： 時間： 序號 檢查 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成 的主要后果 現(xiàn)有安全控制措施 L 司機(jī)室 1、爐前起重機(jī)的司機(jī)室， 應(yīng)有良好的 通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施 ;司機(jī)室應(yīng)有安全出 人口 ; 2、司機(jī)室裝有門時， 應(yīng)防止其在起重 機(jī)工作時意外打開； 3、司機(jī)室的拉門和外 開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺； 4、司機(jī) 室外無平臺時， 一般情況下門應(yīng)向里開； 5、 司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆 蓋； 6、司機(jī)室工作面上的照度不應(yīng)低于 30LX；7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯 示，并安裝在司機(jī)方便觀察的位置； 8、指 示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永 久的易識別標(biāo)志，指示器應(yīng)有合適的 量程 并便于讀數(shù)； 9、報警燈應(yīng)具有適宜的顏色， 危險顯示應(yīng)用紅燈； 10、母材及焊縫區(qū)無 裂紋

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