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針對(duì)單氣室油氣彈簧阻尼特性問(wèn)題,基于薄壁小孔理論和海根-波斯勒公式分別建立了兩種阻尼結(jié)構(gòu)的油氣彈簧系統(tǒng)阻尼力的數(shù)學(xué)模型。利用Matlab Simulink軟件仿真,研究了油氣彈簧系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)和激勵(lì)參數(shù)的變化對(duì)其阻尼性能的影響。研究結(jié)果表明,油氣彈簧系統(tǒng)示功圖所圍面積隨激勵(lì)參數(shù)和環(huán)形腔E面積增大而增大,而隨阻尼孔節(jié)流面積增大而減小;外界激勵(lì)參數(shù)的改變對(duì)系統(tǒng)速度特性曲線基本沒(méi)影響;速度特性的非線性揭示了油氣彈簧系統(tǒng)阻尼的非線性。研究結(jié)果可以為類似結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。
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