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更新時(shí)間：2025.05.11
長(zhǎng)距離盾構(gòu)隧道軸線控制測(cè)量技術(shù)研究

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為研究長(zhǎng)距離盾構(gòu)隧道導(dǎo)線測(cè)量精度控制問(wèn)題,以青草沙水源地原水工程盾構(gòu)施工工程為背景,采用理論分析方法,對(duì)傳統(tǒng)規(guī)范導(dǎo)線測(cè)量方法在本工程中的應(yīng)用缺陷進(jìn)行分析,根據(jù)本工程導(dǎo)線測(cè)量新的精度要求,從提高儀器精度、強(qiáng)制對(duì)中、加強(qiáng)通風(fēng)、保證照明條件、多測(cè)回測(cè)角等方面綜合提出保證導(dǎo)線測(cè)量精度的施工技術(shù)。最后,對(duì)工程的測(cè)量成果和精度進(jìn)行了分析,實(shí)踐結(jié)果表明,采用該技術(shù)施工的盾構(gòu)貫通精度較高,滿足施工要求。

長(zhǎng)距離越江跨海盾構(gòu)隧道三維軸線控制技術(shù)

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隨著高等級(jí)公路建設(shè)步伐的加快和沿江、沿海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,盾構(gòu)隧道工程項(xiàng)目朝著大型化、綜合化、復(fù)雜化方向發(fā)展,特別是大型越江跨海盾構(gòu)隧道工程不斷涌現(xiàn),安全控制、環(huán)境影響控制和工期控制等要求越來(lái)越高,其中如何在長(zhǎng)距離施工中保證大直徑越江跨海隧道軸線精度成為施工關(guān)鍵,本文以目前世界上直徑最大、同級(jí)別盾構(gòu)機(jī)一次性掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道-上海長(zhǎng)江隧道工程為例,詳細(xì)闡述高精度管片制作拼裝、貫通測(cè)量及盾構(gòu)姿態(tài)控制等隧道軸線精度控制的關(guān)鍵技術(shù),并形成相應(yīng)的三維軸線控制技術(shù),為日后攻克更大、更長(zhǎng)盾構(gòu)隧道軸線控制給予借鑒意義。

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