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更新時(shí)間：2025.05.31
瀝青路面密度試驗(yàn)記錄表(鉆芯法)

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S417 左/右幅 距 實(shí)測(cè)厚 度 空中質(zhì)量 (蠟封 )水 中 試件密度 中位置 (m) (mm) (g) 質(zhì)量 (g) （g/cm3） 壓實(shí)度 (%) 合格率 (%) 壓實(shí)度 (%) 平均壓實(shí)度 (%) 合格率 (%) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 復(fù)核： 監(jiān)理工程師： 日期： 結(jié)論： 試 驗(yàn) 室 密 度 最 大 理 論 密 度 取芯樁號(hào)序號(hào) 試驗(yàn)單位 試驗(yàn)規(guī)程 承包單位： 監(jiān)理單位： 南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建工程 瀝青路面芯樣密度試驗(yàn)記錄表（蠟封法） 油 石 比 施工路段 結(jié)構(gòu)層位 工程名稱 試樣描述 瀝青產(chǎn)地 試驗(yàn)： 試驗(yàn)室密度（ g/cm3）： (蠟封 )空中 質(zhì)量 (g) 最大理論密度（ g/cm3）： 合 同 段： 本表編號(hào)： 蠟密度（ g/cm3）： 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 平均壓實(shí)度 (%)

瀝青路面壓實(shí)度

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淺談瀝青路面壓實(shí)度 摘要：瀝青混凝土路面的早期損壞很大程度與施工壓實(shí)質(zhì)量有 關(guān)。本文結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了影響瀝青路面面層壓實(shí)度的因素，提 出控制瀝青混凝土路面壓實(shí)度的一些有效措施。 關(guān)鍵詞：瀝青路面壓實(shí)度溫度 壓實(shí)工藝 瀝青混凝土路面施工的成敗與否，壓實(shí)是最重要的工序。許多 公路瀝青混凝土路面發(fā)生早期損壞，大多數(shù)與壓實(shí)質(zhì)量控制有關(guān)。 一、影響瀝青路面面層壓實(shí)度的因素 （一）材料性能對(duì)壓實(shí)度的影響 1.集料級(jí)配優(yōu)劣直接影響路面壓實(shí)度 粗集料和細(xì)集料配比以及礦粉等組成原料的比例對(duì)瀝青混合料 的壓實(shí)度有直接影響。經(jīng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：在其他指標(biāo)相同的情況下，從 粗到細(xì)均勻級(jí)配的混合料較易壓實(shí)，粗集料比例大的的瀝青混合更 易獲得所需的孔隙率。只有從粗到細(xì)均勻級(jí)配的混合料較易壓實(shí)， 而且取得的孔隙率是符合要求的。 2.瀝青粘度決定顆粒移動(dòng)效果從而影響壓實(shí)度 瀝青粘度對(duì)瀝青混合料強(qiáng)度有直接的影響，并影響著混合料的

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