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道路用阻燃瀝青混凝土編制說明(送審稿)

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中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 道路用阻燃瀝青混凝土 編 制 說 明 (送審稿) 深圳市海川實(shí)業(yè)股份有限公司 2011年 07月 1 1、任務(wù)來源 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會國標(biāo)委綜合 [2008]77 號《關(guān)于下達(dá) 2008 年第一批國家標(biāo)準(zhǔn) 制修訂計(jì)劃的通知》 ,由深圳市海川實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)制訂本標(biāo)準(zhǔn)。制訂項(xiàng)目在《 2008 年第一批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目匯總表》中項(xiàng)目序號為 27,計(jì)劃編號為 20080053-T-333。 2、編制標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義 隨著我國高速公路的發(fā)展 , 公路隧道的數(shù)量也不斷增加。特別是在西部高山峻嶺地區(qū), 隧道更多 。但目前中長以上隧道內(nèi)路面鋪裝仍主要局限于水泥混凝土。水泥混凝土路面的 缺陷主要表現(xiàn)于 :(1) 路面平整度差、行車舒適性不好。 (2) 水泥混凝土路面的抗滑性能衰減 較快,行車安全性較差。 (3) 灰塵大、 行車噪聲大, 隧道環(huán)境

溫拌阻燃瀝青混凝土在隧道中的應(yīng)用

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我國現(xiàn)有公路、鐵路隧道共計(jì)8000多座.總長度達(dá)到4000多公里,居世界第一。由于瀝青路面的諸多優(yōu)點(diǎn),我國現(xiàn)階段的高等級公路隧道路面已越來越多的采用瀝青混凝土鋪筑。

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