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首先通過軸流式模型泵外特性試驗(yàn),確定了汽蝕性能曲線?;谕暾栈P秃突旌狭黧w兩相流模型,對軸流式模型泵設(shè)計(jì)工況下葉輪內(nèi)空化流動進(jìn)行全流道數(shù)值計(jì)算。選擇空化開始發(fā)生、臨界汽蝕點(diǎn)以及空化嚴(yán)重時3個工況比較分析葉輪內(nèi)空化流動的發(fā)展情況。計(jì)算獲得了不同汽蝕余量時葉片背面靜壓、空泡體積組分分布和不同軸截面上的空泡體積組分分布。當(dāng)葉輪流道內(nèi)發(fā)生局部空化時,不會影響到泵的能量性能;空化嚴(yán)重時,翼形葉柵的過流面積受到嚴(yán)重堵塞,泵的能量性能嚴(yán)重下降。計(jì)算結(jié)果與外特性試驗(yàn)相吻合,較好地揭示了軸流泵葉輪內(nèi)的空化流動的靜態(tài)特征。對比計(jì)算揚(yáng)程和效率確定了空化的發(fā)展階段,對于保障軸流泵穩(wěn)定運(yùn)行有一定指導(dǎo)意義。