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（1）上承式桁架拱渡槽：桁架拱片由上、下弦及腹桿組成，下心弦桿為拱形，上弦桿為直線形，槽身置于上弦桿上。拱的作用隨下、上弦桿剛度比的增大而增大，但拱腳水平推力大，對(duì)施工時(shí)槽墩的受力不利，運(yùn)行時(shí)拱座的受力也不利，只適用于低槽墩和巖石地基的情況。
（2）下承式桁架拱渡槽：上弦桿為拱形，下弦桿為直線，槽身置于下弦桿上。當(dāng)上下弦桿剛度比大時(shí)，拱的作用突出，拱腳有較大的水平推力傳給下弦桿，使下弦桿受拉。當(dāng)上下弦桿剛度比較小時(shí)，梁的作用較突出，實(shí)質(zhì)是拱形桁架。槽墩、槽臺(tái)受力情況與拱腳布置形式有關(guān)。
（3）中承式桁架拱渡槽：介于上承式與下承式之間，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用不多。
（4）復(fù)拱式桁架拱渡槽：上下弦桿均為拱形，在豎向荷載作用下受壓，拱的性能突出。復(fù)拱式只能在槽身兩側(cè)各設(shè)一榀架拱片，故流量與跨度不宜太大。
按結(jié)構(gòu)特征和槽身位置，桁架拱渡槽分為上承式、下承式、中承式和復(fù)拱式4種。
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渡槽又稱高架渠，是一組由橋梁，隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系統(tǒng)。用來把遠(yuǎn)處的水引到水量不足的城鎮(zhèn)、農(nóng)村以供飲用和灌溉。世界上最早的渡槽誕生于中東和西亞地區(qū)。公元前700余年，亞美尼亞已有渡槽。公元前703年，...
排架結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)于框架結(jié)構(gòu)，是按計(jì)算模型的分類，是專業(yè)名詞，門式鋼架結(jié)構(gòu)也是鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的分類之一，是專業(yè)名詞。而桁架結(jié)構(gòu)是說橫向構(gòu)件是用桁架代替梁，它用于排架結(jié)構(gòu)中，‘桁架結(jié)構(gòu)’不是專業(yè)名詞，更不是結(jié)...
下承式拱型桁架渡槽施工新工藝
下承式拱型桁架渡槽施工新工藝
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介紹了下承式拱型桁架渡槽施工中平地預(yù)制、整體吊安的新工藝、新方法。
世界上最早的渡槽誕生于中東和西亞地區(qū)。公元前700余年，亞美尼亞已有渡槽。公元前703年，亞述國一西拿基立下令建一條483公里長的渡槽引水到國都尼尼微。渡槽建在石墻上，跨越澤溫的山谷。石墻寬21米，高9米，共用了200多萬塊石頭。渡槽下有5個(gè)小橋拱，讓溪水流過。
古希臘的許多城市建有良好的渡槽，但古羅馬人最為認(rèn)真，把供水系統(tǒng)看作是公共衛(wèi)生設(shè)施的重要部分。羅馬第一條供水渡槽是建于公元前312年的阿庇渡槽；第十條也是最后一條則是公元226年建成的阿歷山大渡槽；最長最壯觀的是建于公元前114年的馬西亞渡槽，雖然水源離羅馬僅37公里，但渡槽本身長達(dá)92公里。這是因?yàn)槎刹垡３忠欢ㄆ露?，依地形蜿蜒曲折地修建?
中國修建渡槽也有悠久的歷史。古代人們鑿木為槽，引水跨越河谷、洼地。據(jù)記載，西漢時(shí)修渠所建渡槽稱為“飛渠”。中華人民共和國成立初期所建渡槽多采用木、砌石及鋼筋混凝土等材料，槽身過水?dāng)嗝娑酁榫匦?，支撐結(jié)構(gòu)多為重力式槽墩，跨度和流量一般不大，施工方法多為現(xiàn)場澆筑。20世紀(jì)60年代以后，施工方法向預(yù)制裝配化發(fā)展。各種類型的排架結(jié)構(gòu)、空心墩、鋼筋混凝土U形薄殼渡槽及預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽相繼出現(xiàn)。隨著大型灌區(qū)工程的發(fā)展，又促使采用各種拱式與梁式結(jié)構(gòu)渡槽以適應(yīng)大流量、大跨度、便于預(yù)制吊裝等要求，并且開始應(yīng)用跨越能力大的斜拉結(jié)構(gòu)形式。
許多水利工程、引水工程等大量地使用著渡槽，創(chuàng)造出很多富有特色的新式渡槽、現(xiàn)代化渡槽。二十世紀(jì)中期的中國，由于水利設(shè)施落后，直接影響了農(nóng)村的發(fā)展。為了擺脫這種困境，引水灌溉就成為一項(xiàng)突出的民生工程。渡槽作為一種水利設(shè)施，就在這種背景下在全國各地開始大規(guī)模興建，它見證了近代中國農(nóng)業(yè)、水利發(fā)展的起承轉(zhuǎn)合。
南水北調(diào)工程中，40余座引水跨越山谷和江河的渡槽，將成為世界最大的引水渡槽。日前，由武漢大學(xué)王長德教授帶頭的該項(xiàng)目通過專家評(píng)審，成功解決了在我國建設(shè)世界最大渡槽的技術(shù)難關(guān)。
渡槽有悠久的歷史。公元前690年,在今蘇聯(lián)的戈梅利河向特比圖河引水，曾架設(shè)一座拱形渡槽，長274.3m、高9.1m，并用砂漿勾縫防滲。公元前19年在今法國境內(nèi)修建了蓬迪加爾渡槽。該渡槽長274m、高49m,為塊石干砌拱形結(jié)構(gòu)。中國最古老的渡槽，距今已有2000余年。早期修建的渡槽多為木石結(jié)構(gòu)。20世紀(jì)30年代出現(xiàn)了鋼筋混凝土渡槽。60年代以后，隨著大型灌區(qū)工程的發(fā)展，各種輕型結(jié)構(gòu)渡槽、大跨度拱式渡槽被廣泛采用，預(yù)制裝配式施工方法也得到推廣。結(jié)構(gòu)形式優(yōu)選理論、新型材料、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)及先進(jìn)施工技術(shù)等已開始應(yīng)用。
按主拱圈的結(jié)構(gòu)形式，將拱式渡槽分為板拱、雙曲拱、肋拱渡槽等。
（1）板拱渡槽：拱圈徑向截面為矩形，可用磚、石、混凝土等材料建造。拱上結(jié)構(gòu)有實(shí)腹式與空腹式兩類。實(shí)腹式的槽身和拱圈之間的腹部是實(shí)體結(jié)構(gòu)，用料多而荷重大，一般用于小跨度的圓弧形拱圈。（2）雙曲拱渡槽：拱上結(jié)構(gòu)同空腹式板拱渡槽，但主拱圈為縱向及橫向均呈拱形的雙曲拱，由縱向拱肋、預(yù)制拱波、現(xiàn)澆拱板及橫系梁4部分組成。
（3）肋拱渡槽：主拱圈為肋拱框架結(jié)構(gòu)，中小流量的渡槽多采用雙肋，大流量時(shí)采用多肋。
（4）拱管渡槽：拱上結(jié)構(gòu)與輸水槽身兩者結(jié)合成一整體，稱為連拱形有壓輸水管道，造型簡單。
英文：詞義：兩端與渠道相連接的橋梁式水槽。
渡槽，也叫過水橋。兩端與渠道相接。 輸送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉輸水，也用于排洪、排沙等，大型渡槽還可以通航。渡槽主要用砌石、混凝土及鋼筋混凝土等材料建成。
未央 《壯麗的頌歌》：“在洙津渡的漣水河上，渡槽工地人山人海，巨大的拱梁已經(jīng)雄跨在湍急寬闊的河面上空?！?/p>
渡槽沿革