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更新時間：2025.03.16
G11鋼筋原材及加工、鋼筋網(wǎng)檢驗批質(zhì)量驗收記錄-復(fù)制-復(fù)制

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G11 砌體工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄 工程名稱 分項工程 施工單位 驗收部位 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 城市橋梁工程施工與驗收規(guī)范 CJJ2-2008 項目經(jīng)理 施工班組長 專業(yè)工長 項目 允許偏 差 (mm) 檢驗頻率 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理 (建設(shè) ) 單位 驗 收 記 錄范圍 點數(shù) 主 控 項 目 1 石材的技術(shù)性能和混凝土砌塊 的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。 全數(shù) 2 砌筑 砂漿 砂、水泥、水和外加劑的 質(zhì)量檢 驗應(yīng) 符合 本規(guī)范 第 7.13 節(jié)的規(guī)定。 全數(shù) 砂漿的 強(qiáng)度 等級 必須符 合設(shè)計要求。 全數(shù) 3 砂漿飽滿度應(yīng)達(dá)到 80%以上 每一砌筑段、 每步 腳手架高度不少 于 5 處 一 般 項 目 1 砌體必須分層砌筑，灰縫均勻， 縫寬符合要求， 咬搓緊密， 嚴(yán)禁 通縫。 全數(shù) 2 預(yù)埋件、泄水孔、濾層、防水設(shè) 施、沉降縫等應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 全數(shù) 3 表面 砌縫 寬度 漿砌片石

挖方技術(shù)交底-復(fù)制

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技 術(shù) 交 底 工程名稱 新建鐵路蘭渝線南充東至高興段 工程里程 編制單位 中鐵一局蘭渝鐵路 LYS-13 標(biāo)項目經(jīng)理 部第一分部第一架子隊 接收單位 相關(guān)單位及作業(yè)層 工程項目 路基工程 交底時間 2010年 5月 12日 路塹施工技術(shù)交底 1.1. 一般土質(zhì)路塹開挖 開挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下分層開挖，分段流水作業(yè)。一般 土質(zhì)路塹開挖采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)開挖、裝車，自卸汽車運(yùn)輸。施工中做好 臨時排水設(shè)施，保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。 施工時根據(jù)測設(shè)邊樁位置，采用機(jī)械開挖，人工修坡。施工時邊坡逐層控 制，每 10m插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補(bǔ)。 邊坡支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)緊跟開挖砌筑，開挖完成后，應(yīng)緊跟砌筑邊坡支擋結(jié)構(gòu)。 深長路塹施工按邊坡平臺高度分級開挖、支護(hù)。路塹高側(cè)山坡不設(shè)置棄土 堆。棄土堆距邊坡頂≮ 5m。 路塹開挖至設(shè)計高程時，表面做成 4%人字橫向排水坡

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