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更新時間：2024.12.29
淺析上海虹口中山北二路綠道改造

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作為虹口第一條綠道——中山北二路綠道工程,坐落于虹口區(qū)東部偏北與楊浦區(qū)交接的老城區(qū)綠化帶中。綠道走線選址在中山北二路南北側的綠地內。其西端抵曲陽公園大門,與公園健身步道貫通,東端接同濟大學本部,南連東體育會路、曲陽路等林蔭路。將零星的綠化、園路拼接、融合、延伸,形成一條長2.3公里的綠色道路。

趕工二路監(jiān)理細則

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路面結構層的監(jiān)理細則 一、砂礫墊層施工 1、監(jiān)理重點： ①施工前應取得土路基及路槽的合格驗收資料。 對路基應根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢 查）和彎沉測定的結果， 凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體的情況， 分別采取補 充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。 ②路槽質量復驗合格后，應及時攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。 ③運到工地的砂礫應粗細均勻，運料及攤鋪宜先遠后近，循序進行。 ④厚度松鋪系數(shù)由實踐確定， 人工攤鋪混合料時， 一般可用 1.4～1.5 之間的松鋪系數(shù)， 攤鋪后進行試壓。為有利于砂礫壓實，砂礫石表面宜濕潤，如需灑水必須控制水量，防 止泡軟下層土路基。 ⑤碾壓宜先用雙輪壓路機（ 8～10t ）穩(wěn)壓 , 自路邊壓向路中，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、 找補，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的砂或礫石挖出， 分別摻入適量的礫石或砂， 徹底翻拌均勻， 并補充碾壓，不能采取用粗砂或礫石覆蓋處

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