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介紹了某變電站220kV某線路205斷路器在兩次故障時不同的動作行為,并對第二次故障時205斷路器未能正確分閘的情況進行了分析,最后提出了必要的改進措施。
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電動機一起動立即跳閘,即瞬動跳閘 2008-8-25 11:41:00 【文章字體:大 中 小】 推薦 收藏 打印 (1)斷路器 QF瞬動跳閘 QF瞬動跳閘,會使人懷疑是否發(fā)生了短路 故障,一般而言, 設備安裝完畢,在有關的開關柜內(nèi)先將導電物等清 除干凈,再作絕緣耐壓試驗,各部位都符合要求后方可帶電試車。所 以短路故障可能較少,而且凡發(fā)生短路故障均有跡象可查, 或有火花。 或有焦煙氣味,同時兼有異常聲音,事后再作絕緣試驗,能發(fā)現(xiàn)絕緣 已損壞。最迷惑不解的是一切都好,但斷路器仍然發(fā)生瞬動跳閘,此 時應確認斷路器選擇的脫扣電流值是否合理。如 40KW的電動機,其 額定電流約 80A。在選擇用斷路器時,選用脫扣電流 100A似乎可以 了,而且瞬時電流倍數(shù)為 10,可達 1000A,足以躲開電動 6 IN 的起 動電流,似乎不應該有問題。但如果考慮下列因素之后,原因便清楚 了。1斷路器整定值,