S2165波形梁護(hù)欄設(shè)置一覽表分析
波形梁護(hù)欄設(shè)置一覽表 S2-16-5 省道 313線察布查爾至都拉塔口岸公路建設(shè)項(xiàng)目(第一合同段) 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 起 訖 樁 號(hào) 設(shè) 施 名 稱 型 式 位 置 長(zhǎng) 度 (m) 材 料 及 數(shù) 量 備 注 鋼波形梁 310×85×4320mm (kg) 圓鋼立柱 φ140×4.5mm (kg) C25鋼筋混凝土 (m3) 鋼 材 (kg) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 護(hù)欄 (路側(cè) ) K1+075-K1+079.45 波形梁護(hù)欄 Gr-A-2C 路基兩側(cè) 8.90 150.87 55.29 0.9 8.14 K1+079.45-K1+091.45 波形梁護(hù)欄 Gr-A-2E 路基兩側(cè) 24.00 469.09 365.72 0.76 26.41 K1+091.45-K1+923.55 波形梁護(hù)欄 Gr-A-4E
波形護(hù)欄設(shè)置一覽表
序設(shè)置位置 或設(shè)施名稱結(jié)構(gòu)形式單位長(zhǎng)度規(guī)格立柱板鐵件45#鋼c20砼 號(hào)地名左右(kg)(kg)(kg)(kg)(m3) 1245678910111213141516 比較線ck 21ck14+340~ck14+388480.4851264.881315.681081.9536.609.83 22ck14+610~ck14+688780.7881917.432137.981687.7587.0418.03 23ck14+720~ck14+8311111.1212396.703042.512281.46111.1927.05 24ck14+880~ck14+943630.6361482.731726.831351.8247.5813.93 25c
波形梁護(hù)欄設(shè)置規(guī)范
1 波形梁護(hù)欄設(shè)置規(guī)范 篇一:護(hù)欄設(shè)置規(guī)范細(xì)則 一,路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為a級(jí)和s級(jí).s 級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.s級(jí)護(hù) 欄的立柱中心間距為2m。 、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建 筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小. 立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為 75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于 14cm, 、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行(zhòng)n端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行(zhòng)n車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順 行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力 部件,適用于交通流中車種比
護(hù)欄設(shè)置一覽表
. . 1k2+630~k2+870波形鋼板護(hù)欄兩側(cè)路肩4802.96 2k3+030~k3+070波形鋼板護(hù)欄左側(cè)路肩401.48 3k3+600~k3+670波形鋼板護(hù)欄兩側(cè)路肩1402.96 4k4+190~k4+260波形鋼板護(hù)欄左側(cè)路肩701.48 5k4+380~k4+600波形鋼板護(hù)欄左側(cè)路肩2201.48 6k5+180~k5+230波形鋼板護(hù)欄兩側(cè)路肩1002.96 7k5+950~k6+030波形鋼板護(hù)欄左側(cè)路肩801.48 8k6+700~k6+730波形鋼板護(hù)欄左側(cè)路肩301.48 9k8+250~k8+350波形鋼板護(hù)欄兩側(cè)路肩2002.96 10k8+600~k8+625波形鋼板護(hù)欄左側(cè)路
波形梁護(hù)欄設(shè)置規(guī)范資料
波形梁護(hù)欄設(shè)置規(guī)范 篇一:護(hù)欄設(shè)置規(guī)范細(xì)則 一,路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為a級(jí)和s級(jí).s 級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.s級(jí)護(hù) 欄的立柱中心間距為2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑 限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立 柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為 75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于 14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行(zhòng)n端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行(zhòng)n車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順 行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部 件,適用于交通流中車種
波形梁護(hù)欄設(shè)置規(guī)范精品
波形梁護(hù)欄設(shè)置規(guī)范 篇一:護(hù)欄設(shè)置規(guī)范細(xì)則 一,路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為a級(jí)和s級(jí).s 級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.s級(jí)護(hù) 欄的立柱中心間距為2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑 限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立 柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為 75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于 14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行(zhòng)n端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行(zhòng)n車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順 行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部 件,適用于交通流中車種
波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè).-波形梁護(hù)欄
波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè).-波形梁護(hù)欄
波形梁護(hù)欄
第五章波形梁護(hù)欄 第一節(jié)構(gòu)造 第5.1.1條波形梁護(hù)欄的分類應(yīng)符合表的規(guī)定。 波形梁護(hù)欄的分類表5.1.1 安裝位置 防撞等 級(jí) 構(gòu)造特征 埋置方 式 立柱標(biāo)準(zhǔn) 中心間距 護(hù)欄代號(hào) 路 側(cè) a 無(wú)防阻塊 土中4.0m gr-a-e 有防阻塊grb-a-e 無(wú)防阻塊 混凝土 中(zhòng)n4.0m gr-a-b 有防阻塊grb-a-b s 無(wú)防阻塊 土中2.0m gr-s-e 有防阻塊grb-s-e 無(wú)防阻塊 混凝土 中(zhòng)n2.0m gr-s-b 有防阻塊grb-s-b 中(zhòng)n央 分 設(shè) am 無(wú)防阻塊 土中4.0m gr-am-e 有防阻塊grb-am-e 分 隔 帶 型無(wú)防阻塊 混凝土 中(zhòng)n4.0m gr-am-b 有防阻塊grb-am-b 中(zhòng)n央 分 隔 帶 分 設(shè) 型 sm 無(wú)防阻塊 土中2.0m gr-sm-e 有防阻塊grb-sm-e 無(wú)防阻塊 混凝土 中
波形梁護(hù)欄
建筑 第一節(jié)波形梁鋼護(hù)欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī) 范》,結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過(guò) 程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn) 行必要的平整,然后完成測(cè)量放樣,一切準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始波形梁設(shè)施的安裝,具(yùn)n體方案如下: (一)、施工準(zhǔn)備 施工開(kāi)始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì),找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及 各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。 1、鋼護(hù)欄立柱放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控 制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證
路側(cè)護(hù)欄設(shè)置一覽表
梁長(zhǎng)l (m) (片)d-1d-2d-3 1310匝道gr-a-4、2e112253323 2k0+000-k0+212gr-a-4e21243431 3k0+223-k0+288gr-a-4e651411441 4k0+288-k0+300gr-a-2e12371后端 5k1+110-k1+122gr-a-2e123431前端 6k1+122-k1+178gr-a-4e561414 7k1+178-k1+190gr-a-2e12371后端 8k1+210-k1+222gr-a-2e123431前端 9k1+222-k1+258gr-a-4e3699 10k1+258-k1+270gr-a-2e12371后端 11k1+690-k1+702gr-
噶米波形梁護(hù)欄
分項(xiàng)工程檢驗(yàn)申請(qǐng)和中間交驗(yàn)申批表 承包人:衢州萬(wàn)方建設(shè)有限公司合同號(hào):第六合同段 監(jiān)理單位:江山市塘源口鄉(xiāng)人民政府編號(hào):浙路(gl)105 致監(jiān)理工程師: 下列分項(xiàng)工程(或單個(gè)構(gòu)件)經(jīng)審核同意,將于年月日(chéng)n開(kāi)工,請(qǐng)予派員全過(guò)程旁站和檢驗(yàn)。 (公章)工地(或單位工程)負(fù)責(zé)人: 工程項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程 工程地點(diǎn)及樁號(hào) 具體部位波形梁護(hù)欄 檢查內(nèi)容(或主要工序) 波形梁板基底金屬厚度、立柱壁厚、鍍(涂)層厚度、拼接螺栓(45號(hào)鋼)抗拉強(qiáng)度、 立柱埋入深度、立柱外邊緣距路肩邊線距離、立柱中距、立柱豎直度、橫梁中心高度、 護(hù)欄順直度 要求監(jiān)理員首次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間 檢驗(yàn)人員遞交日期時(shí)間和簽字 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員收件日期和簽字 中(zhòng)n間 交 驗(yàn) 簽 認(rèn) 現(xiàn) 場(chǎng) 監(jiān) 理 員 簽字年月日(chéng)n質(zhì)量證明資料: 名稱或代號(hào)有無(wú) 開(kāi)工報(bào)告 (jtgf80/1-200
波形梁護(hù)欄評(píng)定表
廣德縣2016年公路安全生命防護(hù)工程(獨(dú)柏路) 波形梁護(hù)欄分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 評(píng)-21 施工單位:安徽昌達(dá)道路設(shè)施工程有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:安徽同德公路工程咨詢有限公司 基本要求 1)波形粱鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合《高速公路波形粱鋼護(hù)欄》(jt/t281)及《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(jt/t457)的規(guī)定。 2)護(hù)欄立柱、波形粱、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工的要求。3)為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度,路肩和中央 分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻 上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4)波形梁護(hù)欄的端頭處理及與橋梁護(hù)欄過(guò)渡段的處理應(yīng)滿足設(shè) 計(jì)要求。 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 項(xiàng) 次 檢測(cè)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果 合格率(%)權(quán)值得分 12345678910 1波形梁板基底金
波形梁護(hù)欄專業(yè)知識(shí)(20201015165649)
波形梁護(hù)欄專業(yè)知識(shí) 波形護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格 波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可 分為a級(jí)和s級(jí)。s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,a級(jí)用于專用公路波形梁護(hù)欄是半剛 性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 波形護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格有以下幾種: 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的 為65.55kg;每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:
波形梁護(hù)欄防撞原理及設(shè)置技術(shù)
介紹了幾種防撞護(hù)欄的形式與性能,重點(diǎn)探討了波形梁護(hù)欄的防撞原理,進(jìn)行了汽車與護(hù)欄碰撞的仿真分析,并就其在不同道路條件下的設(shè)置技術(shù)展開(kāi)了論述,以確保交通安全。
C-6-1波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)單
國(guó)道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段 波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢驗(yàn)單 c-6-01 承包單位:合同號(hào): 監(jiān)理單位:編號(hào): 工程名稱樁號(hào)及部位 施工時(shí)間年月日檢驗(yàn)時(shí)間年月日(chéng)n項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值 或允許 偏差 檢查方法和 頻率 設(shè)計(jì) 參數(shù) 檢驗(yàn)結(jié)果 12345678 1 立柱外邊緣距路 肩邊線距離(mm) 實(shí)測(cè) 偏差 2立柱中距(mm) 實(shí)測(cè) 偏差 3 △ 立柱豎直度 (mm/m) 實(shí)測(cè) 偏差 4 △ 護(hù)欄順直度 (mm/m) 實(shí)測(cè) 偏差 5 △ 橫梁中心高度 (mm) 實(shí)測(cè) 偏差 6 7 8 9 10 外觀鑒定 自檢意見(jiàn) 簽名:日期: 監(jiān)理意見(jiàn) 簽名:日期: 檢測(cè):復(fù)核:
波形梁護(hù)欄[新版]
波形梁鋼護(hù)欄 包括表格: 1)交工證書、認(rèn)可書、工程報(bào)驗(yàn)單 2)波形梁護(hù)欄現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 3)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表 4)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 國(guó)道111線南大梁至撒袋溝門段改建工程建設(shè)項(xiàng)目 中間交工證書 監(jiān)理單位:承德公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司合同號(hào): 承包單位:編號(hào): 致(駐地監(jiān)理工程師): 下列工作已完成,并已檢驗(yàn)合格,現(xiàn)請(qǐng)予交工,以便進(jìn)行下一步 的工作。 工作內(nèi)容: 承包商簽字:日期: 樁號(hào)工程報(bào)驗(yàn)單編號(hào) 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書編號(hào) 駐地監(jiān)理工程師評(píng)語(yǔ): 簽字:日期: 國(guó)道111線南大梁至撒袋溝門段改建工程建設(shè)項(xiàng)目 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書 承包單位:合同號(hào): 監(jiān)理單位:編號(hào): 致:承包商 第號(hào)工程檢驗(yàn)單所報(bào)之(路段及工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容) 工程,經(jīng)檢驗(yàn) 確認(rèn): 試驗(yàn)檢驗(yàn):簽字:日期: 工程質(zhì)量檢驗(yàn):簽字:日期: 備注: 可以進(jìn)行下道工序。 駐地(
波形梁護(hù)欄專業(yè)知識(shí)
波形護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格 波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央 分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為a級(jí)和s級(jí)。s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的 路段使用,a級(jí)用于專用公路波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼 護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 波形護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格有以下幾種: 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的 為,4mm厚的為;每公里3mm厚的重噸,4mm厚的重噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm; 理論重量:102kg,配合13
波形梁護(hù)欄施工總結(jié)
. word資料 波形梁護(hù)欄(gr-b-2e)首件施工總結(jié) 一、首件工程概況 本分項(xiàng)工程將定日縣當(dāng)卓寺廟線波形梁護(hù)欄k70+500~k7+804左側(cè)做為首件工程,施 工長(zhǎng)度為304m。該路段波形梁護(hù)欄類型為gr-b-2e波形梁護(hù)欄。鋼立柱規(guī)格為φ114×4.5 ×1950,波形梁護(hù)欄板規(guī)格為4320×310×85×3,托架規(guī)格為(300×70×4.5)r=57,柱 帽規(guī)格為φ122,端頭規(guī)格為r-160,連接螺栓規(guī)格為m16×40和m16×150,拼接螺栓規(guī)格 為m16×35,螺母規(guī)格為m16,墊圈規(guī)格為φ35×4。 二、首件施工依據(jù) (1)提前實(shí)施“十三五”公路安全生命防護(hù)工程急需項(xiàng)目一階段施工圖設(shè)計(jì); (2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2014 (3)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》jtgf71-2006; (4)《公路安全生命防護(hù)工程
波形梁護(hù)欄首件施工總結(jié)
波形梁護(hù)欄首件施工總結(jié) 波形梁護(hù)欄施工于2017年12月1日開(kāi)始施工,承蒙各參建單位 對(duì)首件波形梁護(hù)欄的檢查、指導(dǎo),使首件工程進(jìn)展順利。2017年12 月6日完成了樁號(hào)位置為bk21+355-bk21+407左幅的首件工程施工。 現(xiàn)將首件波形梁護(hù)欄施工總結(jié)如下: 一、工程概況 該路段左幅波形梁護(hù)欄類型為單面普通型波形梁護(hù)欄。所有進(jìn)場(chǎng) 材料必須有材料質(zhì)量證明,采用熱浸鍍鋅加浸塑雙層防腐處理,鍍鋅 量不小于270g/㎡,浸塑不小于250μm。 二、現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單: 項(xiàng)目經(jīng)理:趙孝峰(負(fù)責(zé)全面組織,協(xié)調(diào)工作) 項(xiàng)目總工:張延軻(施工方案制定,技術(shù)指導(dǎo),質(zhì)量檢測(cè)) 安全工程師:劉偉(現(xiàn)場(chǎng)文明施工,安全監(jiān)察) 試驗(yàn)工程師:郭海霞(材料檢驗(yàn),試樣留取) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員:程國(guó)政(施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)、管理) 材料機(jī)械管理員:鄭云鵬(機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、檢驗(yàn)) 三、機(jī)械設(shè)備配置
波形梁護(hù)欄施工組織
結(jié)合具體工程實(shí)例,介紹了波形梁護(hù)欄的施工組織,提出了波形梁護(hù)欄施工注意事項(xiàng),指出波形梁護(hù)欄是高速公路的交通安全設(shè)施,應(yīng)嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求控制安裝施工全過(guò)程,以使波形梁護(hù)欄的安裝保質(zhì)、保量。
波形梁護(hù)欄專業(yè)知識(shí) (2)
波形梁護(hù)欄專業(yè)知識(shí) 波形護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格 波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可 分為a級(jí)和s級(jí)。s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,a級(jí)用于專用公路波形梁護(hù)欄是半剛 性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 波形護(hù)欄板的常見(jiàn)規(guī)格有以下幾種: 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的 為65.55kg;每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合
第五章波形梁護(hù)欄
第五章波形梁護(hù)欄 第一節(jié)構(gòu)造 第5.1.1條波形梁護(hù)欄的分類應(yīng)符合表5.1.1的規(guī)定。 波形梁護(hù)欄的分類表5.1.1 安裝位置防撞等級(jí)構(gòu)造特征埋置方式 立柱標(biāo)準(zhǔn) 中心間距 護(hù)欄代號(hào) 路 側(cè) a 無(wú)防阻塊 土中4.0m gr-a-e 有防阻塊grb-a-e 無(wú)防阻塊 混凝土中4.0m gr-a-b 有防阻塊grb-a-b s 無(wú)防阻塊 土中2.0m gr-s-e 有防阻塊grb-s-e 無(wú)防阻塊 混凝土中2.0m gr-s-b 有防阻塊grb-s-b 中(zhòng)n央 分 隔 帶 分 設(shè) 型 am 無(wú)防阻塊 土中4.0m gr-am-e 有防阻塊grb-am-e 無(wú)防阻塊 混凝土中4.0m gr-am-b 有防阻塊grb-am-b 中(zhòng)n央 分 隔 帶 分 設(shè) 型 sm 無(wú)防阻塊 土中2.
S4-2涵洞、通道設(shè)置一覽表
S4-2涵洞、通道設(shè)置一覽表
關(guān)于波形梁護(hù)欄在特殊路段加固的分析
基于山區(qū)三、四級(jí)公路路肩寬度不足及路面寬度受限的情況下,對(duì)路側(cè)護(hù)欄的加固完善進(jìn)行方案比選,并對(duì)可行的波形梁路側(cè)植筋并模筑基礎(chǔ)砼的加固方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析,兼顧了路面寬度和護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)置要求,結(jié)果證明是安全、便利、經(jīng)濟(jì)的。
波形護(hù)欄板_二波護(hù)欄板_波形梁護(hù)欄 (2)
波形護(hù)欄板_二波護(hù)欄板_波形梁護(hù)欄 (2)
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