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更新時(shí)間：2025.05.11
黏性土樁間土拱效應(yīng)計(jì)算與樁間距分析

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黏性土樁間土拱效應(yīng)計(jì)算與樁間距分析——土拱效應(yīng)是安全經(jīng)濟(jì)地發(fā)揮抗滑樁等非連續(xù)支擋結(jié)構(gòu)的支護(hù)功能的重要前提，樁間距與成拱作用密切相關(guān)。利用合理拱軸線幾何特征與受壓破裂角方位，通過力學(xué)概念分析，將黏性土土拱計(jì)算的平衡條件和強(qiáng)度條件綜合簡化為以拱腳...

樁間土技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 編 號 工程名稱 交 底 日 期 施工單位 分項(xiàng)工程名稱 樁間土開挖 交底提要 樁間土開挖技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1 主要機(jī)具： 小型挖掘機(jī)、自卸汽車、風(fēng)鎬、鐵鍬、手推車、白線、鋼卷尺等。 2 作業(yè)條件： 土方開挖前，熟悉并查實(shí)基坑及周邊地下、地上障礙物，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清 除和處理完畢。主要注意樁的成品保護(hù)和坑邊下水不能落入雜物。 樁基施工完畢并檢驗(yàn)合格。 建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁） ，標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，經(jīng)過反復(fù) 檢驗(yàn)核實(shí)，確定上道工序合格，并辦完預(yù)驗(yàn)手續(xù)。 夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防 止錯(cuò)挖或超挖。 施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬 等準(zhǔn)備工作。 機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。

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