更新日期: 2025-04-19

柏油路維修施工組織設(shè)計(jì)

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柏油路維修施工組織設(shè)計(jì) 4.5

一、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)——合格 1、我公司依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定并實(shí)施了符合公司實(shí)際情 況的質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量保證系列的程序文件, 作為本公司質(zhì)量體系 的行為綱領(lǐng)和全體員工質(zhì)量行為的基本準(zhǔn)則。 2、本工程按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和公司內(nèi)部質(zhì)量管理體系,開(kāi)展 全面質(zhì)量管理活動(dòng), 建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。 強(qiáng)化質(zhì)量管理, 嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān), 設(shè)置質(zhì)量控制環(huán)節(jié)和控制點(diǎn), 對(duì)整個(gè)施工過(guò)程 進(jìn)行控制,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。 3、質(zhì)量管理措施: (1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系,在施工 過(guò)程中建立相應(yīng)的管理體系, 真正實(shí)現(xiàn)全員管理, 確保工程質(zhì)量 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 (2)加強(qiáng)全體施工人員質(zhì)量意識(shí),對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有施工隊(duì)伍 組織學(xué)習(xí)有關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)”“規(guī)范”,開(kāi)展全面質(zhì)量管理,針對(duì)薄弱環(huán) 節(jié)開(kāi)展活動(dòng)。 (3)堅(jiān)持開(kāi)展施工過(guò)程中的“三檢測(cè)”即:自檢、互檢、 交接檢制。并做好施工檢查記錄、交接記錄,對(duì)不符合要求的要 堅(jiān)決整

柏油路維修施工組織設(shè)計(jì)-

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一、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)——合格 1、我公司依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定并實(shí)施了符合公司實(shí)際情 況的質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量保證系列的程序文件,作為本公司質(zhì)量體系 的行為綱領(lǐng)和全體員工質(zhì)量行為的基本準(zhǔn)則。 2、本工程按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和公司內(nèi)部質(zhì)量管理體系,開(kāi)展 全面質(zhì)量管理活動(dòng),建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。強(qiáng)化質(zhì)量管理, 嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),設(shè)置質(zhì)量控制環(huán)節(jié)和控制點(diǎn),對(duì)整個(gè)施工過(guò)程 進(jìn)行控制,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。 3、質(zhì)量管理措施: (1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系,在施工 過(guò)程中建立相應(yīng)的管理體系,真正實(shí)現(xiàn)全員管理,確保工程質(zhì)量 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 (2)加強(qiáng)全體施工人員質(zhì)量意識(shí),對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有施工隊(duì)伍 組織學(xué)習(xí)有關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)”“規(guī)范”,開(kāi)展全面質(zhì)量管理,針對(duì)薄弱環(huán) 節(jié)開(kāi)展活動(dòng)。 (3)堅(jiān)持開(kāi)展施工過(guò)程中的“三檢測(cè)”即:自檢、互檢、 交接檢制。并做好施工檢查記錄、交接記錄,對(duì)不符合要求的要 堅(jiān)決整

柏油路維修施工組織設(shè)計(jì)-資料

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一、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)——合格 1、我公司依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定并實(shí)施了符合公司實(shí)際情 況的質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量保證系列的程序文件,作為本公司質(zhì)量體系 的行為綱領(lǐng)和全體員工質(zhì)量行為的基本準(zhǔn)則。 2、本工程按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和公司內(nèi)部質(zhì)量管理體系,開(kāi)展 全面質(zhì)量管理活動(dòng),建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。強(qiáng)化質(zhì)量管理, 嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),設(shè)置質(zhì)量控制環(huán)節(jié)和控制點(diǎn),對(duì)整個(gè)施工過(guò)程 進(jìn)行控制,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。 3、質(zhì)量管理措施: (1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系,在施工 過(guò)程中建立相應(yīng)的管理體系,真正實(shí)現(xiàn)全員管理,確保工程質(zhì)量 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 (2)加強(qiáng)全體施工人員質(zhì)量意識(shí),對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有施工隊(duì)伍 組織學(xué)習(xí)有關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)”“規(guī)范”,開(kāi)展全面質(zhì)量管理,針對(duì)薄弱環(huán) 節(jié)開(kāi)展活動(dòng)。 (3)堅(jiān)持開(kāi)展施工過(guò)程中的“三檢測(cè)”即:自檢、互檢、 交接檢制。并做好施工檢查記錄、交接記錄,對(duì)不符合要求的要 堅(jiān)決整

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柏油路面施工組織設(shè)計(jì)

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柏油路面施工組織設(shè)計(jì) 4.5

. . 柏油路面施工工藝 一、路面封層 正式鋪筑時(shí),先將驗(yàn)收合格的路面基層表面進(jìn)行全面清掃,再用 2~3臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈,盡量使表面骨 料外露,以利于柏油與基層的粘結(jié)。 噴灑:1)當(dāng)路面基層表面已經(jīng)干燥,在噴灑改性乳化柏油之前 一小時(shí)用灑水車(chē)快速?lài)姙⑸倭克?,以濕?rùn)路面基層表面。2)噴灑采 用高精度智能灑布車(chē)進(jìn)行噴灑,機(jī)械的各種輸油管道及噴嘴經(jīng)常進(jìn)行(zhòng)n疏通、清洗,防止阻塞,始終保持機(jī)械設(shè)備良好的工作性能。3)對(duì) 于灑布汽車(chē)無(wú)法作業(yè)的路段或部位,以及漏灑的部位均用手提式噴灑 器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。4)灑布改性乳化柏油用量:改性乳化柏油 一般為0.9-1.1kg/m2或按設(shè)計(jì)要求,集料用量約為6-8m3/1000m2。 集料撒布全部在改性乳化柏油破乳之前完成。 碾壓:集料撒布后用輪胎壓路機(jī)碾壓三遍,每次碾壓重疊1/3 輪寬,碾壓由兩側(cè)到邊,

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公路造價(jià)員

公路造價(jià)員

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公路造價(jià)員 4.3

2011年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試的通知 關(guān)于組織2011年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試的通知 各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳(委),天津市市政工程局,上海市市政工程管理局,交 通公路工程定額站 為適應(yīng)當(dāng)前交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要,解決公路工程造價(jià)人員數(shù)量與工程建設(shè)實(shí)際 需求不適應(yīng)的突出矛盾,經(jīng)研究,決定組織實(shí)施2011年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試?,F(xiàn) 將甲級(jí)資格考試有關(guān)事項(xiàng)通知如下: 一、考試時(shí)間和科目 日期時(shí)間科目 10月30日9:00~11:30公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí) 14:00~16:30公路工程造價(jià)的確定與控制 10月31日9:00~11:30公路工程技術(shù)與計(jì)量 14:00~17:30公路工程造價(jià)案例分析 二、報(bào)考條件 報(bào)考人員應(yīng)為符合下列條件的現(xiàn)職在崗人員: (一)具有工程師(經(jīng)濟(jì)師)及以上職稱(chēng)、從事公路工程造價(jià)工作連續(xù)5年

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公路造價(jià)權(quán)威組價(jià)

公路造價(jià)權(quán)威組價(jià)

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公路造價(jià)權(quán)威組價(jià) 4.4

子目號(hào)子目名稱(chēng)單位數(shù)量說(shuō)明 403-1 基礎(chǔ)鋼筋(包括樁基、承臺(tái)、樁頂系梁、支撐 梁、沉樁、沉井等) 403-1-1光圓鋼筋kg清單課程已講解 403-1-2帶肋鋼筋kg清單課程已講解 403-1-3冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)kg100本次講解 403-2 下部結(jié)構(gòu)鋼筋(包括墩臺(tái)身、柱間系梁、蓋梁 、耳背墻、擋塊、墊石等) 403-2-1光圓鋼筋kg清單課程已講解 403-2-2帶肋鋼筋kg清單課程已講解 403-2-3冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)kg清單課程已講解 403-3上部結(jié)構(gòu)鋼筋(包括梁板、橋面鋪裝、橋面接 縫、伸縮縫等預(yù)埋定位鋼筋) 403-3-1光圓鋼筋kg清單課程已講解 403-3-2帶肋鋼筋kg清單課程已講解 403-3-3冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)kg清單課程已講解 403-4附屬結(jié)構(gòu)鋼筋 403-4-1光圓鋼筋kg清單課程已講解 4

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公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

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公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí) 4.6

公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

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公路造價(jià)文件的編制

公路造價(jià)文件的編制

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公路造價(jià)文件的編制 4.5

公路造價(jià)文件的編制 來(lái)源:河北省公路工程定額站時(shí)間:2009-12-14 一、公路工程造價(jià)各個(gè)階段劃分 二、造價(jià)文件的組成(概預(yù)算部分) 三、造價(jià)文件的編制原則 四、造價(jià)文件的編制依據(jù)及其相關(guān)內(nèi)容 (一)造價(jià)文件的編制依據(jù) 1、計(jì)價(jià)依據(jù)的含義 2、計(jì)算工、料、機(jī)消耗量及費(fèi)用的依據(jù) 3、計(jì)算建安費(fèi)的依據(jù) 4、工程數(shù)量和機(jī)械設(shè)備數(shù)量的計(jì)算依據(jù) 5、施工組織設(shè)計(jì) (二)相關(guān)法律和政策性法規(guī)文件 1、相關(guān)的法律法規(guī) 2、政策性法規(guī)文件 3、建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)計(jì)入的費(fèi)用 (三)造價(jià)文件編制的外業(yè)調(diào)查 1、自然條件的調(diào)查 2、經(jīng)濟(jì)的調(diào)查 3、征地拆遷的調(diào)查 4、材料及價(jià)格調(diào)查 5、材料運(yùn)輸情況的調(diào)查 五、不同階段公路工程造價(jià)的編制 (一)工程可行性研究階段 1、估算的作用 2、投資估算分項(xiàng)指標(biāo)的特點(diǎn) 3、可研階段估算編制依據(jù) 4、可研階段估算的編制 5、

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廣東公路造價(jià)概算人工費(fèi)

廣東公路造價(jià)概算人工費(fèi)

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廣東公路造價(jià)概算人工費(fèi) 4.6

關(guān)于調(diào)整我省公路工程概算預(yù)算人工工日單價(jià)的通知 粵交基函〔2010〕1915號(hào) 造價(jià)管理加入時(shí)間:2010/9/98:56:34來(lái)源:訪問(wèn)量:2848 各地級(jí)以上市交通運(yùn)輸局(委),省公路管理局,省交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站、咨詢服務(wù)中心,省交通 集團(tuán)有限公司: 為適應(yīng)省政府調(diào)整企業(yè)職工最低工資標(biāo)準(zhǔn)的變化,根據(jù)交通部《公路基本建設(shè)工程概算預(yù)算編制辦 法》及我省相關(guān)補(bǔ)充規(guī)定(粵交基〔2008〕548號(hào)),經(jīng)研究,現(xiàn)將調(diào)整我省公路工程概算預(yù)算人工工日(chéng)n單價(jià)有關(guān)事項(xiàng),通知如下: 一、自本通知印發(fā)之日起,廣東省公路工程新建(包括改、擴(kuò)建工程)項(xiàng)目的概算、預(yù)算的編制應(yīng) 按本通知執(zhí)行,具體取定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表。之前已編制的仍按粵交基〔2008〕548號(hào)文的規(guī)定執(zhí)行。 二、本通知印發(fā)日之前已批準(zhǔn)(審查)的初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算,以及完成招標(biāo)的清單預(yù)算應(yīng) 不再調(diào)整。 三、執(zhí)行過(guò)程中有何意見(jiàn)

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淺談公路造價(jià)控制 淺談公路造價(jià)控制 淺談公路造價(jià)控制

淺談公路造價(jià)控制

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淺談公路造價(jià)控制 4.8

在分析工程造價(jià)形成的機(jī)制和原理的基礎(chǔ)上,研究合理確定公路工程造價(jià)的方法和有效控制公路工程造價(jià)的模式,并借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)在造價(jià)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),利用科學(xué)管理方法和先進(jìn)管理手段建立完善的造價(jià)管理體系,為當(dāng)前工程造價(jià)合理確定與科學(xué)管理提供現(xiàn)實(shí)指導(dǎo),為決策及合理制定投資計(jì)劃提供參考,為項(xiàng)目建設(shè)投資過(guò)程控制提供依據(jù)。

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公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

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公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí) 3.9

公路造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)

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公路造價(jià)開(kāi)題報(bào)告(畢業(yè)設(shè)計(jì))

公路造價(jià)開(kāi)題報(bào)告(畢業(yè)設(shè)計(jì))

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公路造價(jià)開(kāi)題報(bào)告(畢業(yè)設(shè)計(jì)) 4.6

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 開(kāi)題報(bào)告 題目開(kāi)縣竹溪至關(guān)子口b1 合同段投標(biāo)文件編制 學(xué)院管理學(xué)院 專(zhuān)業(yè)工程管理(工程造價(jià)管理) 學(xué)生xx 學(xué)號(hào)eb08980127 指導(dǎo)教師xx 一、選題目的與意義 高速公路被譽(yù)為一個(gè)國(guó)家走向現(xiàn)代化的橋梁,是發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的必經(jīng)之路。 對(duì)于擁有13億人口和960萬(wàn)平方公里國(guó)土面積的國(guó)家而言,交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的作用。我國(guó)政府始終把發(fā)展交通運(yùn)輸作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)。 政府已形成的理念是“經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行”,老百姓已形成的理念是“要想富,先修路”。 公路工程建筑產(chǎn)品具有線路長(zhǎng)、點(diǎn)多面廣、影響因素多、施工組織及施工技術(shù)構(gòu)成 復(fù)雜、工期長(zhǎng)、投資大等特點(diǎn),決定了其工程造價(jià)計(jì)價(jià)管理的復(fù)雜性。 為加強(qiáng)公路工程施工招標(biāo)管理,規(guī)范資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件編制工作,結(jié)合公路 工程施工招標(biāo)特點(diǎn)和管理需要,施工企業(yè)在投標(biāo)過(guò)程

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公路造價(jià)文件的編制 (2)

公路造價(jià)文件的編制 (2)

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公路造價(jià)文件的編制 (2) 4.5

公路造價(jià)文件的編制 一、公路工程造價(jià)各個(gè)階段劃分 二、造價(jià)文件的組成(概預(yù)算部分) 三、造價(jià)文件的編制原則 四、造價(jià)文件的編制依據(jù)及其相關(guān)內(nèi)容 (一)造價(jià)文件的編制依據(jù) 1、計(jì)價(jià)依據(jù)的含義 2、計(jì)算工、料、機(jī)消耗量及費(fèi)用的依據(jù) 3、計(jì)算建安費(fèi)的依據(jù) 4、工程數(shù)量和機(jī)械設(shè)備數(shù)量的計(jì)算依據(jù) 5、施工組織設(shè)計(jì) (二)相關(guān)法律和政策性法規(guī)文件 1、相關(guān)的法律法規(guī) 2、政策性法規(guī)文件 3、建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)計(jì)入的費(fèi)用 (三)造價(jià)文件編制的外業(yè)調(diào)查 1、自然條件的調(diào)查 2、經(jīng)濟(jì)的調(diào)查 3、征地拆遷的調(diào)查 4、材料及價(jià)格調(diào)查 5、材料運(yùn)輸情況的調(diào)查 五、不同階段公路工程造價(jià)的編制 (一)工程可行性研究階段 1、估算的作用 2、投資估算分項(xiàng)指標(biāo)的特點(diǎn) 3、可研階段估算編制依據(jù) 4、可研階段估算的編制 5、可研階段估算控制 (二)初步設(shè)計(jì)階段 1、概算的作用 2、概算的編制依據(jù) 3、概算的編制與控制 4、工程量計(jì)

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公路造價(jià)文件的編制

公路造價(jià)文件的編制

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公路造價(jià)文件的編制 4.5

公路造價(jià)文件的編制 一、公路工程造價(jià)各個(gè)階段劃分 二、造價(jià)文件的組成(概預(yù)算部分) 三、造價(jià)文件的編制原則 四、造價(jià)文件的編制依據(jù)及其相關(guān)內(nèi)容 (一)造價(jià)文件的編制依據(jù) 1、計(jì)價(jià)依據(jù)的含義 2、計(jì)算工、料、機(jī)消耗量及費(fèi)用的依據(jù) 3、計(jì)算建安費(fèi)的依據(jù) 4、工程數(shù)量和機(jī)械設(shè)備數(shù)量的計(jì)算依據(jù) 5、施工組織設(shè)計(jì) (二)相關(guān)法律和政策性法規(guī)文件 1、相關(guān)的法律法規(guī) 2、政策性法規(guī)文件 3、建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)計(jì)入的費(fèi)用 (三)造價(jià)文件編制的外業(yè)調(diào)查 1、自然條件的調(diào)查 2、經(jīng)濟(jì)的調(diào)查 3、征地拆遷的調(diào)查 4、材料及價(jià)格調(diào)查 5、材料運(yùn)輸情況的調(diào)查 五、不同階段公路工程造價(jià)的編制 (一)工程可行性研究階段 1、估算的作用 2、投資估算分項(xiàng)指標(biāo)的特點(diǎn) 3、可研階段估算編制依據(jù) 4、可研階段估算的編制 5、可研階段估算控制 (二)初步設(shè)計(jì)階段 1、概算的作用

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公路造價(jià)文件的編制和審查

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公路造價(jià)文件的編制和審查 4.4

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山東公路造價(jià)文件編制指南 4.6

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淺談公路造價(jià)控制 淺談公路造價(jià)控制 淺談公路造價(jià)控制

淺談公路造價(jià)控制

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淺談公路造價(jià)控制 4.4

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,投資日益增多。為了提高投資效益,用最小的投入獲得最大的產(chǎn)出,對(duì)工程造價(jià)的分析控制就越發(fā)顯得重要。本文筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)于公路造價(jià)控制淺談自己的想法。

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公路造價(jià)員培訓(xùn)

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公路造價(jià)員培訓(xùn) 4.3

昆明公路造價(jià)員短期培訓(xùn)學(xué)校 一、公路造價(jià)員培訓(xùn)學(xué)校簡(jiǎn)介 新途教育是一家現(xiàn)代型的服務(wù)教育機(jī)構(gòu),專(zhuān)門(mén)針對(duì)建筑這個(gè)行業(yè)所 需要、所遇到的各種問(wèn)題都可以來(lái)我們這里學(xué)習(xí)并并解決。外還開(kāi)設(shè) 的課程有:造價(jià)員、資料員、試驗(yàn)員、材料員、勞務(wù)員、質(zhì)量員、機(jī) 械管理員、一二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、特殊工種(架子工11個(gè)工 種)、普通技工(鋼筋工、混凝土工、模板工等20個(gè)工種)、工程 師、鋼筋算量、cad軟件、筑業(yè)軟件、廣聯(lián)達(dá)軟件、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、 全站儀、ps、3dmax、seo、sem、網(wǎng)絡(luò)推廣、網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、工程管理、工程會(huì)計(jì)、設(shè)計(jì)等等學(xué)習(xí)。 二、公路的行業(yè)動(dòng)態(tài) 公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在新中國(guó)成立后得到 了迅速恢復(fù)和發(fā)展,尤其在實(shí)行改革開(kāi)放政策以后,隨著社會(huì)主義市(zhòng)n場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善,中國(guó)公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康

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公路造價(jià)員真題

公路造價(jià)員真題

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公路造價(jià)員真題 4.7

1.在有毒有害氣體和有放射性物質(zhì)區(qū)域范圍內(nèi)的施工人員的保健費(fèi),施工企業(yè)享受本數(shù)根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成的工程量的計(jì)價(jià)表耗工數(shù),并加計(jì)(d)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員的人工數(shù)確定。 a.2% b.3% c.5% d.10% 2.地磚規(guī)格為200mm×200mm,灰縫1mm,其損耗率為1.5%,則100㎡地面地磚消耗量為(b) 塊。 a.2475 b.2513 c.2500 d.2462.5 3.材料損耗計(jì)算公式,可以表示為(a)×100% a.損耗量/凈用量 b.凈用量/損耗量 c.損耗量/總用量 d.凈用量/總用量 4.材料預(yù)算價(jià)格是指材料從來(lái)源地到達(dá)(d)的價(jià)格。 a.工地 b.施工操作地點(diǎn) c.工地倉(cāng)庫(kù) d.工地倉(cāng)庫(kù)以后出庫(kù) 5.下列不屬于材料預(yù)算價(jià)格的費(fèi)用是(d)。 a.材料原價(jià) b.材料包裝費(fèi) c.材料采購(gòu)保管費(fèi) d.新型材料實(shí)驗(yàn)費(fèi) 6.

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公路造價(jià)員報(bào)名

公路造價(jià)員報(bào)名

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公路造價(jià)員報(bào)名 4.6

關(guān)于組織2013年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試的通知 [來(lái)源:本站|作者:原創(chuàng)|日期:2012年10月17日|瀏覽1750次]字體:[大中小] 各市、州造價(jià)站,各有關(guān)單位: 根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于組織2013年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試的通知》(交職辦函 [2012]13號(hào))文件精神結(jié)合我省實(shí)際情況,現(xiàn)將2013年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試工作事 項(xiàng)通知如下: 一、考試內(nèi)容 本次過(guò)渡考試依據(jù)是《公路工程造價(jià)人員資格考試大綱》(交職發(fā)〔2011〕255號(hào))。 二、考試時(shí)間、科目 日期 時(shí)間考試科目 3月23日(chéng)n9:00~11:30 公路工程造價(jià) 基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī) 14:00~16:30公路工程造價(jià)的計(jì)價(jià)與控制 3月24日(chéng)n8:00~11:30公路工程造價(jià)案例分析 14:00~16:30公路工程技術(shù)與計(jì)量 三、報(bào)名條件 1、甲級(jí)報(bào)考人員應(yīng)符

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農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 農(nóng)村公路造價(jià)控制分析

農(nóng)村公路造價(jià)控制分析

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農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 4.6

甘肅省天祝縣施工條件平均海拔2500m以上,全年有效施工期為5月至10月,凍土厚度為1.7m,年氣溫變化較大,施工難度大,對(duì)施工階段的造價(jià)控制也提出了新的要求。分析了農(nóng)村公路施工階段的常見(jiàn)問(wèn)題,提出了加強(qiáng)造價(jià)控制的具體措施,以便更好的提高農(nóng)村公路施工質(zhì)量。

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公路造價(jià)影響因素研究 公路造價(jià)影響因素研究 公路造價(jià)影響因素研究

公路造價(jià)影響因素研究

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公路造價(jià)影響因素研究 4.7

一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè)要結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位綜合規(guī)劃,擇時(shí)建設(shè)。其建設(shè)要經(jīng)過(guò)規(guī)劃、可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等階段。每個(gè)階段所研究的側(cè)重點(diǎn)不同,但相互關(guān)聯(lián),缺一不可。各階段中,勘察設(shè)計(jì)所占投資最少、工期最短,但它是確定工程造價(jià)的重要環(huán)節(jié),"確定"是否合理,直接影響項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量和進(jìn)度。施工是把構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)

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公路造價(jià)分析程序(XJTG)使用技巧 公路造價(jià)分析程序(XJTG)使用技巧 公路造價(jià)分析程序(XJTG)使用技巧

公路造價(jià)分析程序(XJTG)使用技巧

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公路造價(jià)分析程序(XJTG)使用技巧 4.8

公路造價(jià)分析程序(xjtg)使用技巧陳祖明(長(zhǎng)沙交通學(xué)院路橋設(shè)計(jì)所長(zhǎng)沙410076)0概述xjtg程序是交通部公路工程定額站開(kāi)發(fā)的(公路工程概、預(yù)算程序)的最新版本,是xith4a、xjte經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展完善后,于1994年推出的。xjtg與xjte相...

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公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量練習(xí)題九公路造

公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量練習(xí)題九公路造

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公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量練習(xí)題九公路造 4.4

1/5 2014房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人《基本制度與政策》沖刺試題(7)-房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人考試 為了您的備考,整理“2014房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人《基本制度與政策》沖刺試題”, 希望幫助您成功備考。 點(diǎn)擊查看:2014房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人《基本制度與政策》沖刺試題匯總 1、某房地產(chǎn)估價(jià)有限公司,申請(qǐng)一級(jí)資質(zhì)房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì),必須達(dá)到 的條件有()。 a.有15名以上專(zhuān)職注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師 b.法定代表人或者執(zhí)行合伙企業(yè)事務(wù)的合伙人是注冊(cè)后從事房地產(chǎn)估價(jià)工作 3年以上的專(zhuān)職注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師 c.機(jī)構(gòu)的所有股份或者出資額中專(zhuān)職注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師的股份或者出資總額 不低于50% d.有限責(zé)任公司的注冊(cè)資本人民幣120萬(wàn)元以上 e.股東中有3名以上專(zhuān)職注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師 [答案]a,b,e [解析]一級(jí)資質(zhì)房地產(chǎn)估價(jià)有限公司應(yīng)具備的條件中,機(jī)構(gòu)的所有股份或者(yùn)n出資額中專(zhuān)職注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師的股份或者出資

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公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量練習(xí)題六公路造

公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量練習(xí)題六公路造

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公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量練習(xí)題六公路造 4.7

1/4 選作部分 (共60題,分為三個(gè)專(zhuān)業(yè)組,考生可在60個(gè)試題中任選20題作答。按所 答的前20題計(jì)分,每題1.5分。試題由單選和多選組成。錯(cuò)選,本題不得 分;少選,所選的每個(gè) 選項(xiàng)得0.5分) 一、(61~80題)管道工程供熱、供水、通風(fēng) 及照明系統(tǒng) 61.各種給水系統(tǒng)可按照水平干管的敷設(shè)位 置,其布置形式有()。 a.下行上給式 b.上行下給式 c.環(huán)狀式 d.枝狀式abc 解析:p276 62.室外配水管網(wǎng)一般采用埋地敷設(shè),埋設(shè) 覆土xx不小于()。 a.0.7m b.0.8m c.0.9m d.1.oma 解析:p282 2/4 63.給水硬聚氯乙烯管螺紋連接時(shí),密封填 充物宜采用()。 a.厚白漆、xx b.黃粉拌甘油 c.聚四氟乙烯生料帶 d.石油xx脂c 解析:p284 64.給水鑄鐵管敷設(shè)于交通要道等振動(dòng)較大的地

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劉傲雪

职位:室內(nèi)設(shè)計(jì)師學(xué)徒

擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林

柏油公路造價(jià)文辑: 是劉傲雪根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)柏油公路造價(jià)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手机版访问: 柏油公路造價(jià)