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更新時間：2024.12.22
船舶軸系連接法蘭裝配問題探討

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本文主要論述如何利用光滑圓柱體的公差與配合理論對船舶軸系連接法蘭鉸孔質(zhì)量和螺栓冷縮裝配質(zhì)量進行合理的分析與評估，以達到優(yōu)化設(shè)計的目的。

減速箱裝配圖要求

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三、減速箱裝配圖繪制 1．作業(yè)要求： 熟悉減速箱裝配體工作原理，各零件之間裝配連接關(guān)系。并采用適當裝配圖的表達方 法畫出裝配圖，裝配圖要清晰地的反映其工作原 理，拆裝關(guān)系和主要零件的形狀。 2．裝配示意圖及零件名稱和工作原理 減速箱工作原理： 減速箱是一種常用減速裝置。是以小齒輪帶動大齒輪達到減速的目的。箱體 1內(nèi)有 存油空間， 側(cè)壁有檢查面的觀察孔， 擰開螺塞 18 可放出污油。 箱蓋有注油和通氣結(jié)構(gòu)， 即方孔蓋 10 和通氣塞 9，目的是 當箱內(nèi)溫度升高時排出空氣。 箱座與箱蓋外壁均有加 強筋結(jié)構(gòu)，以免工作時變形過大而影響齒輪，軸承正常工作。蓋座之間用螺栓連接， 圓錐銷定位。主動齒輪是齒輪加工在軸上，從動齒輪是靠鍵與從動軸連接在一起。擋 油環(huán)是防止飛濺的油流入軸承。調(diào)整環(huán)用來調(diào)整齒輪軸的軸向間隙。端蓋具有密封作 用。 3．減速箱裝配體的參考尺寸： 1) 性能規(guī)格尺寸 m=2， Ζ主=1

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