常平大道人行天橋施工圖設(shè)計說明

人行天橋施工圖設(shè)計指導(dǎo) 第1頁共3頁 人行天橋施工圖設(shè)計指導(dǎo) 1、天橋上部結(jié)構(gòu)，由人群荷載計算的最大豎向撓度，不應(yīng)超過l/600(l為計算跨徑)。 2、天橋主梁應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，其值采用結(jié)構(gòu)重力與人群荷載所產(chǎn)生的豎向撓度，并應(yīng)做成 圓滑曲線。當(dāng)結(jié)構(gòu)重力與人群荷載所產(chǎn)生的向下?lián)隙炔怀^跨徑的1/1600時，可不設(shè)預(yù)拱 度。 3、為避免共振，減少行人不安全感，天橋上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率不應(yīng)小于3hz。 4、天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)視需要設(shè)置伸縮裝置以適應(yīng)結(jié)構(gòu)端部線位移和角位移需要。伸縮裝置應(yīng)使 用止水型的。 5、人群設(shè)計荷載值及計算式應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.1、人行橋面板及梯(坡)道面板的人群荷載按5kpa或1.5kn豎向集中力作用在一塊 構(gòu)件上計算； 5.2、梁、桁、拱及其他大跨結(jié)構(gòu)，采用下列公式計算： 當(dāng)加載長度為20m以下(包括20m)時：)( 20 20

目 1.概述..............................................................................................................................................................................................................1 2.設(shè)計依據(jù).................................................................................................................................................................................

蓮南路天馬山公園人行天橋工程施工圖設(shè)計說明書 一、工程概況 根據(jù)龍巖中心城市人行天橋和地下通道規(guī)劃圖布局，此次設(shè)計蓮南路天 馬山公園人行天橋位于工業(yè)學(xué)校右側(cè)，道路中心樁號為k0+364.00，同時該 天橋連接龍祥小區(qū)及蓮南路工業(yè)學(xué)校站道路兩側(cè)的公交車站，服務(wù)于學(xué)校及 周邊居民，人流量大。 蓮南路天馬山公園人行天橋橋位處道路現(xiàn)狀圖 二、設(shè)計依據(jù) （1）《中標(biāo)通知書》（龍巖市城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司）。 （2）橋位處1:500地形圖。 （3）現(xiàn)有相關(guān)道路的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場測量資料。 （4）現(xiàn)狀管線資料。 三、設(shè)計采用及參考的技術(shù)規(guī)范 （1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01－2003） （2）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtj021-2004） （3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004） （4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63－200

人行天橋工程施工圖設(shè)計說明 一、工程概述 本次設(shè)計的天橋為一座，跨越鄂州迎賓大道，為供左右兩側(cè)收費島工作人員穿越迎賓大道之專用通道，基 礎(chǔ)中心線落在迎賓大道兩側(cè)收費島的中心線上，梁體位于收費天棚的正下方，其具體位置參見天橋總體布置圖。 天橋上部結(jié)構(gòu)為一跨簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主梁全長為39.2m，計算跨徑為37.2m。鋼箱梁外緣梁高1.6m，全 寬3.274m，橋面凈寬3.0m，頂板、腹板厚12mm，底板厚14mm，橫隔板間距2.0m，鋼箱梁跨中向上設(shè)置34cm的 圓弧形預(yù)拱度。梁體分段在工廠制作，現(xiàn)場采用對接焊縫拼接，拼接時架設(shè)臨時支撐。梯道全部采用鋼結(jié)構(gòu)梯道 和平臺，由于收費島空間位置的限制，梯道寬度70cm，坡度3：2，共設(shè)置5段梯道，4個平臺，平臺采用箱形結(jié) 構(gòu)，平臺的兩側(cè)壁板直接由梯道壁板延伸而來，平臺面板厚10mm，內(nèi)面加勁板采用8mm，其中兩個平臺

1 天橋設(shè)計說明 1.工程概況 天橋主橋長75.55m，寬4.4m，主梁面積332.4m2；天橋南北兩側(cè)四 個坡道坡度1:4，總長99.2m，寬3m，面積297.6m2。天橋總面積為 630.0m2。 2.場地地質(zhì)情況概述 3.規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.1.采用規(guī)范 1)《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》（cjj11-93） 2)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 3)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtg d62-2004） 4)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj025-86） 5)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 6)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63-2007） 7)《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》（jtg/tb02-01-2008） 8)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》

蓮南路天馬山公園人行天橋工程施工圖設(shè)計說明書 一、工程概況 根據(jù)龍巖中心城市人行天橋和地下通道規(guī)劃圖布局，此次設(shè)計蓮南路天 馬山公園人行天橋位于工業(yè)學(xué)校右側(cè)，道路中心樁號為k0+364.00，同時該 天橋連接龍祥小區(qū)及蓮南路工業(yè)學(xué)校站道路兩側(cè)的公交車站，服務(wù)于學(xué)校及 周邊居民，人流量大。 蓮南路天馬山公園人行天橋橋位處道路現(xiàn)狀圖 二、設(shè)計依據(jù) （1）《中標(biāo)通知書》（龍巖市城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司）。 （2）橋位處1:500地形圖。 （3）現(xiàn)有相關(guān)道路的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場測量資料。 （4）現(xiàn)狀管線資料。 三、設(shè)計采用及參考的技術(shù)規(guī)范 （1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01－2003） （2）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtj021-2004） （3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004） （4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63－200

第1頁共9頁 關(guān)于“黔江區(qū)龍橋溝橋加固改造工程施工圖設(shè)計文件評審意見”的執(zhí)行情況 2011年5月20日下午，重慶市公路養(yǎng)護行業(yè)協(xié)會在重慶市公路局三樓會議室主持召開了 黔江區(qū)龍橋溝橋加固改造工程施工圖設(shè)計文件評審會，參加會議的有重慶市交委、重慶市公路 局、黔江區(qū)交委等單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家。參會人員審閱了設(shè)計文件，聽取了設(shè)計單位安徽省 交通規(guī)劃設(shè)計研究院對設(shè)計情況的介紹，經(jīng)討論形成了評審意見（見前頁）?，F(xiàn)將評審意見的執(zhí) 行情況闡述如下： 1、按照評審意見已對原橋現(xiàn)狀進行了補充。 2、按照評審意見已補充橋梁加固前后的計算資料。 3、按照評審意見已補充橋梁所跨河溝的水文情況。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查和詢問，該橋建成至今橋孔 從未被洪水淹沒，故該橋采用加厚拱圈的套拱方案不影響其泄洪能力。 4、按照評審意見已優(yōu)化橋梁加固層結(jié)構(gòu)的加固方案。 5、按照評審意見已補充施工期間的安保、環(huán)保措施及要

上虞市環(huán)城南路曹娥江大橋施工圖設(shè)計說明 一、工程背景 上虞市地處我國最富庶和經(jīng)濟發(fā)展最快的長江三角洲地區(qū)，位于杭甬交通干線 上，是環(huán)繞杭洲灣城市中重要的小城市，起著大中城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村之間的承上啟下 的作用。上虞市城市性質(zhì)定為浙東的交通樞紐之一，杭洲灣南岸重要的濱江工貿(mào)城 市和市域的政治經(jīng)濟、文化中心。上虞市的城市布局形態(tài)結(jié)構(gòu)可概括為“一軸、二 環(huán)、三片、多組團”的模式?！耙惠S”指曹娥江，貫穿整個城區(qū)，是這個江濱城市(zhòng)n建設(shè)發(fā)展的主要軸線?！岸h(huán)”指城市內(nèi)環(huán)路和外環(huán)路，它們跨越江面和鐵路，將 上虞市區(qū)的三個片區(qū)連成整體。外環(huán)路屬城市交通性主干道，位于城區(qū)外圍，由外 環(huán)東路、外環(huán)南路、外環(huán)西路與外環(huán)北路一起組成閉合的環(huán)路，其主要功能是使寧 波、杭洲、溫洲等地區(qū)來往的過境車流繞越城市，并使市區(qū)各片之間以及與本市周 圍城鎮(zhèn)取得快速、方便的聯(lián)系。本工程即為環(huán)城南路上跨越曹娥江的大橋

1 朝陽市黃河路大橋施工圖設(shè)計說明 一、設(shè)計依據(jù) 1.遼寧乾成工程設(shè)計咨詢有限公司《朝陽市黃河路大橋工程可行性研究報告》（2006 年8月） 2.《朝陽市黃河路大橋工程設(shè)計合同》（2006年9月12日） 3.朝陽市黃河路大橋項目管理辦公室《設(shè)計委托書》（2006年9月11日） 4.朝陽市大凌河防洪工程建設(shè)管理局《黃河路大橋軸線河道斷面圖》 5.朝陽市黃河路大橋項目管理辦公室《朝陽市黃河路大橋深化設(shè)計方案會議紀(jì)要》 （2006年8月3日） 6.朝陽市黃河路大橋項目管理辦公室《朝陽市黃河路大橋設(shè)計進展情況匯報會議紀(jì) 要》（2006年11月14日） 7.朝陽市黃河路大橋項目管理辦公室《關(guān)于黃河路大橋設(shè)計中存在的幾點問題的函》 的答復(fù)》（2006年11月20日） 8.朝陽市鑫誠工程勘察有限公司《朝陽市黃河路大橋巖土工程勘查報告》（二〇〇 六年

人行天橋施工組織設(shè)計

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. word資料 人行天橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、合同文件、施工組織設(shè)計文件 2、g206公路（淮南至吳山段）改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件第二分冊 3、現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 4、公路建設(shè)項目辦、總監(jiān)辦有關(guān)指示和要求。 5、施工工期要求。 6、現(xiàn)場實際情況。 二、工程概況 本標(biāo)段為3合同段，起止里程k16+930～k25+570，線路全長8.64km。2座人行天橋 分別位于義井小學(xué)和土拐小學(xué)附近。 人行天橋分布一覽表 序號樁號交角孔徑長度結(jié)構(gòu)類型平面布置 1k20+482人行天橋90°2×21.90m46.8 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置 2k24+169.50人行天橋90°2×17.55m38.1 預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁

. 專業(yè)資料 人行天橋施工 1鋼結(jié)構(gòu)制作 1.1運輸方案選擇 我公司鋼結(jié)構(gòu)制造廠制作的鋼結(jié)構(gòu)分階段采用拖車和加長載重汽車轉(zhuǎn) 運至現(xiàn)場進行拼裝。 1.2施工準(zhǔn)備 1)如我公司中標(biāo)，立即與業(yè)主和設(shè)計部門聯(lián)系，盡快獲得設(shè)計圖紙和組 織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使缺陷和矛盾在設(shè)計階段解決。 2)編制施工方案、各工序的作業(yè)指導(dǎo)書和焊接工藝評定書，并進行工序 能力的審定。 3)所有管理人員、各類焊工、無損檢測人員均需持證上崗，對工程中技 術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的特殊工序，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完 成。 4)按設(shè)計詳圖提出詳細(xì)的工程用料計劃，所有材料（包括鋼材、焊材、 螺栓、油漆等），應(yīng)按設(shè)計規(guī)定要求的品種、規(guī)格、牌號進行采購，材料均 應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。 5)對供貨廠家將由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站參加進行考察、調(diào)查， 選擇質(zhì)量好、講信譽、服務(wù)態(tài)度好的供貨

北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級中學(xué) 人行過街設(shè)施施工方案 編制： 校對： 審核： 廣東龍大建設(shè)有限公司 二0一六年十一月 一、工程概況 本工程位于珠海市唐家灣北京師范大學(xué)（珠海）附屬高級 學(xué)校正門前，需建天橋跨越華夏路，連通兩側(cè)的教學(xué)區(qū)和運動場。 天橋橋面寬,凈寬，兩側(cè)范圍內(nèi)設(shè)置欄桿。主橋中心線與華夏路 正交，華夏路規(guī)劃為城市支路，橫斷面布置為4m（人行道）+16m （車行道）+4m（人行道）=24m。橋主跨布置為（++）m，跨越現(xiàn) 狀車行道，橋下凈空不小于5m。根據(jù)現(xiàn)階段主要的學(xué)生人流的 過街方向，同時考慮公共過街需求，在天橋兩側(cè)各布設(shè)一個1： 的坡度的公共人行梯道，另外在西側(cè)設(shè)一個專用人行梯道接入學(xué) 校內(nèi)部。 二、施工方案及工藝 1、總體方案 、總體思路 貫徹落實“以人為本、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā) 展”的建設(shè)理念，遵循系

xxxx新園中春路人行天橋 施 工 組 織 設(shè) 計 編制單位：xxxxx建筑工程總公司 編制時間：2010年11月25日 施 工 組 織 設(shè) 計 一、編制依據(jù)---------------------------------------------------------------2 二、工程概況----------------------------------------------------------------2 1、工程設(shè)計概況--------------------------------------------------------2 2、工程特點--------------------------------------------------------------2 三、主要分項工程施工方法---------------------

人行天橋施工 1鋼結(jié)構(gòu)制作 1.1運輸方案選擇 我公司鋼結(jié)構(gòu)制造廠制作的鋼結(jié)構(gòu)分階段采用拖車和加長載重汽車轉(zhuǎn) 運至現(xiàn)場進行拼裝。 1.2施工準(zhǔn)備 1)如我公司中標(biāo)，立即與業(yè)主和設(shè)計部門聯(lián)系，盡快獲得設(shè)計圖紙和組 織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使缺陷和矛盾在設(shè)計階段解決。 2)編制施工方案、各工序的作業(yè)指導(dǎo)書和焊接工藝評定書，并進行工序 能力的審定。 3)所有管理人員、各類焊工、無損檢測人員均需持證上崗，對工程中技 術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的特殊工序，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完 成。 4)按設(shè)計詳圖提出詳細(xì)的工程用料計劃，所有材料（包括鋼材、焊材、 螺栓、油漆等），應(yīng)按設(shè)計規(guī)定要求的品種、規(guī)格、牌號進行采購，材料均 應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。 5)對供貨廠家將由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站參加進行考察、調(diào)查， 選擇質(zhì)量好、講信譽、服務(wù)態(tài)度好的供貨廠家，并報業(yè)主，監(jiān)

人行天橋施工 1鋼結(jié)構(gòu)制作 1.1運輸方案選擇 我公司鋼結(jié)構(gòu)制造廠制作的鋼結(jié)構(gòu)分階段采用拖車和加長載重汽車轉(zhuǎn) 運至現(xiàn)場進行拼裝。 1.2施工準(zhǔn)備 1)如我公司中標(biāo)，立即與業(yè)主和設(shè)計部門聯(lián)系，盡快獲得設(shè)計圖紙和組 織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使缺陷和矛盾在設(shè)計階段解決。 2)編制施工方案、各工序的作業(yè)指導(dǎo)書和焊接工藝評定書，并進行工序 能力的審定。 3)所有管理人員、各類焊工、無損檢測人員均需持證上崗，對工程中技 術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的特殊工序，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完 成。 4)按設(shè)計詳圖提出詳細(xì)的工程用料計劃，所有材料（包括鋼材、焊材、 螺栓、油漆等），應(yīng)按設(shè)計規(guī)定要求的品種、規(guī)格、牌號進行采購，材料均 應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。 5)對供貨廠家將由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站參加進行考察、調(diào)查， 選擇質(zhì)量好、講信譽、服務(wù)態(tài)度好的供貨廠家，并報業(yè)主，監(jiān)

天津人行天橋工程施工圖設(shè)計說明——本資料為天津人行天橋工程施工圖設(shè)計說明，共3頁。本次設(shè)計的天橋為兩座，分別設(shè)在主線橋梁左右兩側(cè)，其具體位置參見橋位平面圖，天橋上部結(jié)構(gòu)為一跨簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主梁全長為46.48米，計算跨徑為45m，鋼箱梁高2～2.0174m...

檢算資料 一、萬能桿件設(shè)計計算 萬能桿件拼裝的架弦桿及支墩立柱n1、n2截面形式為。容許外力δ=1700kg/cm2，計算長度為2m時，其受拉力為65.7t，受壓力為62.8t。桁架立桿n4的截面為，容許外力δ=1700kg/cm2，計算長度為1.8m時，其受拉力為65.7t，受壓力為52.1t。 聯(lián)接系橫拉撐n4的截面形式為。容許外力δ=1700kg/cm2，計算長度為2.0m時，其受力為31.2t，受壓力為26t。 桁架及聯(lián)系斜桿n5的截面形式為，容許外力δ=1700kg/cm2，計算長度為2.55m時，其受拉力32.8t，受壓力為15t(參照大橋局《拆裝式桿件》)。 經(jīng)檢算，萬能桿件搭設(shè)的平臺自身穩(wěn)固。 二、滾筒的配置及計算 鋼梁的拖拉，采用φ=100mm滾筒，長度為70cm上滑道為鋼梁本體，下滑道為每組3根鋼軌，滾筒

人行天橋施工 1鋼結(jié)構(gòu)制作 運輸方案選擇 我公司鋼結(jié)構(gòu)制造廠制作的鋼結(jié)構(gòu)分階段采用拖車和加長載重汽車轉(zhuǎn) 運至現(xiàn)場進行拼裝。 施工準(zhǔn)備 1)如我公司中標(biāo)，立即與業(yè)主和設(shè)計部門聯(lián)系，盡快獲得設(shè)計圖紙和組 織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使缺陷和矛盾在設(shè)計階段解決。 2)編制施工方案、各工序的作業(yè)指導(dǎo)書和焊接工藝評定書，并進行工序 能力的審定。 3)所有管理人員、各類焊工、無損檢測人員均需持證上崗，對工程中技 術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的特殊工序，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完 成。 4)按設(shè)計詳圖提出詳細(xì)的工程用料計劃，所有材料（包括鋼材、焊材、 螺栓、油漆等），應(yīng)按設(shè)計規(guī)定要求的品種、規(guī)格、牌號進行采購，材料均 應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。 5)對供貨廠家將由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站參加進行考察、調(diào)查， 選擇質(zhì)量好、講信譽、服務(wù)態(tài)度好的供貨廠家，并報業(yè)主，監(jiān)理審查批準(zhǔn)。 6

224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)護改善工程項目 承包單位中交一公局第二工程有限公司合同號kslq2010029 監(jiān)理單位江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 施工技術(shù)方案報審表 a-3 致(監(jiān)理工程師)王占成先生: 現(xiàn)報上人行天橋工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。 承包人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 同意修改后再報不同意 駐地監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師審批意見： 同意修改后再報不同意 總監(jiān)理工程師代表：年月日 總監(jiān)理工程師：年月日 附注；特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由總監(jiān)理工程師代表審批。 224省道昆山玉山-張浦段養(yǎng)

高架橋施工圖設(shè)計說明——本資料為高架橋-施工圖設(shè)計說明，共18頁?！竟こ瘫尘啊啃熘莞哞F客站是京滬高速鐵路沿線5個主客站之一，位于徐州市主城區(qū)東部，京福高速以西，城東大道以南，站中心里程樁號為dk688+660。站區(qū)距離正在規(guī)劃建設(shè)的徐州新區(qū)僅3公里，...