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更新時(shí)間：2024.12.22
低壓配電柜的作用,進(jìn)線柜,聯(lián)絡(luò)柜,饋線柜。。。相互間的作用

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我們以具有兩段母線以上的 低壓配電系統(tǒng) 加以說明。 進(jìn)線柜：是負(fù)責(zé)把一個(gè)變壓器低壓側(cè)連接至一段母線上，并提供對(duì)該段母線 的過流、過壓等保護(hù)的配電柜。 聯(lián)絡(luò)柜：當(dāng)其中一段母線由于電源側(cè)故障而失電時(shí)，負(fù)責(zé)把兩段母線連接或 斷開的配電柜。 饋線柜：負(fù)責(zé)把電源輸出到負(fù)荷或下級(jí)配電柜、箱，并提供一系列保護(hù)的配 電柜。 相互之間的關(guān)系：以具有兩臺(tái)變壓器的配電系統(tǒng)為例。 1.一般情況下要求 2 臺(tái)進(jìn)線柜和聯(lián)絡(luò)柜之間要有閉鎖關(guān)系 --3 臺(tái)柜只能有兩臺(tái)可以同時(shí)合閘。 2. 當(dāng)某一臺(tái)進(jìn)線柜由于變壓器端故障試壓斷開時(shí)，聯(lián)絡(luò)柜需要自動(dòng)或手動(dòng)合閘。 3. 當(dāng)電源恢復(fù)時(shí)， 自動(dòng)或手動(dòng)切換回進(jìn)線柜合閘、 聯(lián)絡(luò)柜分閘的狀態(tài)， 稱作： 自投自復(fù)或自投不自復(fù) 。

軌道直流饋線保護(hù)研究

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在研究國內(nèi)地鐵現(xiàn)場運(yùn)行的軌道直流饋線保護(hù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)軌道直流饋線保護(hù)系統(tǒng)方案,并針對(duì)該方案給出了中央處理單元和直流隔離放大單元的硬件設(shè)計(jì),關(guān)鍵模塊如電流上升率保護(hù)、增量保護(hù)、熱過負(fù)荷保護(hù)和系統(tǒng)故障處理流程的軟件設(shè)計(jì)。

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