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更新時(shí)間：2025.04.26
鄭州站西出口地道設(shè)計(jì)與施工

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鄭州站西出口工程為鄭州站改建工程,共有3座地道,其中南、北旅客地道均為既有地道接長(zhǎng),寬均為7.05 m,中央旅客進(jìn)站地道為新建地道,寬12 m。由于本工程位于既有車站,周邊環(huán)境復(fù)雜,制約因素多,設(shè)計(jì)、施工復(fù)雜。本工程的地道均采用明挖和頂進(jìn)相結(jié)合的施工方法,而且為了適應(yīng)本項(xiàng)目的特殊情況,南、北旅客地道頂進(jìn)節(jié)的結(jié)構(gòu)形式均采用了雙層結(jié)構(gòu)。以南旅客地道為例,主要介紹該地道的一些設(shè)計(jì)構(gòu)思以及施工措施等。

在正常運(yùn)營(yíng)條件下完成旅客特等站（鄭州站）改擴(kuò)建一期工程的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

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本文介紹鄭州客運(yùn)站在全國(guó)路網(wǎng)中的地位與作用，以及進(jìn)行技改，擴(kuò)建的必要性。其最大的特點(diǎn)是，在維持正常運(yùn)營(yíng)，執(zhí)行全國(guó)旅客列車運(yùn)行圖的條件下，進(jìn)行大規(guī)模的技改和擴(kuò)建工程，這在全國(guó)尚屬首例。在維持正常運(yùn)營(yíng)條件下完成施工任務(wù)的實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鐵路客運(yùn)站的技改和擴(kuò)建工作具有借鑒作用。

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