電梯用安全鉗按照其制動(dòng)元件結(jié)構(gòu)形式的不同可分為鍥塊型、偏心輪型和滾柱型三種，按制停減速度(制停距離)的不同可分為瞬時(shí)式和漸進(jìn)式兩種。
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安全鉗分為瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗，瞬時(shí)式安全鉗使用≤0.63m/s的電梯，漸進(jìn)安全鉗用于>0.63m/s的電梯!
電梯用安全鉗按照其制動(dòng)元件結(jié)構(gòu)形式的不同可分為鍥塊型、偏心輪型和滾柱型三種，按制停減速度(制停距離)的不同可分為瞬時(shí)式和漸進(jìn)式兩種。
安全鉗裝置是由安全鉗操縱機(jī)構(gòu)和安全鉗體兩部分組成。即安全鉗機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，首先觸動(dòng)電器機(jī)構(gòu)使電梯安全回路斷開(kāi)制停電梯，如果制動(dòng)器無(wú)法制停時(shí)安全鉗就會(huì)進(jìn)一步動(dòng)作，使電梯制停在導(dǎo)軌上。
您好，肯定沒(méi)有人做的安全啊，拉貨的不要做人就沒(méi)事了
一，七層及七層以上建筑物外開(kāi)窗 如是中空玻璃則要使用安全中空玻璃；如是雙層玻璃，則原則上雙面均為鋼化玻璃；推拉窗（玻璃面積小于1.5平方米）不需要安全玻璃 二，面積大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底邊離...
電梯的工作原理 曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的...
安全鉗杠桿-限速器鋼絲繩-張緊輪-限速器-夾繩器，是保證電梯在出現(xiàn)不正常狀態(tài)時(shí)，及時(shí)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)的第一套機(jī)械保護(hù)措施。
一種漸進(jìn)型設(shè)備，使得轎廂速度超過(guò)1米/秒
具有緩沖效果的瞬時(shí)型安全鉗，使得速度不超過(guò)1米/秒
瞬時(shí)型安全鉗，使得速度大于0.63米/秒
電梯安全鉗的故障分析
1、安全鉗鉗口內(nèi)有沙子、灰塵、油泥等異物安全鉗楔塊夾不住軌導(dǎo)軌,轎廂繼續(xù)向下滑動(dòng),造成失效。
處理方法:拆下安全鉗清理鉗口內(nèi)異物。
2、由于限速器輪輪槽的磨損，限速器鋼絲繩的位置下降，夾繩鉗接觸不到鋼繩或制動(dòng)力不夠，造成限速器鋼繩打滑。 處理方法:調(diào)整限速器夾繩鉗與鋼繩的位置。
3、安全鉗提拉機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸不正確，提拉桿行程不夠，提拉不到位，使楔塊接觸不到軌道工作面，造成無(wú)效動(dòng)作。 處理方法:不同種類的電梯安全鉗的提拉機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)也不相同，但多數(shù)都是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，可通過(guò)改變連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸，來(lái)改變提拉桿的有效行程。
4、限速器鋼絲繩位置不在夾繩鉗有效寬度范圍內(nèi)，使夾繩鉗夾不到限速器鋼絲繩，造成失效。
處理方法:如果是限速器本身輪槽與夾繩鉗相對(duì)位置不正確，可調(diào)整其相對(duì)位置。若是限速器安裝位置不正確，造成鋼絲繩與夾繩鉗的相對(duì)位置不正確，可調(diào)整限速器位置。若鋼絲繩位置不正確，可調(diào)整鋼絲繩的位置。
5、限速器夾繩鉗制動(dòng)力不夠，夾不住限速器鋼繩。當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)限速器鋼繩在限速器輪槽內(nèi)打滑提不起安全鉗，造成失敗。《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張緊力不得小于以下兩個(gè)值的較大者:200N或安全鉗裝置起作用所需力的2倍。此處的張緊力應(yīng)理解為:當(dāng)限速器動(dòng)作后，限速器通過(guò)輪槽的摩擦或卡繩裝置給限速器繩的最大制動(dòng)力，也就是限速器繩不在限速器內(nèi)打滑的最小張緊力。此力太小，提拉不動(dòng)安全鉗機(jī)構(gòu)，但此力也不能太大，以防超過(guò)鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度將其拉斷。
處理方法:適當(dāng)調(diào)整限速器繩的張緊力。
6、新安裝的電梯，限速器安裝方向錯(cuò)誤，當(dāng)電梯向下運(yùn)行時(shí)，限速器夾繩鉗不能夠夾住限速器鋼繩，反之，當(dāng)電梯向上運(yùn)行時(shí)，夾繩鉗反到夾住鋼絲繩，造成失效。 處理方法:重新調(diào)整限速器的方向。
安全閥校驗(yàn)及使用范圍
安全閥校驗(yàn)及使用范圍
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此頁(yè)封面 安全閥校驗(yàn)及使用范圍 目 錄 摘 要 ............................................................. 3 1.安全閥概述 ...................................................... 3 1.1 安全閥工作原理 ................................................ 3 1.2 安全閥的基本性能要求 .......................................... 4 1、必要的密封性 ................................................. 4 2、準(zhǔn)確的開(kāi)啟 ................................................... 5 3
外開(kāi)窗使用范圍
外開(kāi)窗使用范圍
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外開(kāi)窗的使用范圍之淺見(jiàn) 現(xiàn)在門窗行業(yè)各地的標(biāo)準(zhǔn)不一樣， 因此對(duì)外開(kāi)窗使用也一直有多種說(shuō)法， 現(xiàn)把相關(guān)規(guī)定歸納如下， 供各門 窗廠參考 1 ．建設(shè)部 2003 年 1月 2日發(fā)布的 建質(zhì)（ 2003）4號(hào) 《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》 / 建筑 10.4.2 條：“ .......... 高層建筑不應(yīng)采用外開(kāi)窗，應(yīng)采用內(nèi)開(kāi)或推拉?！?高層建筑的定義：據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 GB 50352-2005 第 3.1.2.1 條：“ 1～3層為低層， 4～6 層為多層， 7～9層為中高層， 10層及 10層以上為高層住宅 ” 第 3.1.2.2 條：“ ,, 大于 24m者為高層建筑（不包括建筑高度大于 24m的單層公共建筑）”； 第 3.1.2.3 條：“ ,, 大于 100m者為超高層建筑 ”. 2 ．《住宅建筑門窗應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 (北京市地方規(guī)范 )，僅供參考：“
在轎廂(對(duì)重)中出現(xiàn)突然情況時(shí)，能將導(dǎo)軌夾住，同時(shí)剎住轎廂，并將轎廂在導(dǎo)軌上牢牢夾持住，這種裝置稱為安全鉗。(安全鉗有上行安全鉗,下行安全鉗和雙向安全鉗)
安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ惯\(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的載人轎廂均要設(shè)安全鉗。
當(dāng)?shù)卓酉掠羞^(guò)人的通道或空間時(shí)，對(duì)重也需設(shè)安全鉗。
限速器是一種限制轎廂（或?qū)χ兀┧俣鹊臋C(jī)械裝置。
安全鉗與限速器必須聯(lián)合動(dòng)作才能起作用。
電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：
1.限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng);
2.對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí)，安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。
電梯限速器安全鉗試驗(yàn)怎么做?
電梯限速器安全鉗試驗(yàn)是電梯檢驗(yàn)過(guò)程中必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目，它是確保電梯安全鉗保護(hù)可靠動(dòng)作的必備途徑。因?yàn)殡娞菹匏倨骱桶踩Q屬于一套完整的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以常常稱謂安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。其中限速器屬于動(dòng)作觸發(fā)機(jī)構(gòu)，安全鉗屬于動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因電梯所用的功能不同，限速器的結(jié)構(gòu)也有很大的區(qū)別。比如有機(jī)房限速器和無(wú)機(jī)房限速器結(jié)構(gòu)有很大的區(qū)別。
如圖
有機(jī)房限速器
無(wú)機(jī)房限速器
上圖為限速器結(jié)構(gòu)原理圖，其動(dòng)作是靠7觸發(fā)鎖舌動(dòng)作觸發(fā)帶動(dòng)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)動(dòng)作，促使安全鉗動(dòng)作。
試驗(yàn)方法：
1、將電梯開(kāi)始較高層站，撥動(dòng)觸發(fā)鎖舌，
2、將電梯處于檢修狀態(tài)，開(kāi)啟緊急電動(dòng)模式，以檢修動(dòng)作下行，限速器會(huì)夾死聯(lián)動(dòng)鋼絲繩，驅(qū)動(dòng)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)，使安全鉗動(dòng)作。
3、恢復(fù)觸發(fā)鎖舌狀態(tài)，以檢修速度上行，解除安全鉗動(dòng)作狀態(tài)。
電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全鉗