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更新時(shí)間：2024.12.21
鉆孔樁施工技術(shù)交底

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技術(shù)交底書 編號： 工程名 稱 新建合肥至蚌埠 客運(yùn)專線二標(biāo)九分部 施工里 程 DK116+500～ DK122+000 設(shè)計(jì)圖 號 施工部 位 鉆孔樁 交 底 者 日期 接收者 日期 復(fù) 核 者 日期 審 核 者 日期 技術(shù)交底內(nèi)容：鉆孔樁施工技術(shù)交 底 1、適用范圍 適用于合蚌、合福雙鳳特大橋 DK116+500～ DK122+000各種土質(zhì)層和砂類土、碎（卵）石土或中 等硬度以下基巖的橋墩樁基施工。施工前應(yīng)根據(jù)不 同的地質(zhì)采用不等的鉆頭。目前國內(nèi)常用的德國產(chǎn) BG系列和意大利的 R系列旋挖鉆機(jī)及其他滿足要求的 旋挖鉆機(jī)。 2、施工方法及工藝要求 旋挖鉆鉆孔樁施工工藝如圖 1所示。 第一頁、共十六頁 技術(shù)交底書 編號： 工程名 稱 新建合肥至蚌埠 客運(yùn)專線二標(biāo)九分部 施工里 程 DK116+500～ DK122+000 設(shè)計(jì)圖 號 施工部 位 鉆孔樁 交 底 者 日期 接收者 日期 復(fù)

鉆孔樁施工技術(shù)交底(反循環(huán)回旋鉆)-2

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技術(shù)交底書 表格編號 項(xiàng)目名稱 連鎮(zhèn)鐵路先建段項(xiàng)目部 第1頁 共3頁交底編號 JZD1- 工程名稱 五峰山長江特大橋北岸引橋 設(shè)計(jì)文件 圖號 施工部位 回旋（反循環(huán)）鉆孔樁施工技術(shù)交底 交底日期 2015年7月2日 1施工準(zhǔn)備 開工前，平整場地并進(jìn)行壓實(shí)處理，挖設(shè)排水溝，保證排水順 暢。規(guī)劃施工便道以及施工機(jī)械、工具的進(jìn)場與停放安置。挖設(shè)泥 漿池及安全防護(hù)，導(dǎo)管試拼、試壓等。 項(xiàng)目部測量隊(duì)對每個(gè)樁位進(jìn)行測量放樣，架子隊(duì)技術(shù)人員對樁 位進(jìn)行復(fù)核，并對施工隊(duì)伍進(jìn)行書面交底，由施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)樁位保 護(hù)及引出護(hù)樁并加以保護(hù) , 要求鋼筋穩(wěn)固、堅(jiān)直，以便在以后鉆孔 過程中對鉆頭位置進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)偏位及時(shí)糾正。護(hù)樁設(shè)置于鋼護(hù) 筒1m以外，打設(shè) 4根不小于Φ 20的鋼筋，對角拉線交點(diǎn)即為孔位中 心。 2埋設(shè)鋼護(hù)筒 護(hù)筒內(nèi)徑為設(shè)計(jì)樁徑 +20cm，長度不小于 3.5m，護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)堅(jiān) 實(shí)不漏水；墩位于旱地覆蓋

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