更新日期: 2025-05-01

基于Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)

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基于Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì) 4.3

基于Pro/E作為支撐平臺(tái),以Pro/Toolkit作為核心技術(shù)開發(fā)的機(jī)械零件特征模型庫的計(jì)算機(jī)模塊系統(tǒng),將機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和三維實(shí)體建模融合起來,提高了零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖效率,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械零件的快速造型和重構(gòu),系統(tǒng)具有良好的用戶界面、可擴(kuò)展性、很好的實(shí)用性和專業(yè)性。

基于特征遍歷技術(shù)的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)

基于特征遍歷技術(shù)的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)

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闡述了特征遍歷的原理,提出一種基于特征遍歷的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法。以caa為開發(fā)平臺(tái),vc++為編程工具,實(shí)現(xiàn)了此方法在catia環(huán)境下的運(yùn)用。此方法基于特征遍歷技術(shù),在運(yùn)用上具有普適性,可以有效提高設(shè)計(jì)效率。

基于SolidWorks的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)方法 基于SolidWorks的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)方法 基于SolidWorks的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)方法

基于SolidWorks的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)方法

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基于三維設(shè)計(jì)軟件solidworks強(qiáng)大的參數(shù)化建模功能,在solidworks環(huán)境下,對(duì)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)的3種方法和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了討論,這3種方法各有特點(diǎn),用戶可以根據(jù)自身實(shí)際情況,選擇相應(yīng)的方法。

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基于Pro/E軟件的機(jī)械零件三維仿真設(shè)計(jì) 4.8

介紹pro/engineer軟件機(jī)械零件三維設(shè)計(jì)的使用方法、優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題。機(jī)械零件設(shè)計(jì)的對(duì)象是連桿。

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基于Pro/E的法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫參數(shù)化設(shè)計(jì) 基于Pro/E的法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫參數(shù)化設(shè)計(jì) 基于Pro/E的法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫參數(shù)化設(shè)計(jì)

基于Pro/E的法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫參數(shù)化設(shè)計(jì)

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基于Pro/E的法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫參數(shù)化設(shè)計(jì) 4.8

主要介紹了利用pro/e軟件二次開發(fā)工具族表功能,創(chuàng)建石油壓裂液混配裝置設(shè)計(jì)中常用法蘭標(biāo)準(zhǔn)件庫,采用標(biāo)準(zhǔn)件庫便于設(shè)計(jì)過程中法蘭零件的系統(tǒng)化管理,快速提取調(diào)用所需規(guī)格法蘭,減少重復(fù)性工作,提高設(shè)計(jì)效率,加快研發(fā)周期。

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Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)热门文档

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典型傳動(dòng)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法研究 4.6

在典型機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中,種類繁多相應(yīng)的使零件的生產(chǎn)成本和時(shí)間增多。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠的效率,針對(duì)典型機(jī)械傳動(dòng)零件這一領(lǐng)域,在以往單一類型的傳動(dòng)類零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將典型的機(jī)械傳動(dòng)零件進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化歸類,在現(xiàn)有的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一種更加適應(yīng)現(xiàn)代零件智能化設(shè)計(jì)的方法。并且分析了目前具有代表性的不同種類機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)和目前實(shí)際應(yīng)用中的限制因素,指出了目前該系統(tǒng)需要改進(jìn)和完善的具體技術(shù)方法,使該參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)更加的適應(yīng)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求,從而更好地服務(wù)用戶。

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典型傳動(dòng)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法研究 典型傳動(dòng)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法研究 典型傳動(dòng)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法研究

典型傳動(dòng)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法研究

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典型傳動(dòng)機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方法研究 4.7

在典型機(jī)械傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中,種類繁多相應(yīng)的使零件的生產(chǎn)成本和時(shí)間增多。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠的效率,針對(duì)典型機(jī)械傳動(dòng)零件這一領(lǐng)域,在以往單一類型的傳動(dòng)類零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,將典型的機(jī)械傳動(dòng)零件進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化歸類,在現(xiàn)有的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一種更加適應(yīng)現(xiàn)代零件智能化設(shè)計(jì)的方法。并且分析了目前具有代表性的不同種類機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)和目前實(shí)際應(yīng)用中的限制因素,指出了目前該系統(tǒng)需要改進(jìn)和完善的具體技術(shù)方法,使該參數(shù)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)更加的適應(yīng)目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求,從而更好地服務(wù)用戶。

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基于CATIA的機(jī)械零件參數(shù)化建模分析 基于CATIA的機(jī)械零件參數(shù)化建模分析 基于CATIA的機(jī)械零件參數(shù)化建模分析

基于CATIA的機(jī)械零件參數(shù)化建模分析

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基于CATIA的機(jī)械零件參數(shù)化建模分析 4.6

參數(shù)化建模在現(xiàn)代工程領(lǐng)域中的作用越來越重要和明顯。借助catia軟件,應(yīng)用參數(shù)化思想進(jìn)行建模和分析。通過建立外花鍵模型,對(duì)花鍵的尺寸,鍵槽數(shù)量,約束等建立參數(shù)化關(guān)系,從而分析參數(shù)化建模過程。為產(chǎn)品設(shè)計(jì),提供理論依據(jù)。

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基于Pro/E的多頭ZA蝸桿的全參數(shù)化設(shè)計(jì) 基于Pro/E的多頭ZA蝸桿的全參數(shù)化設(shè)計(jì) 基于Pro/E的多頭ZA蝸桿的全參數(shù)化設(shè)計(jì)

基于Pro/E的多頭ZA蝸桿的全參數(shù)化設(shè)計(jì)

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基于Pro/E的多頭ZA蝸桿的全參數(shù)化設(shè)計(jì) 4.6

阿基米德圓柱(za)蝸桿在垂直于軸線的平面上,齒廓為阿基米德螺線,包含軸線的平面上的齒廓為直線,n-n剖面齒廓為凸廓,外形復(fù)雜,參數(shù)化建模困難。分析了蝸桿的加工特點(diǎn)和阿基米德螺線的形成原理,在pro/ewildfire2.0的環(huán)境下,建立了一種模擬車削成形的蝸桿精確建模方法,實(shí)現(xiàn)多頭za蝸桿的精確建模和全參數(shù)化設(shè)計(jì),并在理論和實(shí)踐上對(duì)它的正確性進(jìn)行了校核。

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技能抽查標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械零件Pro/e設(shè)計(jì)課程中的應(yīng)用研究

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技能抽查標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械零件Pro/e設(shè)計(jì)課程中的應(yīng)用研究 4.7

在不丟失機(jī)械零件pro/e設(shè)計(jì)專業(yè)課程特色的前提下,把機(jī)械零件造型項(xiàng)目的抽查標(biāo)準(zhǔn)融入該課程,以提高學(xué)生的職業(yè)道德和專業(yè)技能為目的,進(jìn)行課程改革,探究教學(xué)方法,是非常有必要的。

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Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)精华文档

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PRO/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 PRO/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 PRO/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用

PRO/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用

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PRO/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 4.7

利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)對(duì)垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)化建模,論述參數(shù)化設(shè)計(jì)中開發(fā)工具中參數(shù)、關(guān)系式的設(shè)置結(jié)合程序驅(qū)動(dòng)的功能來實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的大量類似產(chǎn)品模型的系列化、差異化設(shè)計(jì),可有效減少重復(fù)設(shè)計(jì)工作量,提高設(shè)計(jì)效率,縮短設(shè)計(jì)周期,滿足市場(chǎng)需求。

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機(jī)械零件分類編碼的特征

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機(jī)械零件分類編碼的特征 4.3

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基于Pro/E二次開發(fā)的液壓推桿參數(shù)化設(shè)計(jì) 基于Pro/E二次開發(fā)的液壓推桿參數(shù)化設(shè)計(jì) 基于Pro/E二次開發(fā)的液壓推桿參數(shù)化設(shè)計(jì)

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基于Pro/E二次開發(fā)的液壓推桿參數(shù)化設(shè)計(jì) 4.7

闡述了參數(shù)化設(shè)計(jì)的概念和方法,并在pro/e開發(fā)平臺(tái)上,利用vc++6.0和pro/toolkit工具包進(jìn)行二次開發(fā)。實(shí)踐證明,采用參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法對(duì)液壓推桿進(jìn)行建模,縮短了研發(fā)周期,提高了設(shè)計(jì)效率。

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空調(diào)管路在PRO/E中參數(shù)化設(shè)計(jì)的研究

空調(diào)管路在PRO/E中參數(shù)化設(shè)計(jì)的研究

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空調(diào)管路在PRO/E中參數(shù)化設(shè)計(jì)的研究 4.7

隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造技術(shù)的飛速發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域在日益擴(kuò)展,已使工程設(shè)計(jì)業(yè)和制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化。三維造型技術(shù)、參數(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)等新概念、新辦法已滲透到傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,并發(fā)揮出前所未有的作用,推動(dòng)工程設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。

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Pro/e參數(shù)化技術(shù)在食品機(jī)械通用零部件設(shè)計(jì)中的研究和應(yīng)用

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Pro/e參數(shù)化技術(shù)在食品機(jī)械通用零部件設(shè)計(jì)中的研究和應(yīng)用 4.3

參數(shù)化技術(shù)是以pro/e為代表的三維設(shè)計(jì)軟件的關(guān)鍵技術(shù),是數(shù)字化設(shè)計(jì)的核心技術(shù)。在食品機(jī)械的設(shè)計(jì)中,通用零部件多,采用參數(shù)化技術(shù),將大大提高食品機(jī)械的設(shè)計(jì)效率?;趐ro/e軟件,對(duì)食品機(jī)械設(shè)計(jì)過程中的參數(shù)化技術(shù)進(jìn)行了研究和實(shí)例驗(yàn)證。

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測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪 測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪 測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪

測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪

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測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪 3

測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪——本資料為測(cè)量與機(jī)械零件測(cè)繪,doc格式,共69頁技術(shù)測(cè)量的基本任務(wù)在機(jī)械制造業(yè)中,技術(shù)測(cè)量是研究空間位置、形狀和大小等幾何量的測(cè)量工作的。測(cè)量就是為確定量值進(jìn)行的一組操作。例如,將被測(cè)量值與法定計(jì)量單位的標(biāo)準(zhǔn)量值進(jìn)行比較...

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機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)

機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)

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機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí) 4.3

第2章機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí) 2.1設(shè)計(jì)的基本要求和一般程序 2.1.1機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求:在滿足預(yù)期功能的前提下,性能好、效 率高、成本低,在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠,操作方便、維修簡單和造型美觀等。 2.2.2機(jī)械設(shè)計(jì)的一般設(shè)計(jì)程序 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序用框圖來表示。 設(shè)計(jì)人員必須善于把設(shè)計(jì)構(gòu)思、設(shè)計(jì)方案,用語言、文字和圖形方式傳遞給主管者和協(xié) 作者,以取得批準(zhǔn)和贊同。除具體技術(shù)問題外,設(shè)計(jì)人員還要論證下列問題:(1)此設(shè)計(jì)是 否確為人們所需要?(2)有哪些特色?能否與同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)?(3)制造上是否經(jīng)濟(jì)?(4) 維修保養(yǎng)是否方便?(5)是否有市場(chǎng)?(6)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益如何? 設(shè)計(jì)人員要富有創(chuàng)造精神;要從實(shí)際情況出發(fā);要調(diào)查研究;。要廣泛吸取用戶和工藝 人員的意見,在設(shè)計(jì)、加工、安裝和調(diào)試過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反復(fù)修改,以期取得最

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機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)

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機(jī)械及機(jī)械零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí) 4.7

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenotonlyto

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基于Pro/E的法蘭零件熔模模具的CAD設(shè)計(jì) 基于Pro/E的法蘭零件熔模模具的CAD設(shè)計(jì) 基于Pro/E的法蘭零件熔模模具的CAD設(shè)計(jì)

基于Pro/E的法蘭零件熔模模具的CAD設(shè)計(jì)

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基于Pro/E的法蘭零件熔模模具的CAD設(shè)計(jì) 4.8

本文介紹了基于pro/e軟件對(duì)法蘭零件進(jìn)行三維實(shí)體造型及模具設(shè)計(jì)的方法,此方法對(duì)復(fù)雜的法蘭類零件的造型及模具設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值。

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基于Autocad的機(jī)械零件設(shè)計(jì)建模技術(shù)的探究 基于Autocad的機(jī)械零件設(shè)計(jì)建模技術(shù)的探究 基于Autocad的機(jī)械零件設(shè)計(jì)建模技術(shù)的探究

基于Autocad的機(jī)械零件設(shè)計(jì)建模技術(shù)的探究

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基于Autocad的機(jī)械零件設(shè)計(jì)建模技術(shù)的探究 4.5

利用cad技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),可促進(jìn)機(jī)械行業(yè)自身的進(jìn)步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計(jì)制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺(tái),針對(duì)機(jī)械零件設(shè)計(jì)過程中的建模難點(diǎn)技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運(yùn)算建模法、以二維圖元為基體進(jìn)行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。

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Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用

Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用

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Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 4.5

利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)中的關(guān)系式對(duì)空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,闡述空調(diào)換熱器參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)及計(jì)算建模過程,對(duì)實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

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Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用

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Pro/E參數(shù)化設(shè)計(jì)在空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)建模中的應(yīng)用 4.7

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機(jī)械零件制造工藝卡

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機(jī)械零件制造工藝卡 4.7

材料坯料制件數(shù)單件毛量 φ150輥下料尺寸總重量 單工時(shí)總工時(shí) 1車床0.5h/件 2車床2h/件 3鋸床 42h/件 5車床1h/件 6車床3h/件 7車床1h/件 8車床2h/件 9車床2h/件 10磨床 校對(duì)審核 焊前粗車外圓 焊后粗車外圓切鋸口 下料 鉆工藝孔(φ56-φ75) 倒角車外圓(架口) 精車內(nèi)孔(φ92) 粗車φ105、φ108(兩端) 精車外圓φ150留磨量 制件圖號(hào) 精車內(nèi)孔(φ105、φ108) 磨(胎具) 制圖名稱 編制 機(jī)械零件制造工藝卡 四平市遠(yuǎn)大重型機(jī)器制造有限公司年月日共頁第頁 操作要求使用設(shè)備零件工時(shí)工序 工 步

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Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)相关

張玉杰

职位:項(xiàng)目經(jīng)理施工員

擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林

Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)文辑: 是張玉杰根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手机版访问: Pro/E的機(jī)械零件特征模型庫參數(shù)化設(shè)計(jì)