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第 1 頁 共 4 頁 樁基靜載試驗(yàn)選樁方案 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 樁基靜載試驗(yàn)選樁方案?以下帶來關(guān)于樁基靜載試驗(yàn)選樁方案的 檢測誤差分析,相關(guān)內(nèi)容供以參考。 1、慢速維持荷載法 (1)加載分級誤差。 慢速維持荷載法在加載大的過程中一般可以 分為 10到 15個(gè)等級,在荷載每升一級后按照 5分鐘、 15分鐘、 30 分鐘、 45分鐘和 60分鐘對樁頂?shù)某两盗窟M(jìn)行檢測,之后每隔半個(gè)小 時(shí)進(jìn)行檢測一次,這樣就會(huì)使得在進(jìn)行承載力判斷的時(shí)候會(huì)主要考慮 到安全的因素,所以在承載力判斷過程中都會(huì)往小的方向劃定, 通常, 誤差會(huì)在 7%到 10%這一范圍內(nèi),雖然這種判斷方法可以有效的提高樁 基的穩(wěn)定性,但是在施工的過程中會(huì)造成資源的浪費(fèi)。 第 2 頁 共 4 頁 (2)加載操作誤差。 在相關(guān)規(guī)范中要求慢速荷載維持法的相對穩(wěn) 定標(biāo)準(zhǔn)為一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過 0.1mm,并且連續(xù)出現(xiàn)兩次(從 分
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第 1 頁 共 4 頁 樁基怎么做靜載試驗(yàn)臺 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 樁基怎么做靜載試驗(yàn)臺?以下帶來關(guān)于樁基怎么做靜載試驗(yàn)臺加 載方式及沉降觀測,相關(guān)內(nèi)容供以參考。 1、樁基怎么做靜載試驗(yàn)臺加載方式 靜載試驗(yàn)采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達(dá)到相對 穩(wěn)定后加下一級荷載,直到試樁破壞,然后分級卸載到零。當(dāng)考慮結(jié) 合實(shí)際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、 卸載法(每級荷載達(dá)到相 對穩(wěn)定后卸載到零)。當(dāng)考慮縮短試驗(yàn)時(shí)間,對于工程樁的檢驗(yàn)性試 驗(yàn),可采用快速維持荷載法,即一般每隔一小時(shí)加一級荷載。 2、樁基怎么做靜載試驗(yàn)臺沉降觀測 第 2 頁 共 4 頁 (1)加載分級:每級加載為預(yù)估極限荷載的 1/10-1/15 ,第一級 可按 2倍分級荷載加荷; (2)沉降觀測:每級加載后間隔 5、10、15min各測讀一次 ,以后 每隔 15min測讀一次 ,累計(jì) 1h后每隔 30min測讀一次
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