中文名 | 空調(diào)故障 | 外文名 | Air conditioning failure |
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現(xiàn)????象 | 空調(diào)運(yùn)行不正常或無法使用 |
1、觀察內(nèi)外機(jī)的工作情況:如指示燈板的顯示情況,內(nèi)機(jī)是否工作,風(fēng)速輸出是否正常,外機(jī)風(fēng)扇、壓縮機(jī)是否運(yùn)行,從而判斷是電器問題還是系統(tǒng)問題導(dǎo)致的不制冷。
2、檢測(cè)空調(diào)器各項(xiàng)數(shù)據(jù):
A、空調(diào)漏水情況,一般內(nèi)機(jī)滴水連續(xù)空調(diào)正常,但受環(huán)境濕度、溫度影響只能作為一參考值。
B、進(jìn)出風(fēng)口溫差,正常的進(jìn)出風(fēng)溫差應(yīng)在12-14度,但也會(huì)受環(huán)境溫度、風(fēng)速的影響。
C、測(cè)量系統(tǒng)管路壓力值,一般制冷時(shí)低壓壓力在0.45Mpa-0.50Mpa,制熱時(shí)高壓壓力在1.8Mpa-2.2Mpa之間,但壓力要受環(huán)境溫度影響,空調(diào)進(jìn)風(fēng)溫度越高,排氣壓力越高,冷凝溫度越高,反之則小;空調(diào)負(fù)荷越大,吸氣壓力越高,蒸發(fā)溫度升高(蒸發(fā)器正常蒸發(fā)溫度在5-7度之間)。
1、制冷系統(tǒng)堵:常常發(fā)生在毛細(xì)管及干燥過濾器處,因?yàn)檫@兩個(gè)地方是系統(tǒng)中最狹窄的地方,常見的堵塞原因有三種:臟堵、冰堵及焊堵。
A、臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處,是因系統(tǒng)內(nèi)的污物(如焊渣、銹宵、氧化皮等)堵塞了管路,檢查時(shí)輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會(huì)暫時(shí)恢復(fù)正常,另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時(shí)壓力恢復(fù)速度時(shí)間等都可以對(duì)堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。
B、冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處,是因系統(tǒng)含有水分,在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處,判斷時(shí)可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正?;蚝棉D(zhuǎn)說明是冰堵,或是在空調(diào)關(guān)機(jī)后再開機(jī)機(jī)器又能制冷一段時(shí)間,說明是冰堵,冰堵一般發(fā)生在新裝機(jī)或剛維修過的空調(diào)上。
C、焊堵一般也是發(fā)生在毛細(xì)管的焊接處,現(xiàn)象與臟堵冰堵差不多,多發(fā)生在新裝機(jī)上。
2、制冷系統(tǒng)漏:空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑,如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn),制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷,而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處,要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測(cè),重點(diǎn)檢查連接管各接頭處,泄漏處一般都有油跡。
3、四通閥故障,通常發(fā)生在制熱時(shí),四通閥吸合不好、串氣或卡死,引起制熱性能差,在判斷時(shí)可對(duì)四通閥通斷電聽吸合是否良好,在維修時(shí)可通過反復(fù)給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復(fù)位。
4、單向閥故障,單向閥在制冷時(shí)直接導(dǎo)通,但在制熱時(shí)制冷劑要通過輔助毛細(xì)管,當(dāng)單向閥密封不嚴(yán)或是輔助毛細(xì)管堵塞時(shí),制熱在受影響,因此如果空調(diào)制冷正常但制熱差時(shí),在排除四通閥問題后要重點(diǎn)檢查單向閥。
一、空調(diào)信號(hào)(控制)變壓器損壞后會(huì)引起整機(jī)不工作。
志高柜式空調(diào)器,采用220V供電,插上電源后,電源指示燈不亮,整機(jī)沒反應(yīng),測(cè)量220V供電正常,打開室內(nèi)、外機(jī)殼測(cè)220V已經(jīng)輸入到電路控制板,保險(xiǎn)管完好。
再進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)控制變壓器次級(jí)無輸出電壓,拆下變壓器,測(cè)量初級(jí)線圈無阻值,次級(jí)阻值正常,很顯然,變壓器初級(jí)線圈已經(jīng)損壞,更換一個(gè)新的變壓器后,接上電源,電源指示燈亮起,機(jī)器工作正常。
二、夏季空調(diào)電路上壓敏電阻擊穿損壞,多為雷擊所致。
一臺(tái)三菱PSH-5、6G6型柜式空調(diào)器,在一次雷雨后的第二天開機(jī)整機(jī)沒反應(yīng),檢測(cè)380V供電正常,打開機(jī)器外殼檢測(cè),發(fā)現(xiàn)5A保險(xiǎn)管已經(jīng)發(fā)黑,壓敏電阻也擊穿損壞,更換上述兩件后,開機(jī)觀察半小時(shí)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
很顯然,此故障因雷擊而引起。在此,提醒廣大客戶,在多發(fā)生雷雨的夏季,天氣變化時(shí)最好將電源插頭拔掉,這樣,可以避免不必要的損失。
三、冷凝器、蒸發(fā)器外部臟堵,將影響制冷效果。
壁掛式、柜式或窗式空調(diào)器,在蒸發(fā)器、冷凝器外部臟堵(如柳絮、塵埃)都會(huì)使制冷效果明顯下降,甚至出現(xiàn)不制冷現(xiàn)象,此種現(xiàn)象有些用戶往往認(rèn)為是缺氟,便送修理部修理。
其實(shí),當(dāng)冷凝器附著一層臟物后,冷凝效果變差,這將嚴(yán)重影響制冷,而蒸發(fā)器表面一旦產(chǎn)生污垢,則冷量不能得到有效發(fā)揮,所以,制冷設(shè)備就不能正常工作。我修理部經(jīng)常遇到這種修理事例,當(dāng)然,這種故障一經(jīng)清理污垢后,不制冷空調(diào)故障立即排除。
四、壓縮機(jī)啟動(dòng)電容的損壞判斷與排除。
一臺(tái)1.5匹分體式空調(diào)器,開機(jī)后不制冷,室內(nèi)、外風(fēng)扇都轉(zhuǎn),但壓縮機(jī)不工作,打開室外機(jī),測(cè)量220V已經(jīng)到接線柱,關(guān)掉電源后,測(cè)量壓縮機(jī)繞組阻值正常,在測(cè)壓縮機(jī)的啟動(dòng)電容已經(jīng)沒有充、放電現(xiàn)象,顯然已經(jīng)開路,更換啟動(dòng)電容后,故障排除。
五、空調(diào)電源線(與220V或380V接線)容量不足,引起主機(jī)不工作。
本人維修空調(diào)中多次遇到因?yàn)楣╇姴徽6鴮?dǎo)致機(jī)器無法工作。
故障現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)前測(cè)220V供電正常,而壓縮機(jī)啟動(dòng)瞬間測(cè)電壓只有150V左右,此多為220V供電線選配不當(dāng),導(dǎo)線橫截面細(xì)。遇此故障只要更換電源線即可。
380V啟動(dòng)前測(cè)量正常,機(jī)器啟動(dòng)時(shí)測(cè)其中有一相剛剛220V,檢查導(dǎo)線,其中有一根也是橫截面細(xì),更換線后,故障排除。
六、空調(diào)三相供電電源相序錯(cuò)誤引起系統(tǒng)不工作。
空調(diào)三相器線供電系統(tǒng),有時(shí)因主線相序接錯(cuò),而導(dǎo)致空調(diào)保護(hù)系統(tǒng)工作而停機(jī)。此時(shí)只需把三相的相序調(diào)整一下即可。空調(diào)保護(hù)系統(tǒng)較為完善,一般可按對(duì)應(yīng)的故障指示燈查找故障。
lg雙子座的空調(diào)不是lg公司自己從韓國直接原裝運(yùn)過來的lg空調(diào)故障代碼;ps/prna系列;co;室內(nèi)進(jìn)風(fēng)熱敏電阻故障。c1;室內(nèi)盤管熱敏電阻故障。c4,室外熱敏電阻故障包括室外環(huán)溫,室外盤管,壓機(jī)回...
你好,這個(gè)要找專門維修人員檢測(cè),查處故障原因修理即可。在質(zhì)保內(nèi)的直接聯(lián)系維修人員,超出保修年限的找維修空調(diào)的就可以。
科龍空調(diào)故障:E1:過冷保護(hù),檢查制冷劑是否太多。E2:過熱保護(hù),檢查散熱風(fēng)扇是否工作正常。E3:壓力保護(hù),檢查壓力是否正常。E4:內(nèi)機(jī)風(fēng)扇電機(jī)速度反饋回路有問題,檢查速度是否正常。
對(duì)家用空調(diào)器常見故障的判斷基本方法是:看、聽、摸、測(cè)、析。
1、看:仔細(xì)觀察空調(diào)器各部件的工作情況,重點(diǎn)觀察制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)三部分,判斷它們工作是否正常。
(1)制冷系統(tǒng):觀察制冷系統(tǒng)各管路有無裂縫、破損、結(jié)霜與結(jié)露等情況;制冷管路之間、管路與殼體等有無相碰磨擦,特別是制冷劑管路焊接處,接頭連接處有無泄漏,凡是泄漏處就會(huì)有油污(制冷系統(tǒng)中有一定量的冷凍機(jī)油),也可用干凈的軟布、軟紙擦拭管路焊接處與接頭連接處,觀察有無油污,以判斷是否出現(xiàn)泄漏。
(2)電氣系統(tǒng):觀察電氣系統(tǒng)熔絲是否熔斷,電氣導(dǎo)線的絕緣是否完整無損,電路板有無斷裂,連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好,接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。
(3)通風(fēng)系統(tǒng):觀察空氣過濾網(wǎng)、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多;進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口是否暢通;風(fēng)機(jī)與扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;風(fēng)力大小是否正常等。
2、聽:通電開機(jī)細(xì)聽空調(diào)器壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,有無異常聲音,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)有無雜音,空調(diào)噪音是否過大等??照{(diào)器在運(yùn)行中,正常情況下振動(dòng)輕微、噪聲較小,一般在50DB以下。如果振動(dòng)和噪聲過大,可能原因有:
(1)安裝不當(dāng)。如支架尺寸與機(jī)組不符、固定不緊或未加減振橡膠、泡沫塑料墊等,均可使空調(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)加劇、噪聲變大。尤其在剛啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)表現(xiàn)得最為顯著。
(2)壓縮機(jī)不正常振動(dòng)。底座安裝不良,支腳不水平,防震橡膠或防震彈簧安裝不良或防震效果不佳等。如果壓縮機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障,如閥片破碎、液擊等也會(huì)發(fā)出異常聲音。
(3)風(fēng)扇碰擊。風(fēng)扇葉片安裝不良或變形會(huì)引起碰撞聲。風(fēng)扇可能與壁殼、底盤相碰,風(fēng)扇的軸心竄動(dòng),葉片失去平衡也會(huì)發(fā)出撞擊聲;如果風(fēng)扇內(nèi)有異物,葉片與之相碰也會(huì)發(fā)生撞擊聲。
3、摸:用手摸空調(diào)器有關(guān)部位感受其冷熱、振顫等情況,有助于判斷故障性質(zhì)與部位。正常情況下,冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降,下部的溫度稍高于環(huán)境溫度。若整個(gè)冷凝器不熱或上部稍有溫?zé)幔螂m較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異,則均屬不正常。蒸發(fā)器在正常情況下,將蘸有水的手指放在蒸發(fā)器表面,會(huì)有冰冷粘住的感覺。干燥器、出口處毛細(xì)管在正常情況下應(yīng)有溫?zé)岣校ū拳h(huán)境溫度稍高,與冷凝器末段管道溫度基本相同),如感到比環(huán)境溫度低或表面有露珠凝結(jié)及毛細(xì)管各段有溫差等均不正常。距壓縮機(jī)200MM處的吸氣管,在正常情況下,其溫度應(yīng)與環(huán)境溫度差不多。
4、測(cè):為了準(zhǔn)確判斷故障的性質(zhì)與部位,常常要用儀器、儀表檢查測(cè)量空調(diào)器的性能參數(shù)和狀態(tài)。如用檢漏儀檢查有無制冷劑泄漏;用萬用表測(cè)量電源電壓、各接線端對(duì)地電流及運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求,由電腦控制的空調(diào)器,還應(yīng)測(cè)量各控制點(diǎn)的電位是否正常等。
5、析:經(jīng)過上述幾種檢查手段所獲得的結(jié)果,大多只能反映某種局部狀態(tài)??照{(diào)器各部分之間是彼此聯(lián)系、互相影響的,一種故障現(xiàn)象可能有多種原因,而一種原因也可能產(chǎn)生多種故障。因此,對(duì)局部因素要進(jìn)行綜合比較分析,從而全面準(zhǔn)確地判定故障的性質(zhì)與部位
1、壓力表
制冷劑泄漏是空調(diào)器常見故障,為對(duì)系統(tǒng)中制冷劑量是否充足進(jìn)行檢測(cè),常用到壓力表,壓力表是氟利昂制冷系統(tǒng)中常用的檢測(cè)工具,它的外殼直徑從60mm~250mm,有多種規(guī)格,適合空調(diào)器制冷系統(tǒng)使用的真空壓力表量程為0.1MPa~2.5MPa,
壓力表常與三通修理閥配套使用,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)三通修理閥旋鈕,可使閥孔縮小,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕到底時(shí),相應(yīng)配管與室外機(jī)組氣路切斷,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí),閥孔擴(kuò)大,相應(yīng)配管與室外組氣路導(dǎo)通,制冷系統(tǒng)與三通修理閥上的壓力表始終是導(dǎo)通的,與旋鈕的位置無關(guān),通過與三通修理閥開關(guān)的配合,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空、充注制冷劑及測(cè)試壓力等。
2、脹管器
兩根銅管對(duì)接時(shí),需要將一根銅管插入另一根銅管中,這時(shí)往往需要將被插入銅管的端部的內(nèi)徑脹大,以便另一根銅管能夠吻合地插入,只有這樣才能使兩根銅管焊接牢固,并且不容易發(fā)生泄漏,脹管器的作用就是根據(jù)需要對(duì)不同規(guī)格的銅管進(jìn)行脹管。脹管時(shí),首先將退火的銅管放入管鉗相應(yīng)的孔徑內(nèi),銅管伸出夾管鉗的長(zhǎng)度隨管徑的不同而有所不同,管徑大的銅管,脹管長(zhǎng)度應(yīng)大一點(diǎn),管徑小的銅管,脹管長(zhǎng)度則小一點(diǎn),對(duì)于Ф8的銅管,一般脹管長(zhǎng)度為10mm左右,擰緊夾管鉗兩端的螺母,使銅管被牢固地夾緊,插入所需口徑的脹管頭,順時(shí)針緩緩旋轉(zhuǎn)脹管器的螺桿,脹到所需長(zhǎng)度為止,脹管器
3、擴(kuò)口器
擴(kuò)口器用于為銅管擴(kuò)喇叭口,以便通過配管將分體式空調(diào)器室內(nèi)外機(jī)組連接起來,擴(kuò)口時(shí),先將退火的銅管套上連接螺母,然后將銅管放入夾管鉗相應(yīng)的孔徑內(nèi),銅管露出夾鉗的高度為銅管直徑的五分之一,擰緊夾管鉗兩端的螺母,用擴(kuò)口頂壓器的錐形頭壓在管口上,順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿,將管口擠壓成喇叭口
4、割管刀
在修理安裝空調(diào)時(shí),經(jīng)常需要使用到割管刀切割不同長(zhǎng)度和直徑的銅管,割管刀有不同的規(guī)格
切割銅管時(shí),須將銅管放到割管刀的兩個(gè)滾輪之間,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)刀鈕,將銅管卡在割刀與滾輪之間,然后邊旋轉(zhuǎn)進(jìn)刀鈕,邊轉(zhuǎn)繞銅管旋轉(zhuǎn)割管刀,旋轉(zhuǎn)進(jìn)刀鈕時(shí),用力一定要均勻柔和,否則可能會(huì)將銅管擠壓變形,銅管切斷后,還要用絞刀將管口邊緣上的毛刺去掉,以防止銅屑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。
5、彎管器
彎管器是用來改變銅管的形態(tài)、將銅管加工成所需要的形狀的工具,彎管器有大小多種規(guī)格,適合彎制半徑小于20mm的銅管,彎管時(shí),先將己退火的銅管放進(jìn)彎管器的輪子槽溝內(nèi),將夾管鉤鎖緊,慢慢旋轉(zhuǎn)手柄直到所需的角度為止,
6、氣焊設(shè)備
空調(diào)器的制冷系統(tǒng)多使用銅管,維修時(shí)需使用氣焊,傳統(tǒng)的氣焊設(shè)備使用氧氣與乙炔氣混合,點(diǎn)燃后產(chǎn)生高溫火焰,更多的使用了液化石油氣,采用氧氣助燃液化氣焊機(jī)進(jìn)行制冷系統(tǒng)管路的焊接,氣焊設(shè)備主要由氣瓶、連接軟管與焊槍3個(gè)部分組成。
7、鉗形表
鉗形表是一種應(yīng)用十分廣泛的測(cè)量?jī)x器,是制冷設(shè)備電氣故障檢修中最常用的工具,它可以測(cè)量交流或直流電壓、交流電流、電阻等
①、測(cè)量交流、直流電壓
先將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到交流電壓(ACV)或直流電壓檔(DCV),并選擇大于被測(cè)電壓的量程,然后把紅黑表筆分別插入被測(cè)供電插座插孔內(nèi),面板顯示數(shù)字即為被測(cè)電壓值,交流電壓沒有固定的極性,所以鉗形表的表筆可以不分正負(fù)極使用。測(cè)量直流電壓時(shí),則應(yīng)把轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)到直流電壓檔(DCV),并注意選擇大于被測(cè)電壓的量程,同時(shí)還要弄清楚被測(cè)電壓的極性,測(cè)量時(shí),紅表筆接電壓正極,黑表筆接電壓負(fù)極,如果表筆極性接錯(cuò),鉗形表可能會(huì)損壞。
②、測(cè)量交流電流
將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋到交流電流(ACA)合適量程上,測(cè)量時(shí)只要將被測(cè)電線夾在它的鉗形口里,利用電磁感應(yīng)原理,顯示屏就能指示電線中的電流強(qiáng)度。
③、測(cè)量電阻
將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)到合適的量程上,測(cè)量前,將兩表筆直接連通(短接),這時(shí)顯示屏讀數(shù)應(yīng)為0Ω并發(fā)出鳴叫聲,如果顯示數(shù)字不為0Ω,說明鉗形表損壞或電力不足,測(cè)量時(shí),將表筆接在被測(cè)電阻兩端,屏幕上顯示數(shù)字即為被測(cè)電阻值。2100433B
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4 廣 東 省 工 人 技 師 職 務(wù) 申 請(qǐng) 表 評(píng) 審 論 文 論文題目:淺談壓縮機(jī)故障對(duì)空調(diào)冷氣不足的影響 姓 名: 吳家紹 單 位: 嶺東職業(yè)學(xué)校 原技術(shù)工種名稱: 高級(jí)汽車維修工 申報(bào)時(shí)間: 2012 年 3月 15 日 廣東省汽車維修工技能鑒定所 5 目 錄 一、故障現(xiàn)象????????????????????? 3 二、汽車空調(diào)的組成與工作原理???????????? 3 三、故障現(xiàn)象分析??????????????????? 6 四、故障檢測(cè)及排除?????????????????? 7 五、結(jié)束語?????????????????????? 7 六、參考文獻(xiàn)????????????????????? 8 6 可變排量壓縮機(jī)故障對(duì)空調(diào)冷氣不足的影響 吳家紹 摘要: 本文主要介紹上海通用生產(chǎn)的別克凱越轎車,空調(diào)冷氣不足是由可變排量壓縮機(jī)的內(nèi)壓 力控制閥失調(diào),引起的
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空調(diào)故障兩例——客戶反映空調(diào)系統(tǒng)不制冷。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),空調(diào)壓縮機(jī)電磁線圈沒有電壓,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作,兩個(gè)散熱電子風(fēng)扇也不工作。
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《暖通空調(diào)故障排查指南》適用于居住、商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域中HVAC工作的必不可少的手冊(cè),把豐富的實(shí)用信息送到了你的手中?!杜照{(diào)故障排除指南》教你如何看懂、理解和準(zhǔn)備清單、機(jī)械示意圖以及電氣原理圖。這個(gè)便利的資源將在日常工作中給予你幫助,使你了解最新的信息和設(shè)備。該書包括大量實(shí)例、圖表、故障排除建議、安全預(yù)防措施、索引目錄以及一個(gè)術(shù)語表。
大金VRV室內(nèi)機(jī)空調(diào)故障代碼
故障代碼 | 故障內(nèi)容 | |
室內(nèi)機(jī) | A1 | PC板不良 |
A3 | 排水水位控制系統(tǒng)故障 | |
A6 | 風(fēng)扇馬達(dá)鎖住,過載 | |
A9 | 電子膨脹閥驅(qū)動(dòng)部件故障 | |
C4 | 液管用熱敏電阻(R2T)故障 | |
C5 | 氣管用熱敏電阻(R3T)故障 | |
C9 | 吸氣管用熱敏電阻(R1T)故障 | |
CJ | 搖控器中的溫控傳感觸器故障 |
大金VRV系統(tǒng)空調(diào)故障代碼
室外機(jī) | E1 | 室外機(jī)PC板不良 |
E3 | 高壓開關(guān)動(dòng)作 | |
E4 | 低壓傳感器動(dòng)作 | |
E9 | 電子膨脹閥驅(qū)動(dòng)部件故障 | |
F6 | 冷媒充填過量 | |
H9 | 室外機(jī)空氣用熱敏電阻(R1T)故障 | |
J3 | 排氣管熱敏電阻(R31~33T)故障 | |
J5 | 吸氣管熱敏電阻(R2T)故障 | |
J6 | 熱交換器熱敏電阻(R4T)故障 |
大金VRV室外機(jī)空調(diào)故障代碼
系統(tǒng) | U0 | 電子膨脹閥故障或制冷劑短缺引起的低壓下降 |
U1 | 反相 | |
U2 | 電源電壓不足或瞬間停電 | |
U3 | 未執(zhí)行檢查運(yùn)轉(zhuǎn) | |
U4 | 信號(hào)故障 | |
U5 | 搖控器與室內(nèi)機(jī)之間傳送故障或是設(shè)定錯(cuò)誤 | |
U8 | 主搖控器和副搖控器之間傳送故障 | |
U9 | 同一系統(tǒng)內(nèi)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)之間的傳送故障 | |
UF | 制冷劑系統(tǒng)未設(shè)定,配線/配管不兼容 | |
UH | 系統(tǒng)故障,制冷劑系統(tǒng)地址未確定
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