漆膜外觀：漆膜平整光滑，顏色符合標(biāo)準(zhǔn)樣板

干燥時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)厚度單涂層，25℃，

表干≤2h，實(shí)干≤12h

鉛筆硬度：≥HB

附 著 力：≤2（劃圈法，級(jí)）

沖擊強(qiáng)度：50kg·cm

彎曲實(shí)驗(yàn)：≤1mm

焊接燒傷寬度：≤15mm

耐鹽水性（3%，168小時(shí)） 不起泡，不脫落，不生銹

漆：24千克/廳，固化劑：2.4千克/廳。

作預(yù)涂底漆，涂裝一道，25±5μm

作防銹底漆，干膜厚度 55±5μm

本產(chǎn)品與H53-89 云鐵環(huán)氧防銹中間漆配套使用

環(huán)氧富鋅防銹底漆廣泛用于冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機(jī)械鋼板預(yù)處理拋丸，特別適合于鋼結(jié)構(gòu)防銹使用，是理想的金屬預(yù)處理拋丸和防銹保養(yǎng)底漆。

環(huán)氧富鋅防銹底漆是以中分子環(huán)氧樹脂、特種樹脂、鋅粉、助劑和溶劑等組成的漆料為乙組份，另一組份為胺固化劑的雙組份自干涂料。

無窮花水性環(huán)氧富鋅防銹底漆富含鋅粉，鋅粉的電化學(xué)保護(hù)作用使涂膜具有十分突出的防銹性能；漆膜硬度高；耐高溫，不影響焊接性能；干燥性能超群；高附著力，良好的機(jī)械性能。水性產(chǎn)品具有優(yōu)秀的環(huán)保性能，不需要稀料等重污染類稀釋劑，只需加水稀釋即可。

無氣噴涂 ：稀 釋 劑：X-17 專用稀釋劑

稀 釋 率：0～25%（以漆料重量計(jì)）

噴嘴口徑：約0.4～0.5mm

噴出壓力：15～20Mpa

空氣噴涂 ：稀 釋 劑： X-17 專用稀釋劑

稀 釋 率：30～50%（以漆料重量計(jì)）

噴嘴口徑：約1.8～2.5mm

噴出壓力：0.3～0.5Mpa

滾涂/刷涂： 稀 釋 劑：X-17專用稀釋劑

稀 釋 率：0～20%（以漆料重量計(jì)）

涂漆基要達(dá)到潔凈、無油污、灰塵等所有污物，并噴砂或拋

丸處理，達(dá)到瑞典Sa2.5級(jí)，手工機(jī)械除銹達(dá)到St2-3級(jí)。

配 比：漆料：固化劑 = 10：1（重量比）

漆料密度：2.38

施工時(shí)限：8h，（25℃）

理論用量：200～250g/m

閃點(diǎn)：24℃（漆料），27℃（固化劑）

1.施工前先閱讀使用說明；

2.用前將漆料與固化劑按要求配比調(diào)好，用多少配多少，攪拌均勻后使用，8小時(shí)內(nèi)用完；

3.施工過程保持干燥清潔，配漆后固化劑包裝桶必須蓋嚴(yán)，以免膠凝；

4.施工及干燥期間，相對(duì)濕度不得大于85%，本產(chǎn)品涂裝后須1天后才能交付使用；

5富鋅底漆表面易形成鋅鹽，在涂裝后道漆之前不應(yīng)長時(shí)間暴露。如較長間隔涂裝，建議采用H53-89云鐵環(huán)氧中間漆封閉。

存放于陰涼、干燥、通風(fēng)處，漆料一年，固化劑六個(gè)月。

S06-16各色聚氨酯中涂層漆，

S06-16各色金屬底漆，

H06-2各色環(huán)氧底漆

H53-88 環(huán)氧富鋅防銹底漆。

鐵路鋼橋無論國內(nèi)還是國外一般都采用防腐蝕涂料進(jìn)行防腐保護(hù)。

我國鐵路鋼橋的涂料防腐蝕技術(shù)也是不斷發(fā)展和逐漸完善的。20世紀(jì)50年代，鋼梁涂料保護(hù)壽命僅為(2~3)年;60年代后期至80年代，先后采用了紅丹防銹底漆與灰鋁鋅醇酸面漆(即66醇酸面漆)或灰云母氧化鐵醇酸面漆配套體系，涂料保護(hù)壽命提高到了10年左右;90年代采用環(huán)氧富鋅防銹底漆、云鐵環(huán)氧中間漆、灰鋁粉石墨醇酸面漆(即018醇酸面漆)配套系，涂料保護(hù)壽命達(dá)到15年以上。正在推廣使用環(huán)氧富鋅防銹底漆、云鐵環(huán)氧中間漆、氟碳面漆配套體系，以進(jìn)一步延長鐵路鋼橋的維修、大修周期，預(yù)計(jì)該體系使用壽命在30年以上。

鐵路鋼橋涂料采用底面漆配套使用，充分發(fā)揮底漆的防銹作用和面漆的耐老化作用。

下表為國內(nèi)外使用涂料品種參考

表1 國內(nèi)外常用的鋼橋涂料