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SK4鋼強度及耐磨性均較T8和T9高,但熱硬性低、淬透性不高且淬火變形大。SK4適于制造切削條件差、耐磨性要求較高。
碳 C :0.95~1.04
硅 Si:≤0.35
錳 Mn:≤0.40
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:允許殘余含量≤0.25、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時)
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時)
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時)
注:允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)
硬度 :退火,≤197HB,壓痕直徑≥4.30mm;淬火,≥62HRC
大概是200塊錢,。我這里是這個價位的,彈簧鋼 主要用于極重要的承受高應力的各種尺寸螺旋彈簧,特別適宜用于工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,以及溫度在300度以下的閥門彈...
我想問一下SK4鋼帶材質和SK5鋼帶材質有什么區(qū)別?哪一個好用?
SK4碳含量略高,熱處理后強度會高于SK5,天津中松金屬可提供技術支持!
膳魔師運動保溫杯好,他們的保溫杯外表光潔無異味,內外部均為不銹鋼,用先進的抽真空技術精制而成,造型優(yōu)雅、內膽無縫、密封性能良好,具有良好的保溫性能,并且功能創(chuàng)新與細節(jié)化設計,也令新款保溫杯更具內涵與實...
原材料津資K4-4
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頁數(shù): 2頁
原材料(構配件)進場驗收記錄 津資 K4-4 工程名稱 薊縣樂園公寓二期住宅小區(qū) 施工單位 江蘇省建工集團有限公司 分包單位 / 進場日期 2012年 3月 3 日 使用部位 主體 檢查驗收內容 序 號 類別名稱 (品種、規(guī)格、型號、等級) 生產廠家 證件 編號 進場 數(shù)量 備 注 1 6.5 河北鋼鐵股份有限公司唐山 分公司 000000003583 6.04t 2 8 河北鋼鐵股份有限公司唐山 分公司 000000030218 6.14t 3 8 河北鋼鐵股份有限公司唐山 分公司 000000040523 59.40t 4 10 河北鋼鐵股份有限公司唐山 分公司 0000000040258 11.97t 5 12 河北鋼鐵股份有限公司唐山 分公司 000000000423 10.99t 6 14 河北鋼鐵股份有限公司唐山 分公司 00000000000511 5
K4+305~K4+340軟土施工技術方案
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頁數(shù): 6頁
K4+305~K4+340 路基施工技術方案 本技術方案由以下五項組成: 一、組織設計 二、施工方案、技術控制措施 三、質量控制措施 四、安全生產措施 五、環(huán)境保護、水土保持、道路保通措施 一、組織設計 1. 1 工程 概況 (1)K4+305~K4+340 段軟土地基、本段軟土地基總長 35m,平均寬度 18m。屬不良地基, 其地質表現(xiàn)為軟土、軟弱土,嚴重影響路基路面的穩(wěn)定和安全,根據(jù)軟土、軟弱土厚度、埋 深不同,采用拋石擠淤處理 、軟弱土換填片石墊層、 碎石墊層的方法。 處理總深度 1.8m,1.0m 的拋石擠淤處理, 60cm的片石墊層處理, 20cm的碎石墊層處理。我項目計劃在 2010年 2月 18日開工, 2010年 3月 8日完工。 (2)主要機械設備、人員配置 根據(jù)本段的工程量、施工總進度和施工方法,軟土地基施工中將投入 1臺挖機, 1臺裝 載機,1臺壓路機及足夠的自卸汽車
我國GB標準鋼號T9;日本JIS標準鋼號SK4;法國NF標準鋼號C90E2U;美國AISI/SAE標準鋼號W1A-8 1/2;俄羅斯TOCT標準鋼號Y9;國際標準組織ISO標準鋼號TC90。
整機工作重量(kg): 49500
鏟斗容量(方): 2.3
動臂長度(mm): 7000
斗桿長度(mm): 3000
原產地: 成都
回轉速度(rpm): 7.8
行走速度(Km/h): 5.4/3.4
爬坡能力(%): 70%(35°)
鏟斗挖掘力(kN): 266
斗桿挖掘力(kN): 223
最大牽引力(kN): 417
發(fā)動機型號: 日野P11C
額定功率(Kw/rpm): 257/1850
最大扭矩(N.m/rpm): 1400
排量(L): 150
氣缸數(shù): 6
缸徑×行程(mm×mm): 122×150
冷卻方式: 水冷
工作形式: 直噴,水冷,四沖程,渦輪增壓,內置中冷
主泵類型: 雙聯(lián)可變排量軸向柱塞泵
主泵最大流量(L/min): 2×370
工作液壓油路(Mpa): 31.4
行走液壓回路(Mpa): 34.3
回轉液壓回路(Mpa): 25
控制液壓回路(Mpa): 5
燃油箱(L): 650
液壓油箱(L): 300
液壓系統(tǒng)(L): 555
發(fā)動機油更換量(L): 50
冷卻液(L): 41
運輸總長度(mm): 12080
運輸總寬度(mm): 3570
運輸總高度(mm): 3800
履帶總長度(mm): 5460
履帶總寬度(mm): 3130
最小離地間隙(mm): 13400
前段工作裝置最小回轉半徑(mm): 5270
最小回轉半徑時的最大高度(mm): 9003
后端回轉半徑(mm): 3670
最大挖掘半徑(mm): 11770
停機面最大挖掘半徑(mm): 11540
最大挖掘深度(mm): 7360
最大挖掘高度(mm): 11160
最大卸載高度(mm): 7720
最大垂直挖掘深度(mm): 6680
日本“日立HITACHI”模具鋼:
HPM1、HPM2、HPM7、HPM38、HPM50、HPM77、CENA1、SKD4、SKD5、SKD7、SKD8、SKT4
、SK3、SK4、SK5、SKS3、SKD11、YEM、YEM-K、DAC45、SKD61、SKD62、DAC、FDAC、
DAC10、DAC55、SLD、SLD8、SLD10、ARK1、SGT、YXM1、YXM4、YXR3、YXR33、SKH-9、
SKH-51、SKH-55、SKH-57、SKH-59、HAP10、HAP40、SUS420J2、HAP72、NP8、NP9、
NP10、YSS、YHD28、YHD3、SCM440
日本“大同DAIDO”模具鋼:
PXZ、PX4、PX5、NAK55、NAK80、S-STAR、G-STAR、YK30、DC11、DC53、DHA1、DH21
、DH31-S、DH2F、DH42、GFA、MH51、MH55、MH8、SGT、GOA、DEX20、DEX40、DEX60
、PD613、SUS420、S50C、H3100PX88、PAK90、QCM8、MH85
瑞典“一勝百ASSAB”模具鋼:
DF-2、DF-3、XW-10、XW-42、XW-5、XW-41、618、618H、718、718H、S136、S136H、
8402、8407、8416、8418、QRO-90、HSP-41、KM-2、ASP23、ASP30、ASP60、VANADIS
-4、VANADIS-10、HOTVAR、168S、635、VIKING、ASSAB88、ELMAX、V-4、V-6、V-10、
ASSAB17
德國“葛利茲CRMHPESR”模具鋼:
1.2711、1.2316、1.2316H、1.2344、1.2379、1.2436、1.2510、1.2688、1.2711、
1.2738、1.0037、1.1210、1.1545、1.2080、1.2311、1.2312、1.2343、1.2365、
1.2367、1.2550、1.2601、1.2606、1.2714、1.2840、1.2842、1.2885、1.3243、
1.3247、1.3343、1.4006、1.4021、1.4034、1.4057、1.4313、1.4462、1.4542、
1.4548、1.5752、1.5860、1.5919、1.6582、1.6523、1.7147、1.5920、1.7176、
1.7225、1.7220、1.8509、1.8159
德國“撒斯特SAARSTAHL”模具鋼:
P20、2311、2711、2738、2316、2083、2767、4125、2343、2344、2367、2379、2842
、2363、2436、2510、2516、3343、3207、TSP4、6582、7225、1293、1285、YE2311
、YE2711、YE2738、YE2083、YE2316、YE2344
奧地利“百綠BOHLER”模具鋼:
M202、M238、M300、M310、M310H、M340、M330、M461、W302、W303、W321、W330、
K100、K110、K340、K460、S390PM、S590PM、S690PM、S790PM、S500、S705
美國“芬可樂ALCOA”模具鋼:
P2、P3、P4、P5、P6、P20、P21、F1、F2、L2、L3、L6、420、A2、A3、A4、A5、A6、
A7、A8、A9、A10、D2、D3、D4、D5、D6、D7、O1、O2、O6、O7、S1、S2、S4、S5、S6
、S7、M2、M35、M42、8620、3115、5120、4130、4140、W108、W109、W110、W112、
W209、W210、W31、W4、W5、W6、W7、H10、H11、H12、H13、H14、H19、H21、H22、
H23、H42、H43、420、6061、7075、M4、6F7、T424340