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在工程造價的控制工作中,造價咨詢工作占據(jù)著十分重要的地位,通過詳盡有效的咨詢工作能夠有效的縮減工程資金投入,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。同時建設(shè)工程項目往往不僅關(guān)乎到各參與單位的經(jīng)濟(jì)利益,同時對于工程所在地的社會及環(huán)境也產(chǎn)生著較大的影響,而有效的咨詢工作能夠恰到好處的滿足建設(shè)工程項目經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的完美實現(xiàn),在實際的工作中,造價咨詢要深入到建設(shè)工程項目實施的每一個階段,系統(tǒng)性的將造價控制在一個合理的范圍之內(nèi),保證建設(shè)工程項目能夠順利的實施。
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8 0 Sept. 2005 (Vol. 57)中國民用航空 China Civil Aviation 一 個建設(shè)項目從立項到交付使用,包 括了項目決策、設(shè)計、施工、竣工 驗收及后評價四個階段,對應(yīng)計價 過程為投資估算、設(shè)計概算、施工圖預(yù)算、 竣工結(jié)算,計價內(nèi)容也由淺入深、由粗到 細(xì),不斷地補(bǔ)充完善,最終構(gòu)成工程的實際 造價。目前,大多數(shù)建設(shè)工程都在設(shè)計、施 工和竣工階段開展了造價控制,并取得了 很好的效果。但不同的建設(shè)階段對工程造 價的影響程度不同,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,在建 設(shè)項目總投資額中,項目決策階段的費用 約占1%-3%,但對工程造價的影響程度卻 達(dá)到80%-90%,因而在項目決策階段做好 造價控制,必然會對建設(shè)工程造價起到總 控作用。中國民航正處在飛速發(fā)展階段,加 強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是中國民航做大做強(qiáng) 的重要任務(wù)之一。民航的建設(shè)項目投資巨 大,因此做好項目決策階段的造價咨
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