造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
公路工程管理過程中存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)及改進(jìn)措施

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通過對我國當(dāng)前公路工程管理的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,介紹了預(yù)防為主、質(zhì)量第一和以人為本等管理原則以及公路工程項(xiàng)目在施工階段和招投標(biāo)階段存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn).分析了公路工程項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工階段存在的質(zhì)量問題與經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)問題.因此,提出了要充分尊重合同、發(fā)揮合同作用,以及高度重視施工安全和施工質(zhì)量的建議.以公路工程管理過程中存在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)為重點(diǎn),對其具體問題和解決的策略進(jìn)行研究和探討.

造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范措施

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造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范措施 第一章 總則 為保證咨詢工作的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故，規(guī)避企業(yè)法律責(zé)任，降低經(jīng) 營風(fēng)險(xiǎn)，更好地為委托方服務(wù)，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制定本造 價(jià)咨詢風(fēng)險(xiǎn)防范措施。 第二章 存在的工作質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 一、內(nèi)部控制制度及管理監(jiān)督 目前，由于我國尚處于工程造價(jià)咨詢管理初級階段，還需要與國 際先進(jìn)的管理接軌，體現(xiàn)在造價(jià)咨詢企業(yè)內(nèi)部控制制度實(shí)質(zhì)性測試工 作較少，其監(jiān)督能力較低。 二、工程造價(jià)人員業(yè)務(wù)水平及道德素質(zhì) 造價(jià)人員的業(yè)務(wù)水平參差不齊，不注意不斷的學(xué)習(xí)和研究，熟悉 新規(guī)定、新知識(shí)，掌握定額的說明和內(nèi)涵，職業(yè)道德素質(zhì)差異較大， 尚不能自覺抵制不正之風(fēng)的侵蝕。 三、市場秩序不規(guī)范 由于建設(shè)工程造價(jià)材料費(fèi)用占工程造價(jià)比重較大，有的材料名稱 不能不勝了解， 相關(guān)的價(jià)格信息也沒有可供參考的依據(jù)， 特別對新材 料、新工藝，詢問其價(jià)格、產(chǎn)地、工藝流程等不了解，這樣對材料價(jià) 格沒有一個(gè)較為準(zhǔn)確

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