造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
工程造價(jià)方面的開題報(bào)告

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工程造價(jià)方面的開題報(bào)告 它計(jì)價(jià)簡單、真實(shí)，由于是直接利用與工程量清單相配 套的“企業(yè)清單定額” ，減掉了采用傳統(tǒng)定額的中間轉(zhuǎn)化環(huán) 節(jié)，有效降低了工程量清單計(jì)價(jià)的難度和社會(huì)成本，由于無 論是在消耗量方面還是在人材機(jī)價(jià)格方面都和企業(yè)甚至是 目標(biāo)項(xiàng)目的具體狀況高度一致，因此“企業(yè)清單定額”這種 立體動(dòng)態(tài)的特征能夠真實(shí)反映企業(yè)的個(gè)別成本，這顯然較利 用反映社會(huì)平均成本的定額來計(jì)價(jià)更真實(shí)注意： 工程項(xiàng)目造價(jià)控制是工程建設(shè)項(xiàng)目管理的一個(gè)核心部 分，貫徹于工程建設(shè)的全過程，是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階 段、招投標(biāo)和施工階段中采取有效措施，把工程項(xiàng)目建設(shè)發(fā) 生的全部費(fèi)用控制在批準(zhǔn)的限額內(nèi)，并隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差， 以保證投資估算、設(shè)計(jì)概預(yù)算和竣工決算等管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 以求在建設(shè)過程中合理使用人力、物力、財(cái)力，獲得更大投 資效益和社會(huì)效益基于工程項(xiàng)目投資運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)規(guī) 律，工程項(xiàng)目投資的控制涉及到方方面面，

2018造價(jià)計(jì)價(jià)真題答案

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2018全國一級(jí)造價(jià)工程師工程計(jì)價(jià)真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 1.根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)項(xiàng)目投資相關(guān)規(guī)定，固定資產(chǎn)投資應(yīng)與（ ）相對(duì)應(yīng)。 A.工程費(fèi)用 +工程建設(shè)其他費(fèi)用 B.建設(shè)投資 +建設(shè)期利息 C.建設(shè)安裝工程費(fèi) +設(shè)備及工器具購置費(fèi) D.建設(shè)項(xiàng)目總投資 【參考答案】 B 【解析】 本題考查的是建設(shè)工程造價(jià)構(gòu)成。 生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、 建設(shè)期利 息和流動(dòng)資金三部分。 非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資和建設(shè)期利息兩部分。 其中建 設(shè)投資和建設(shè)期利息之和對(duì)應(yīng)于固定資產(chǎn)投資。參見教程 P2。 2.國際貿(mào)易雙方約定費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均以貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船只時(shí) 為分界點(diǎn)， 該種交易價(jià)格被稱為（ ）。 A.離岸價(jià) B.運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià) C.到岸價(jià) D.抵岸價(jià) 【參考答案】 A 3.國內(nèi)生產(chǎn)某臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備需材料費(fèi) 18 萬元，加工費(fèi) 2 萬元， 專用工具費(fèi)率 5%， 設(shè)備 損失費(fèi)率 10

專題概述
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