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昆山市江浦路吳淞江大橋 主橋掛籃施工設計圖 路橋華南工程有限公司 技術質量部 二 00四年十一月 目 錄 一、 總說明 二、 圖紙 1、掛籃總體布置圖(圖一) 圖號 01 2、掛籃總體布景圖(圖二) 圖號 02 3、掛籃總體布置圖(圖三) 圖號 03 4、掛籃主桁一般構造圖 圖號 04 5、主桁構件圖(一) 圖號 05 6、主桁構件圖(二) 圖號 06 7、主桁構件圖(三) 圖號 07 8、掛籃主桁后端平聯(lián)構造圖 圖號 08 9、掛籃前支腿結構圖(一) 圖號 09 10、掛籃前支腿結構圖(二) 圖號 10 11、底籃一般構造圖 圖號 11 12、掛籃底籃前橫梁構造圖 圖號 12 13、底籃后橫梁構造圖 圖號 13 14、底籃結構部件圖及材料數(shù)量表 圖號 14 15、掛籃吊帶系統(tǒng)構造圖 圖號 15 16、底籃滑道行走小車圖(一) 圖號 16 17、底籃滑道行走
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橋梁人 - http://qiaol.5d6d.com 吳 淞 江 特 大 橋 深 水 圍 堰 設 計 與 施 工 2003.7 橋梁人 - http://qiaol.5d6d.com 吳淞江特大橋深水圍堰設計與施工 一、 吳淞江特大橋主墩簡價 二、 幾種方案的可行性比較 三、 圍堰的組成結構 四、 圍堰受力計算 五、 圍堰施工 橋梁人 - http://qiaol.5d6d.com 吳淞江特大橋深水圍堰設計與施工 一、 吳淞江特大橋主墩簡介 吳淞江特大橋位于蘇州繞城高速公路東南段至上海段, 全橋長 878.1 米, 分上、下兩幅,主橋為 60+100+60連續(xù)變截面箱式結構采用掛藍施工。引橋 為以 30 m空心箱梁為主的先簡支后連續(xù)的結構形式。吳淞江航運比較繁忙, 屬于超五級航道,規(guī)劃四級。為了使橋主跨與航道平行,保證通航寬度,該 橋與