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351國(guó)道

351國(guó)道(頭門(mén)--小金)是中華人民共和國(guó)的一條普通國(guó)道,起點(diǎn)在浙江省頭門(mén)港(港口),途經(jīng)浙江、江西、湖北、重慶、四川5省市,終點(diǎn)在四川省小金縣(達(dá)維鄉(xiāng)),呈東西走向,橫貫中國(guó)東、中、西內(nèi)陸腹地。

351國(guó)道基本信息

351國(guó)道造價(jià)信息

  • 市場(chǎng)價(jià)
  • 信息價(jià)
  • 詢價(jià)

國(guó)道康寧結(jié)構(gòu)膠

  • DC995 590ml
  • 菲銳
  • 13%
  • 重慶市菲銳建材有限公司
  • 2022-12-06
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國(guó)道啡網(wǎng)大理石

  • 506 規(guī)格板
  • m2
  • 宏發(fā)
  • 13%
  • 福建宏發(fā)集團(tuán)有限公司
  • 2022-12-06
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國(guó)道啡網(wǎng)大理石

  • 506 薄板
  • m2
  • 宏發(fā)
  • 13%
  • 福建宏發(fā)集團(tuán)有限公司
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

國(guó)道康寧耐候膠

  • DC791 590ml
  • 菲銳
  • 13%
  • 重慶市菲銳建材有限公司
  • 2022-12-06
查看價(jià)格

國(guó)道康寧點(diǎn)玻密封膠

  • DC718 300ml
  • 菲銳
  • 13%
  • 重慶市菲銳建材有限公司
  • 2022-12-06
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熱軋一般無(wú)縫鋼管

  • Ф351-465
  • t
  • 陽(yáng)江市2003年11月信息價(jià)
  • 建筑工程
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熱軋一般無(wú)縫鋼管

  • Ф351-465
  • t
  • 陽(yáng)江市2003年6月信息價(jià)
  • 建筑工程
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熱軋一般無(wú)縫鋼管

  • Ф351-465
  • t
  • 陽(yáng)江市2003年5月信息價(jià)
  • 建筑工程
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熱軋一般無(wú)縫鋼管

  • Ф351-465
  • t
  • 陽(yáng)江市2004年1月信息價(jià)
  • 建筑工程
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熱軋一般無(wú)縫鋼管

  • Ф351-465
  • t
  • 陽(yáng)江市2003年8月信息價(jià)
  • 建筑工程
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351

  • 凸面法蘭蓋 6.4MPa DN200 20# HG/T20592-2009
  • 78.282件
  • 2
  • 高檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2021-04-12
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351

  • 凸面法蘭蓋 6.4MPa DN200 20# HG/T20592-2009
  • 78.282件
  • 2
  • 高檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2021-04-21
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210國(guó)道大樹(shù)修型刷白及清理垃圾

  • 210國(guó)道大樹(shù)修型刷白及清理垃圾
  • 1項(xiàng)
  • 3
  • 中高檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2020-11-27
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351按鈕

  • JS0351B21
  • 605個(gè)
  • 2
  • 東鵬
  • 高檔
  • 含稅費(fèi) | 不含運(yùn)費(fèi)
  • 2015-09-07
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351鏈條

  • JS0351A08
  • 7569個(gè)
  • 2
  • 東鵬
  • 高檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2015-07-13
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351國(guó)道常見(jiàn)問(wèn)題

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351國(guó)道文獻(xiàn)

2024-t351鋁管 2024-t351鋁管

2024-t351鋁管

格式:pdf

大小:146KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

2024-T351鋁管簡(jiǎn)介: 2024(LY12)為鋁-銅-鎂系中的典型硬鋁合金, 其成份比較合理,綜合性能較好。很多國(guó)家 都生產(chǎn)這個(gè)合金,是硬鋁中用量最大的。該合金的特點(diǎn)是:強(qiáng)度高,有一定的耐熱性,可用 作 150°C 以下的工作零件。 溫度高于 125°C,2024合金的強(qiáng)度比 7075 合金的還高。 熱狀態(tài)、 退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好, 熱處理強(qiáng)化效果顯著, 但熱處理工藝要求嚴(yán)格。 抗 蝕性較差, 但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù) ;焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接, 也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。 2024(LY12) 合金鋁的化學(xué)成份 : 硅 Si 鐵 Fe 銅 Cu 錳 Mn 鎂 Mg 鉻 Cr 鋅 Zn 鈦 Ti 其它元素 鋁 每個(gè) 總計(jì) 0.5 0.5 3.80-4.90 0.30-0.90 1.20-1.80

351單-306焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 351單-306焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

351單-306焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

格式:pdf

大小:146KB

頁(yè)數(shù): 4頁(yè)

焊 接 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 單位名稱:勝利油建三分公司 批準(zhǔn)人簽字: 焊接工藝評(píng)定編號(hào): BG-495 焊接方法:下向焊 打底, 手工焊 填充蓋 面 母 材: 填充金屬: 材料名稱:無(wú)縫鋼管 焊材名稱: 焊條 焊條 材料鋼號(hào): API5L-X56 焊材牌號(hào): E6010 E5015 鋼材標(biāo)準(zhǔn)號(hào): API5L 焊材標(biāo)準(zhǔn): AWSA5.1-91 GB/T5117-1995 厚 度:12mm 規(guī) 格: φ3.2 φ3.2 直 徑:φ219 保護(hù)氣體: 焊接位置:水平固定 技術(shù)措施: 擺動(dòng)或不擺動(dòng):不擺動(dòng) 單道或多道焊:?jiǎn)蔚篮?電流種類:直流 極 性:正 /反接 加熱溫度: 焊后熱處理溫度: 自動(dòng)化程度:手工 其 它: 其 它: 焊接接頭: 2-3 0- 1 60± 5° 12 第 2 頁(yè) 共 2 頁(yè) 焊 接 規(guī) 范 記 錄 層 次 填充金屬

中標(biāo)速遞:中電建路橋25億、廣西路橋聯(lián)合體10億、中建路橋5億

351國(guó)道龍游橫山至開(kāi)化華埠段公路 (常山段)工程PPP項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

1、建設(shè)內(nèi)容:

351國(guó)道龍游橫山至開(kāi)化華埠段公路工程(常山段)PPP項(xiàng)目,屬于交通行業(yè)公路工程新建項(xiàng)目。起點(diǎn)樁號(hào) K66+032 東案鄉(xiāng)(朝陽(yáng)村)至菱湖水庫(kù)開(kāi)化段 k93+673 樁號(hào)止,工程分別與柯城段、開(kāi)化段相接。

2、建設(shè)規(guī)模:項(xiàng)目建設(shè)線路總長(zhǎng) 27.6 ㎞,有長(zhǎng)隧道 393M/0.5 座,中隧道 872.5M/1 座,短隧道 1160.5M/3 座。 項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),一般路段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)(局部困難路段可采用60公里/小時(shí)),路基寬24.5米(局部困難路段可適當(dāng)降低)。

3、項(xiàng)目總投資:項(xiàng)目總投資為250081.23萬(wàn)元,其中建安費(fèi)約169330.04萬(wàn)元。

4、PPP合作方式:本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,將采用建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交(簡(jiǎn)稱“BOT”)運(yùn)作模式,合同期限為18年(其中建設(shè)期3年,運(yùn)營(yíng)期15年)。

二、中標(biāo)結(jié)果

中標(biāo)供應(yīng)商:

中電建路橋集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià):

項(xiàng)目投資回報(bào)率為同期中國(guó)人民銀行公布的五年期以上貸款基準(zhǔn)利率×(1+7.55%);

建安費(fèi)下浮率為11%;

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)費(fèi)、中修和大修費(fèi)下浮率為8%。

大新德天至寧明花山公路(碩龍至天西段)工程PPP項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

1、建設(shè)內(nèi)容:

擬建大新德天至寧明花山公路(碩龍至天西段)位于廣西西南部的崇左市大新縣、龍州縣及寧明縣境內(nèi)。推薦方案(H+K+X)路線起于大新縣碩龍鎮(zhèn)東南面巴米附近,接規(guī)劃的碩龍經(jīng)德天至仁愛(ài)二級(jí)公路,路線自北向南布設(shè),經(jīng)大新縣碩龍鎮(zhèn)、堪圩鄉(xiāng)、寶圩鄉(xiāng),龍州縣逐卜鄉(xiāng)、響水鎮(zhèn),寧明縣亭亮鄉(xiāng),路線終點(diǎn)位于寧明縣亭亮鄉(xiāng)南友高速天西互通出口。路線全長(zhǎng)86.567公里。其中碩龍至巖應(yīng)段(HK0+000~HK8+715)采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度V=60km/h,路基寬12米;巖應(yīng)至天西段(K8+836~XK86+688)采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度V=80km/h,路基寬22.5米。

建設(shè)內(nèi)容:包括路基土石方、路面、橋梁、排水及涵洞、通道、分離式立交、交通工程、防護(hù)工程、綠化工程、環(huán)境保護(hù)工程等沿線設(shè)施及廣告牌、服務(wù)區(qū)、游客集散服務(wù)中心、加油站等沿線配套服務(wù)設(shè)施。

項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì):舊路改擴(kuò)建(HK0+000~HK8+715路段、K8+836~XK59+000路段)、新建工程(XK59+000~XK86+688路段、廣告牌、服務(wù)區(qū)、游客集散服務(wù)中心、加油站)。

2、投資規(guī)模:本項(xiàng)目資本金為102686.86 萬(wàn)元,(其中,政府方出資10268.69萬(wàn)元,持項(xiàng)目公司股權(quán)比例 10 %;中標(biāo)社會(huì)資本方出資92418.17萬(wàn)元,持項(xiàng)目公司股權(quán)比例 90%), 其余資金410697.39萬(wàn)元,占總投資比例80 %。

3、實(shí)施期限:20年(其中建設(shè)期3年,運(yùn)營(yíng)期17年)

二、中標(biāo)結(jié)果

中標(biāo)供應(yīng)商:

廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

廣西桂商實(shí)業(yè)投資有限公司

廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司

廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司

(聯(lián)合體)

中標(biāo)價(jià):

項(xiàng)目稅后投資內(nèi)部收益率6%

實(shí)施期限20年(其中建設(shè)期3年,運(yùn)營(yíng)期17年)

新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)(省界)段(韓口隧道)工程項(xiàng)目施工中標(biāo)候選人公示

1、建設(shè)內(nèi)容:

項(xiàng)目起點(diǎn)位于新鄉(xiāng)市西北的塊村營(yíng)附近,與已建成的長(zhǎng)濟(jì)高速公路新鄉(xiāng)至焦作段銜接,終點(diǎn)位于山西省營(yíng)盤(pán)村附近豫晉省界,對(duì)接已建成的山西省陵川至河津高速公路,路線全長(zhǎng)69.753km。本次招標(biāo)的隧道名稱:韓口分離式隧道,左線長(zhǎng)4457m,右線長(zhǎng)4366m。隧道凈寬10.25 m。隧道凈高5.0 m。

項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):韓口分離式隧道設(shè)計(jì)最高速度80km/h,雙向四車(chē)道,路面采用復(fù)合式瀝青混凝土結(jié)構(gòu),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求。

2、招標(biāo)范圍:

K49+580-- K54+110 ,路線長(zhǎng)4.53公里韓口隧道、涵洞、部分路基及防護(hù)工程施工。

3、招標(biāo)內(nèi)容及標(biāo)段劃分:

招標(biāo)內(nèi)容為:在招標(biāo)范圍內(nèi)的路基、涵洞、隧道工程的施工及缺陷修復(fù)。本項(xiàng)目共劃分為一個(gè)標(biāo)段。

4、計(jì)劃工期:施工工期共900日歷天

第一名:

中建路橋集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):541804418元

第二名:

貴州省公路工程集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):535155547元

第三名:

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):532985869元

編輯 | 路橋網(wǎng) 行者

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鶴峰縣公路管理局簡(jiǎn)介

鶴峰縣公路管理局成立于1957年,現(xiàn)有職工257人,其中退休職工117人,局機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)二股(養(yǎng)護(hù)機(jī)務(wù)股、財(cái)務(wù)審計(jì)股)、一室(辦公室)、一隊(duì)(路政大隊(duì))、一中心“養(yǎng)護(hù)中心”、一公司(路橋建安公司)、一站(碑埡超限檢測(cè)站),下轄7個(gè)公路管理站,擔(dān)負(fù)著一條國(guó)道(G351國(guó)道)、6條省道、1條縣道共計(jì)349公里的養(yǎng)、建、管任務(wù)。

主要職能是:貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、州、縣有關(guān)公路行業(yè)政策、法規(guī)、規(guī)章,行使國(guó)家列養(yǎng)公路的建、管、養(yǎng)等職責(zé)。

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