205國道衢州段開展公路養(yǎng)護工程標準化工地建設活動簡介

公路養(yǎng)護工程作業(yè)內容表 小修保養(yǎng) 保養(yǎng)： 1、整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔； 2、疏通邊溝，保持排水系統暢通； 3、清除擋土墻、護坡滋生的有礙設施功能發(fā)揮的雜草，修理伸縮縫，疏通 泄水孔，及清除松動石塊； 4、路緣帶的修理。 小修： 1、小段開挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝； 2、清除零星塌方，填補路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理； 3、橋頭接線或橋頭、涵頂跳車的處理； 4、修理擋土墻、護坡、護坡道、泄水槽、護欄和防冰雪設施等局部損壞； 5、局部加固路肩。 保養(yǎng)： 1、清除路面泥土、雜物，保持路面整潔； 2、排除路面積水、積雪、積冰、積沙，鋪防滑料、滅塵劑或壓實積雪維持 交通； 3、砂土路面刮平，修理車轍； 4、碎礫石路面勻、掃面砂，添加面砂，灑水潤濕，喬平波浪，修補磨耗層； 5、處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害； 6、水泥混泥土路面日常清縫、灌縫及

根據公路養(yǎng)護管理工作的經驗,闡述了我國公路養(yǎng)護管理的現狀,分析了構建公路養(yǎng)護計價體系的必要性和緊迫性。并對公路養(yǎng)護工程計價體系架構進行了研究,為養(yǎng)護工程計價體系的編制實施提供方法和建議。

高速公路在現在已經成為了人們交通運輸中不可或缺的一部分,關系到人們的生活質量與國家的經濟發(fā)展.本文對公路養(yǎng)護工程病害的成因加以分析,同時依據現行的處理辦法提供處治對策,希望對廣大公路養(yǎng)護人員提供有效的參考,從而提高我國高速公路質量,促進人們的出行安全.

附件 公路養(yǎng)護工國家職業(yè)標準 （征求意見稿） 1.職業(yè)概況 1.1職業(yè)名稱 公路養(yǎng)護工。 1.2職業(yè)定義 使用機械設備、儀器、工具從事公路養(yǎng)護的人員。 1.3職業(yè)等級 本職業(yè)共設五個等級，分別為：初級（國家職業(yè)資格五級）、中級（國家職業(yè)資格四級）、高 級（國家職業(yè)資格三級）、技師（國家職業(yè)資格二級）、高級技師（國家職業(yè)資格一級）。 1.4職業(yè)環(huán)境條件 室外、噪聲、有毒、有害、粉塵、危險。 1.5職業(yè)能力特征 有學習、計算能力；有空間感、形體知覺和色覺；手指、手臂靈活，動作協調。 1.6基本文化程度 初中畢業(yè)或相當文化程度。 1.7培訓要求 1.7.1培訓期限 全日制職業(yè)學校教育，根據其培養(yǎng)目標和教學計劃確定。晉級培訓期限：初級不少于180標 準學時；中級不少于150標準學時；高級不少于120標準學時；技師不少于120標準學時；高級 技師不少于90

編制：1復核： 預算編制說明 一、工程概況 本項目位于*****，起于***終于****，路線全長****km，路基寬****m，雙向*** 車道，*****級公路，瀝青混凝土/水泥混凝土路面，設計車速60km/h，其中***橋 ****座，長***m。編制范圍包括:道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交 通安全設施以及綠化等工程。 二、編制依據 1.廣東省交通廳粵交基2009【1350】號《廣東省公路養(yǎng)護工程預算編制辦法》； 2.廣東省交通廳粵交基2009【1350】號《廣東省公路養(yǎng)護工程預算定額》； 3.

單位工程量 保養(yǎng)： 1.整理路肩、邊坡、修剪路肩草，清除雜物，保持路容整潔 2.疏通邊溝，保持排水系統暢通 3.清除擋土墻、邊坡、護欄滋生的雜草、修理伸縮縫、泄水孔及松動石塊 4.路緣帶的修理 小修： 1.小段開挖邊溝、截水溝或鋪砌邊溝m/a.km100以下 2.清除零星塌方，填補路基缺口，輕微翻漿沉陷的處理m3/a.km50以下 3.修理擋土墻、護坡、護坡道、泄水槽等局部損壞m3/a.km5以下 4、局部用砂石或穩(wěn)定材料加固路肩m 2 /a.km500以下 保養(yǎng): 1、清除路面泥土、雜物，保持路面整潔 2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂，鋪防滑料、滅塵劑或壓實雪維持交通 3、砂土路刮平，修理車槽 4、碎礫石路面勻、掃面砂，加面砂，灑水刮平波浪，修補磨耗層 5、處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等 6、水泥混凝土路面伸縮縫的正常養(yǎng)護 7、路緣石的修理和刷白

公路養(yǎng)護工程個人工作總結 一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術工作的前提 本人自××年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。 xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三 年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工 程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公 路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑 狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期 間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科 研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰 寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、 《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。 二、勇于創(chuàng)

隨著我國交通運輸事業(yè)的深入發(fā)展,公路建設較之以前也有了飛速的發(fā)展,路橋建設工程已經遍布全國各個角落。公路養(yǎng)護工程是個復雜的系統工程,成本較高,只有對公路養(yǎng)護工程進行嚴格的計價管理,才能保證養(yǎng)護工程達到最好的效果。通過分析我國公路養(yǎng)護工作的發(fā)展現狀,闡述了構建公路養(yǎng)護工程的計價體系的必要性和必然性,有針對性的提出意見和建議。

本文依據公路養(yǎng)護工程施工的特點．同時筆者按照自己多年的工作經驗，就如何做好養(yǎng)護工程設計等工作，給公路養(yǎng)護工程在實際中的管理提供了一些建議。

公路養(yǎng)護質量關系到公路質量和使用壽命,進而影響到行車安全。為此,以某市的公路網建設為例,該市的公路病害主要有裂縫、坑槽、車轍三類,對三種病害的成因進行分析,并提出了公路病害的處理對策,可為相關施工提供參考。

天津市公路養(yǎng)護工程處隸屬于天津市市政公路管理局。系天津市市政公路管理局直屬正處級事業(yè)單位。承擔組織天津市國、省道普通公路大型、特大型橋梁的日常及大、中修養(yǎng)護。國、省道普通公路交通設施養(yǎng)護管理工作，并承擔天津市國、省級普通公路應急搶險職能。

自我國市場經濟體制建立完善以來,我國的經濟發(fā)展水平逐年提高,居民的生活水平也隨之提高,這就導致公路上的車輛數量越來越多,承載的負荷力加大,最終致使大量公路干線的使用壽命很大程度縮短。究其主要原因就是這些公路的修建質量標準較低以及沒有做好后期的養(yǎng)護工作。所以,在當代社會,除了要提高公路的施工質量外,還要著重加強對公路的養(yǎng)護管理。本論述就針對目前我國公路系統中常出現的幾種病害類型進行分析,解釋其出現的原因,并在此基礎上提出相對應的解決對策,來提高公路的行車安全,以保證整個公路運輸系統的正常運行。

近年來,我國交通運輸網絡不斷完善,有效加強了區(qū)域間的經濟聯系,為人們日常出行提供便利.在公路工程投入使用之后,由于車輛荷載、自然條件等外界因素影響,導致出現一系列路面病害,影響行車舒適度及使用性能,因此需要加強公路工程養(yǎng)護工作.本文主要對微表處技術的具體應用進行分析,結合筆者實踐經驗探尋質量控制措施.

公路養(yǎng)護工程機械配備標準(7)

針對目前我國公路養(yǎng)護工程設計取費只與養(yǎng)護工程費有關而不考慮各類養(yǎng)護工程的技術復雜程度的問題,借用了《工程勘察設計收費標準》中的設計取費思路,全面分析了養(yǎng)護工程中影響設計工作量大小的主要因素,并運用層次分析法確定了影響各類公路養(yǎng)護工程設計取費的工程復雜程度調整系數,從而為更合理地確定養(yǎng)護設計取費標準提供了理論參考。

微波養(yǎng)護車在公路養(yǎng)護工程中的應用——在科學技術不斷發(fā)展的今天，公路工程養(yǎng)護枝術也在不斷的提高，尤其是采用了先進的微波養(yǎng)護技術，微波養(yǎng)護車能及時對瀝青路面病害進行修復，又能對舊瀝青路面進行再生利用，在公路養(yǎng)護中提高了養(yǎng)護質量，節(jié)約了資源，利于環(huán)...

城市化建設發(fā)展基礎上，我國交通運輸發(fā)展得到廣闊發(fā)展空間，同時公路道路建設也如雨后春筍一般迅速發(fā)展，進一步將地區(qū)之間的距離拉近，為城市發(fā)展奠定扎實的基礎。公路建設之后，必須定期對其進行養(yǎng)護。積極采取公路養(yǎng)護技術，對公路進行預防性養(yǎng)護。公路每天承受很大的交通壓力，如果養(yǎng)護不到位，將會縮短公路使用壽命，影響交通質量。以公路養(yǎng)護工程對公路進行養(yǎng)護，延長公路使用壽命，并且保證公路交通質量。

隨著時間的推移,因環(huán)境因素、交通流量以及行車荷載等因素影響,公路的質量及使用壽命會逐漸降低,嚴重影響交通安全,增加后期維護成本。公路預防性養(yǎng)護就是在公路工程尚未發(fā)生嚴重質量問題或產生輕微破壞前采取前瞻性、預見性的手段和有效的養(yǎng)護措施對其進行適當的養(yǎng)護,以提高公路的質量及使用壽命。本文通過對我段公路工程預防性養(yǎng)護的應用進行初步探析,供同行或有關人員參考。

本文主要針對公路養(yǎng)護工程中預防性養(yǎng)護的運用進行分析,首先對預防性養(yǎng)護進行淺析,其次介紹了預防性養(yǎng)護技術,最后對具體預防性養(yǎng)護技術應用詳細研究,目的是提高公路預防性養(yǎng)護質量.

本文主要針對公路養(yǎng)護工程中預防性養(yǎng)護的運用進行分析,首先對預防性養(yǎng)護進行淺析,其次介紹了預防性養(yǎng)護技術,最后對具體預防性養(yǎng)護技術應用詳細研究,目的是提高公路預防性養(yǎng)護質量。

隨著我國經濟的快速發(fā)展,公路運輸量也隨之增加,所以需要擴大道路規(guī)模緩解大量運輸帶來的壓力.在公路養(yǎng)護工程中,舊路翻新亦是一項不可忽視的工作.論文對舊路再生技術進行了相關分析與探討,并在此基礎上對冷再生技術的優(yōu)勢進行了分析并說明其原理.

近年來,我國干線公路養(yǎng)護工程中應用了許多新工藝、新技術,論文介紹了舊路再生的幾種不同類型,對冷再生技術的定義及優(yōu)勢進行概述,并闡述了冷再生技術在公路養(yǎng)護中的應用原理.