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基于最小彎曲能量法的連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力優(yōu)化

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文章編號 : 1671- 2579(2007) 02- 0060- 06 基于最小彎曲能量法的連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力優(yōu)化 方 志 1 , 何建梅 1 , 曹傳林 2 ( 1.湖南大學(xué) , 湖南 長沙 410082; 2. 湖北滬蓉西高速公路建設(shè)指揮部 ) 摘 要: 該文 基于最 小彎曲 能量法提 出了懸 臂施工 連續(xù)剛 構(gòu)橋預(yù) 應(yīng)力優(yōu) 化設(shè)計(jì)方 法。 通過選擇施工控制截面并以離散截面的彎曲能量之和 最小為目標(biāo)函數(shù) ,以各截面在各施工階 段的應(yīng)力為約束條件 , 優(yōu)化得到各階段張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量。用此方法對實(shí)際橋梁工程進(jìn) 行優(yōu)化設(shè)計(jì) , 結(jié)果表明該方法使剛構(gòu)橋的變形與內(nèi)力都比較好 ,有一定的工程實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞 : 連續(xù)剛構(gòu)橋 ; 縱向預(yù)應(yīng)力 ; 優(yōu)化設(shè)計(jì) ; 最小彎曲能量法 收稿日期 : 2006- 09- 27(修改稿 ) 作者簡介 :方 志, 男,博士 , 教授 ,博士生導(dǎo)師 . E- m

空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行控制的最小能耗法

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本文介紹一種空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行控制的最小能耗實(shí)現(xiàn)辦法,該方法雖采用多工況分區(qū)形式,但同以往多工況分區(qū)不同,該方法是通過嚴(yán)格證明得出的,其實(shí)現(xiàn)的是最大限度的節(jié)能效果。該方法簡單,通用性強(qiáng)、應(yīng)用方便、便于推廣。此外,該方法可以作為標(biāo)準(zhǔn),對各種空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方案進(jìn)行評價(jià),對空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有指導(dǎo)意義。

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