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更新時間：2024.12.22
噴混凝土回彈原因?qū)Σ? src=

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?安全技術(shù) ? 文章編號：1003- 496X（2004）02 - 0021- 02 混凝土噴射回彈率高的原因分析及對策 涂建山 1，高 明2 （1.重慶工程職業(yè)學(xué)院， 重慶 400037 2.松藻礦務(wù)局石壕煤礦， 重慶 綦江 401449） 摘 要：對部份煤礦井下錨噴支護(hù)過程中， 普遍存在噴射混凝土回彈率高的問題進(jìn)行了調(diào)查， 分 析了回彈率高的原因， 并提出了解決問題的方法。 關(guān)鍵詞：混凝土；配合比；風(fēng)壓；水壓 中圖分類號： TD353+ .3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： B 目前錨噴支護(hù)已在煤礦支護(hù)工程中得到廣泛 應(yīng)用，技術(shù)日臻完善， 但在噴射混凝土?xí)r回彈率高 （一般在 30%以上，甚至有的煤礦超過 40%）的問 題一直未能很好解決。過高的回彈率使施工現(xiàn)場 的空氣中粉塵含量過高， 嚴(yán)重?fù)p害礦工的身體健 康，此外，還浪費(fèi)材料， 影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 因此，要降低回彈率， 首先要了解噴漿工藝和材 料，

韋曲南站樁間網(wǎng)噴混凝土專項(xiàng)施工方案1

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武漢市軌道交通二號線 TJSG-25標(biāo)段 華光路樁間網(wǎng)噴混凝土專 項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司 武漢地鐵二號線 TJSG-25標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年 4月 一、編制依據(jù) . ............................................................ 3 二、工程概況 . ............................................................ 3 三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 . .............................................. 3 3、1工程地質(zhì)情況 ........................................................ 3 3、2水文地質(zhì)情況 .............

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