大功率高速電動(dòng)機(jī)高效率低噪聲離心風(fēng)扇與設(shè)計(jì)

本文闡述了固定翼飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)形狀和軸流式風(fēng)扇葉片以及汽輪機(jī)葉片形狀在ykk560-210kv系列10kv三相異步電動(dòng)機(jī)離心外風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)中的成功應(yīng)用,從而設(shè)計(jì)出高效率、低噪音的新型離心式外風(fēng)扇。

針對(duì)y2-hv450-410kv緊湊型高壓三相異步電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)出高效率低噪聲離心外風(fēng)扇。通過試驗(yàn)驗(yàn)證該風(fēng)扇對(duì)提高電動(dòng)機(jī)效率和降低電動(dòng)機(jī)噪聲所起的作用。

本文以一臺(tái)8500kw10kv8極空空冷卻型高效大功率高壓異步電動(dòng)機(jī)的研制為例,從絕緣、通風(fēng)散熱、電磁、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝等方面,研究分析了提高電機(jī)效率和降低噪聲的方法;結(jié)合相關(guān)仿真與試驗(yàn),分析驗(yàn)算大功率高效電機(jī)溫升;提出了高效大功率電機(jī)的研制目標(biāo);給出了樣機(jī)試制試驗(yàn)結(jié)果;型式試驗(yàn)結(jié)果表明,試制電機(jī)各項(xiàng)性能達(dá)到了預(yù)期目標(biāo);大功率高壓高效異步電動(dòng)機(jī)的成功研制,提高了我國(guó)高效節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)水平。

技術(shù)開發(fā)單位 西北工業(yè)大學(xué) 技術(shù)簡(jiǎn)介 該技術(shù)是以三元流動(dòng)理論和三航（航空、航天、航海）高技術(shù)為基礎(chǔ)，借鑒飛機(jī)機(jī)翼、螺旋漿和渦輪風(fēng)扇設(shè)計(jì)技術(shù)，以及流動(dòng)控制技術(shù)所形成的、

根據(jù)空氣流場(chǎng)中空氣動(dòng)力性噪聲的產(chǎn)生機(jī)理,分析并計(jì)算了離心式通風(fēng)機(jī)葉輪中,氣流相對(duì)加速度系數(shù)的變化對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲的影響。編制一套計(jì)算軟件并以此設(shè)計(jì)出一臺(tái)離心式通風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)采用較高效率的調(diào)速裝置可節(jié)能30%左右,并進(jìn)一步降低了實(shí)際工況下風(fēng)機(jī)的噪聲

在兆瓦級(jí)直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)中,發(fā)電機(jī)定子電壓等級(jí)通常采用較低的690v,而定子電流等級(jí)則很高,給全功率變流器的設(shè)計(jì)和制造造成了的困難,特別是效率問題比較突出。提出一種基于直驅(qū)多相永磁同步發(fā)電機(jī)和三電平混合式變流器的技術(shù)方案,用以替代傳統(tǒng)的三相發(fā)電機(jī)和兩電平變流器并聯(lián)方案,具有更好的諧波性能和效率。討論不同變流器拓?fù)湓诜桨钢械膽?yīng)用及其參數(shù)設(shè)計(jì)方法,并在諧波、效率和成本方面進(jìn)行了比較。

運(yùn)用任意渦風(fēng)扇設(shè)計(jì)方法,進(jìn)行聲學(xué)引導(dǎo)風(fēng)洞高效低噪聲風(fēng)扇設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中,通過調(diào)整葉片徑向旋轉(zhuǎn)系數(shù)分布優(yōu)化葉片出口速度分布,通過合理匹配轉(zhuǎn)子、定子數(shù)目及定子后掠角度來改善動(dòng)靜葉的干涉噪聲。氣動(dòng)及聲學(xué)性能試驗(yàn)表明,高效低噪聲風(fēng)扇設(shè)計(jì)點(diǎn)氣動(dòng)效率達(dá)到83.9%,相比引導(dǎo)風(fēng)洞原風(fēng)扇效率的73%有了明顯的提高;高效低噪聲風(fēng)扇入口及出口噪聲分別比原風(fēng)扇入口及出口噪聲低3db(a)和2db(a)。試驗(yàn)結(jié)果成功驗(yàn)證了任意渦設(shè)計(jì)方法在風(fēng)扇氣動(dòng)及聲學(xué)性能上的優(yōu)越性。

對(duì)軸流式風(fēng)扇與離心式風(fēng)扇的噪聲進(jìn)行了試驗(yàn)比較。試驗(yàn)結(jié)果表明:軸流式風(fēng)扇比離心式風(fēng)扇的噪聲高。為此闡述了3種降低風(fēng)扇噪聲措施。

噪聲作為異步電動(dòng)機(jī)考核的一項(xiàng)重要性能指標(biāo),已經(jīng)引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。異步電動(dòng)機(jī)噪聲主要是通過電磁、機(jī)械、通風(fēng)等方面因素共同影響的,而電磁及通風(fēng)又構(gòu)成了異步電動(dòng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的主要原因。解決異步電動(dòng)機(jī)噪聲最好的辦法是找到噪聲產(chǎn)生的根源,或者利用某種科技手段削弱異步電動(dòng)機(jī)的噪聲,因此,對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)降低噪聲的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。本文對(duì)異步電動(dòng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,對(duì)如何減小異步電動(dòng)機(jī)噪聲的方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以求為異步電動(dòng)機(jī)制造行業(yè)提供更好的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到減少噪聲污染、提供舒適的工作環(huán)境的目的。

為了降低電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的損耗,根據(jù)等環(huán)量設(shè)計(jì)理論,設(shè)計(jì)了一個(gè)高效軸流風(fēng)扇,通過試驗(yàn)值比較結(jié)果證明本文所設(shè)計(jì)的軸流風(fēng)扇功耗較低,效率較高,達(dá)到了較好的效果。

低噪聲異步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

本文提出了離心風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)的優(yōu)化數(shù)值方法以確保葉輪進(jìn)口速度盡量均勻,以及進(jìn)風(fēng)口、葉輪和蝸殼統(tǒng)一優(yōu)化設(shè)計(jì)方法以減少葉輪、蝸殼中的分離流動(dòng)。按此方法研制的6—41系列風(fēng)機(jī)的三個(gè)樣機(jī)比現(xiàn)有同類風(fēng)機(jī)噪聲下降3～7db,效率提高3～7%。

本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的噪聲產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析,介紹了風(fēng)扇噪聲影響因素及降噪策略。針對(duì)某型號(hào)為svw7183的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇,從影響風(fēng)扇噪聲性能諸因素中選取兩種因素—葉片數(shù)、葉型安裝角進(jìn)行分析研究,總結(jié)出這兩種因素對(duì)風(fēng)扇噪聲性能影響的規(guī)律性。根據(jù)上述研究結(jié)果并結(jié)合所研究風(fēng)扇的實(shí)際工況,對(duì)原風(fēng)扇結(jié)構(gòu)與尺寸參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)分析表明,優(yōu)化后的風(fēng)扇較原風(fēng)扇性能有了顯著提高。

2.2風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)

在離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)上,結(jié)合電機(jī)冷卻系統(tǒng)的需要,總結(jié)出了電機(jī)上離心式風(fēng)扇的設(shè)計(jì)方法;并闡述了電機(jī)上使用的離心式風(fēng)扇的組成、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定。

YX系列高效率三相異步電動(dòng)機(jī)

高壓大功率同步電動(dòng)機(jī)的保護(hù)問題 襄樊學(xué)院(襄樊441003)何友全 ［摘要］本文介紹了為某鋼廠高壓大功率同步電動(dòng)機(jī)所設(shè)計(jì)和已投入運(yùn)行的各種 保護(hù)措施以及繼電保護(hù)裝置整定值的計(jì)算方法。 1引言 高壓大功率同步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中，會(huì)發(fā)生一些異常情況，如過流、過 壓、低壓、失步、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部線圈繞組短路、開路、接地等，因此，對(duì)電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)行狀態(tài)，必須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且要采取一系列的保護(hù)措施，來保證電動(dòng)機(jī)的 安全和整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。下面是為某鋼廠使用的同步電動(dòng)機(jī)所設(shè)計(jì)并已投入 運(yùn)行的一些保護(hù)措施。該同步電動(dòng)機(jī)的參數(shù)如下： pe=5000kw,p=3,ne=1000rpm,ue=10kv,ie=330acosφ=0.9(超前)，f=50hz，空(chéng)n載勵(lì)磁電流149a，空載勵(lì)磁電壓39v，滿載勵(lì)磁電流270a，滿載勵(lì)磁電壓92v 等。 2幾種保護(hù)措施的工作

98山東德州亞通空調(diào)有限公司shandongdezhouyatongair-conditioning.,ltd. dbf系列風(fēng)機(jī)箱是專為滿意不同工況運(yùn)行的送風(fēng)排風(fēng)設(shè)施，依據(jù)季節(jié)變動(dòng)及運(yùn)行工況調(diào)和所需風(fēng)量，節(jié)儉能耗，并可 同志向多方向的管道送風(fēng)。擁有運(yùn)行安穩(wěn)、噪聲低、體積小、重量輕、外表標(biāo)致、保護(hù)頤養(yǎng)便利等長(zhǎng)處，普遍使用于工 業(yè)出產(chǎn)、民用修建、買賣娛樂、文教衛(wèi)生等行當(dāng)?shù)目照{(diào)工程體系的送風(fēng)和排風(fēng)。風(fēng)機(jī) 箱亦可依據(jù)請(qǐng)求經(jīng)過電源調(diào)壓或電源變頻來調(diào)和風(fēng)量、風(fēng)壓，搭配電控箱后可長(zhǎng)途克 制。 dbf－ⅰ型風(fēng)機(jī)采納外轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng)，多風(fēng)構(gòu)造，臥式為程度進(jìn)出風(fēng)，立式為程度 進(jìn)風(fēng)垂直上出風(fēng)。 dbf－ⅱ型為前向多翼式離心風(fēng)機(jī)箱，單風(fēng)機(jī)皮帶傳動(dòng)構(gòu)造，風(fēng)量大。 dbf－ⅲ型為后向板式離心風(fēng)機(jī)箱，單風(fēng)機(jī)皮帶傳動(dòng)構(gòu)造，風(fēng)壓高。 dbf－ⅰ型、ⅱ型、ⅲ型風(fēng)機(jī)箱可依據(jù)用戶請(qǐng)求在進(jìn)風(fēng)口裝設(shè)能起

電風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)及其控制(精)

電風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)及其控制

簡(jiǎn)要說明了大功率電機(jī)起動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生較大的起動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)和其它負(fù)載的影響并對(duì)電機(jī)本身的影響進(jìn)行了闡述。對(duì)當(dāng)前大功率電機(jī)常用的軟啟動(dòng)進(jìn)行了列舉，主要對(duì)降補(bǔ)固態(tài)軟啟動(dòng)進(jìn)行了說明。通過降補(bǔ)固態(tài)軟啟動(dòng)裝置在大電機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用情況，簡(jiǎn)要說明了降補(bǔ)固態(tài)軟啟動(dòng)裝置的工作原理和技術(shù)方案，最后進(jìn)一步闡述了降補(bǔ)固態(tài)軟啟動(dòng)裝置的優(yōu)缺點(diǎn)。

jmp超高效率消防泵專用三相異步電動(dòng)機(jī)是河南豫通電機(jī)股份公司與新鄉(xiāng)市電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程技術(shù)研究中心共同進(jìn)行研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)的新型節(jié)能專用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。其能效水平達(dá)到ie4能效等級(jí)。目前,產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)完成,通過國(guó)外第三方能效檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè),取得了產(chǎn)品能效檢測(cè)報(bào)告及出口許可的標(biāo)識(shí),并且已經(jīng)批量出口到國(guó)外,得到國(guó)外客戶的認(rèn)可。介紹了該電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思路和樣機(jī)檢測(cè)結(jié)果。