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針對站改施工中存在的問題進(jìn)行原因分析,采取相應(yīng)的管理對策.闡述站改施工的特殊性,存在問題的必然性,管理對策的針對性,實(shí)施驗(yàn)證的可行性以及后續(xù)施工的啟示性.
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文章編號 : 10031421 ( 2002)06 0048 02 中圖分類號 : U 291 9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : B 我國鐵路口岸站 (換裝站 )建設(shè)與發(fā)展的建議 向澤偉 1, 魏 瑜 2 ( 1 北方交通大學(xué) 交通運(yùn)輸學(xué)院 ,北京 100044; 2 鐵道部 發(fā)展計劃司 , 北京 100844) 摘 要:目前我國 現(xiàn)有口岸站普遍存 在車輛在站停留時間 長、邊檢 時間長、一 關(guān)兩檢夜間不放關(guān)、 對運(yùn)量波 動 適應(yīng)性差等問題。為此 ,提出應(yīng)重視口岸站的發(fā)展規(guī)劃工作 , 并在統(tǒng)一指導(dǎo)下分步實(shí)施 ; 加強(qiáng)口岸站運(yùn)營管理 體制的改革 ,簡化作業(yè)程序 , 提高作業(yè)效率 ;完善相關(guān)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)的制定 ;提高現(xiàn)代化管理水平等措施。 關(guān)鍵詞 :鐵路 ; 換裝站 ; 發(fā)展 ; 建議 收稿日期 : 200204 02 近年來 ,隨著改革開放的深入及國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 , 我國鐵路口岸站運(yùn)量有了長足的發(fā)展 , 已
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