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鍋爐主汽管道至凝汽器部分安裝兩級(jí)減溫減壓器,為避免高溫高壓蒸汽直接進(jìn)入凝汽器,設(shè)計(jì)一種PLC保護(hù)系統(tǒng)。從總體方案出發(fā),重點(diǎn)研究了硬件組態(tài)及軟件編程方法,還涉及配線與保護(hù)投退方式。采用PLC控制,有效的保證了系統(tǒng)安全運(yùn)行,與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備成為一個(gè)整體,提高了整個(gè)工藝流程的自動(dòng)化水平。
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針對(duì)某型船用增壓鍋爐霧化蒸汽系統(tǒng)前后壓差過(guò)大,易導(dǎo)致蒸汽壓力調(diào)節(jié)器堵塞的問(wèn)題,提出加裝多級(jí)節(jié)流孔板減壓裝置的解決方案,并探索出一種適用于求解以微過(guò)熱蒸汽為流動(dòng)介質(zhì)的三維多級(jí)節(jié)流孔板的數(shù)值模擬方法。通過(guò)對(duì)3種設(shè)計(jì)方案的流動(dòng)特性和節(jié)流特性的比較得出:方案2的速度場(chǎng)和壓力場(chǎng)的衰減符合流體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,且在孔板進(jìn)口壓力不低于1.5 MPa時(shí),可以保證霧化蒸汽的工作壓力,為最佳的工程應(yīng)用方案。同時(shí),以方案2為設(shè)計(jì)依據(jù),研制了1套節(jié)流孔板減壓裝置,并安裝于某型船用增壓鍋爐霧化蒸汽系統(tǒng)上進(jìn)行試驗(yàn)使用,試驗(yàn)結(jié)果與模擬結(jié)果的誤差僅為5‰,證明了所述模擬方法的可靠性。
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