大麗鐵路洱海段施工期環(huán)境影響和對策

公路施工期環(huán)境影響分析及對策研究——快速發(fā)展的公路建設(shè)對環(huán)境造成了一些影響。分析了公路施工建設(shè)所引發(fā)的環(huán)境問題，認為公路施工對生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境以及社會環(huán)境均會造成影響和破壞，并對其危害程度進行了剖析；提出了相應(yīng)的解決思路，包...

7施工期環(huán)境影響分析 本項目占地面積大約16.7萬m2，總建筑面積5.44萬m2，建筑 土方量大，建設(shè)周期為22個月。施工內(nèi)容包括現(xiàn)有建筑的拆除，場 地平整，土建、附屬設(shè)施的新建，設(shè)備安裝等。施工過程中所用到的 主要施工方法有：基礎(chǔ)構(gòu)造柱和圈梁、施工材料的裝運等。所用到的 施工機械主要有：推土機、挖掘機、載重汽車、振搗器、打樁機、塔 吊等。本項目所在區(qū)域現(xiàn)在是農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，項目建成后將變成城市(zhòng)n生態(tài)環(huán)境，下墊面情況將發(fā)生質(zhì)的變化。在建設(shè)期會對環(huán)境造成一定 的影響，主要表現(xiàn)在下列幾個方面： 1）建設(shè)期間，各類建材及土石方進出造成一定的揚塵，對周圍 的大氣會造成一定的影響； 2）施工過程中施工人員的生活污水排放； 3）建設(shè)期間，各類建筑機械噪聲會對周圍聲環(huán)境造成一定的影 響； 4）因土方開挖而造成土方增加和建筑過程產(chǎn)生的建筑垃圾，必 須納入城市統(tǒng)一的指定堆放場； 5）項目建設(shè)會

目前鐵路工程施工活動引起的環(huán)境影響已得到了廣泛關(guān)注。本文根據(jù)近年來對國際金融組織貸款項目實施施工期環(huán)境監(jiān)控的實踐經(jīng)驗,客觀地分析了鐵路隧道工程施工中幾種典型的環(huán)境問題,并提出了切實可行、具有針對性的保護措施建議。

根據(jù)近年對鐵路建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)控過程的實踐經(jīng)驗,對鐵路工程中不同工程類型施工活動進行了分析,識別出各種類型在不同施工階段產(chǎn)生的環(huán)境影響因素,提出了相應(yīng)的控制措施。

本文主要從生態(tài)、噪聲、大氣、水和固體廢棄物五個方面簡單闡述鐵路建設(shè)項目施工期對環(huán)境造成的影響,并提出切實可行的污染防治措施,以減小對環(huán)境的影響。

鐵路建設(shè)項目作為大型非污染型工程,對周邊生態(tài)環(huán)境的影響是環(huán)境影響評價的重點和難點,對其評價體系研究是環(huán)境影響評價工作的基礎(chǔ)。以大化鐵路專用線為例,介紹了鐵路建設(shè)周圍的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀,分析了該項目在建設(shè)過程中可能給生態(tài)環(huán)境帶來的不利潛在影響,從設(shè)計、施工、管理方面提出了減緩不利影響的措施,其結(jié)果可供鐵路選線決策參考。

本文對公路工程施工期對周圍環(huán)境的影響進行了深入的分析和探討,并有針對性地總結(jié)出在公路工程建設(shè)施工期內(nèi)具體的環(huán)境保護措施。對目前公路建設(shè)工程中解決施工期環(huán)境保護問題有一定的指導和現(xiàn)實意義。

公路施工階段常有粉塵、煙氣等污染物產(chǎn)生,給當?shù)鼐用駧聿槐?造成農(nóng)作物減產(chǎn),經(jīng)常引起經(jīng)濟糾紛,甚至發(fā)生阻擋施工的現(xiàn)象.通過對國道211線(寧夏境)古窯子至青銅峽段高速公路施工過程中粉塵、煙氣的監(jiān)測和試驗,取得了環(huán)境的現(xiàn)狀數(shù)據(jù),分析了公路建設(shè)過程中主要大氣污染物的種類及危害性.為減少施工過程對周圍空氣的污染,提出了針對性的防治措施,既有效保護了施工人員身體健康和當?shù)乜諝猸h(huán)境,也維護了群眾的利益.

本文對公路工程施工階段的環(huán)境問題進行分析,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合當前公路施工的具體特點,探討如何從根本上實現(xiàn)環(huán)境的保護工作,以此為今后公路工程的綠色化施工提供一定的參考依據(jù)。

文章分別從施工噪聲及振動環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境等方面分析了廣州地鐵五號線工程施工期對城市生態(tài)環(huán)境的影響,指出了上述幾個方面對環(huán)境要素的影響范圍及程度,并提出了對噪聲振動源集中布置、合理安排作業(yè)時間、工地內(nèi)定期灑水防塵、施工污廢水分類處理排放等防治對策,最后從工程實施全過程的角度提出了加強環(huán)境管理的具體措施。

文章分別從施工噪聲及振動環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境等方面分析了成都地鐵4號線一期工程施工期對環(huán)境的影響,指出了上述幾個方面對環(huán)境要素的影響范圍及程度,并提出了對噪聲振動源集中布置、合理安排作業(yè)時間、工地內(nèi)定期灑水防塵、施工污廢水分類處理排放等防治對策,最后從工程實施全過程的角度提出了加強環(huán)境管理的具體措施。

通過對沈陽地鐵一號錢施工期產(chǎn)生的環(huán)境影響綜合分析,研究該項目在建設(shè)中產(chǎn)生的噪聲、振動、廢水、廢氣及固體廢棄物等污染物產(chǎn)生的規(guī)律和發(fā)生量,并提出緩解和控制環(huán)境影響的措施。

從噪聲、生態(tài)環(huán)境、固廢、環(huán)境空氣等四個方面闡述了公路建設(shè)施工期對于環(huán)境影響作了簡要分析,并提出了施工期間的環(huán)保對策。

從永久占地、臨時占地和脅迫影響三方面分析了拉貢專用公路施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境影響;利用層次分析法對結(jié)構(gòu)影響和脅迫影響各個因素的影響程度進行了排序,施工期結(jié)構(gòu)性和脅迫影響順序分別依次為土地資源利用、植被破壞程度、地貌景觀破壞、生物多樣性破壞和水土流失、河流水文影響、噪聲污染(水污染)、大氣污染;闡述了對環(huán)境影響比較顯著的因素的控制對策措施。

以具體工程項目為例分析了建設(shè)項目施工期給環(huán)境帶來的不利影響因素,通過理論與實證研究相結(jié)合,采用技術(shù)經(jīng)濟分析法,針對建筑施工中的空氣、噪聲、景觀、社會環(huán)境、土壤耕作層等方面環(huán)境污染現(xiàn)狀,指出污染隱患,提出控制和減少環(huán)境污染的相應(yīng)對策。使項目決策者了解施工活動對環(huán)境的影響、風險和后果,通過綜合考慮環(huán)境因素來做出正確決策,確保施工活動不超出自然資源的潛力和容量。以便能更主動的、有效的對建筑施工實施環(huán)境管理。

研究目的:大麗鐵路地形地質(zhì)條件十分復雜,地處高地震區(qū),地質(zhì)災害眾多,通過本線施工揭示總結(jié),為滇藏線延伸積累經(jīng)驗。研究方法:通過對大麗鐵路沿線地層、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)和特殊巖土等地質(zhì)特征及生態(tài)環(huán)境的分析,介紹不同地質(zhì)條件應(yīng)采取的工程措施。研究結(jié)果:針對本線巖溶、滑坡、錯落、泥石流、順層、軟土、膨脹土等地質(zhì)特征,提出了比較有效的路基、橋梁、隧道工程的處理對策。研究結(jié)論:路基采用注漿加固、抗滑樁、碎石樁、攪拌樁等方法,橋梁采用樁基、換填、加強基礎(chǔ)剛度的方法,隧道采用大小管棚超前支護及鋼架、系統(tǒng)錨桿支護的方法,形成完整的支護體系;施工開挖驗證措施合理可行。

瑯Ya山抽水蓄能電站施工期環(huán)境影響及對策

本文從生態(tài)、水、大氣、噪聲振動等環(huán)境要素方面分析了鐵路建設(shè)項目施工期可能產(chǎn)生的環(huán)境影響,并提出了有針對性的應(yīng)對措施。

修建鐵路必然要占用土地，不同程度地影響或破壞生態(tài)環(huán)境；建設(shè)項目施工過程中也會對生態(tài)、大氣、水、噪聲等環(huán)境造成影響與污染，需采取切實有效的措施加以防治。

高速公路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響較大，且是多方面的，主要體現(xiàn)在永久用地、臨時用地、取棄土場、噪音影響、水污染、空氣污染等。在施工期間如何確保對生態(tài)環(huán)境保護，建設(shè)者們應(yīng)采取相應(yīng)的對策。文章結(jié)合贛崇高速公路，在社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境等方面提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施。

高速公路建設(shè)施工期的環(huán)境影響及防治 作者：趙素鋒點擊：452次更新時間：2006-3-27 摘要本文介紹了高速公路施工階段產(chǎn)生噪聲污染、空氣污染、生態(tài)環(huán)境污染的影響與危 害，并提出高速公路施工中針對上述影響的防治方法與措施，同時，以津薊高速公路為例分析 了高速公路施工中對環(huán)境影響的防治措施。 關(guān)鍵詞高速公路；施工；影響；環(huán)保措施 1前言 我國高速公路始建于20世紀80年代末，從90年代起進入高速建設(shè)階 段，并且這種持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢還將延續(xù)很長一段時間。高速公路是國家重要 的基建設(shè)施，其建設(shè)已對沿線周邊輻射地區(qū)以至于我國整體社會經(jīng)濟的發(fā)展 起到了很大的促進作用。但是，高速公路建設(shè)在給經(jīng)濟生活帶來巨大效益的 同時，不可避免的也對當?shù)氐沫h(huán)境產(chǎn)生了一定的負作用，主要是對公路沿線 地區(qū)的生態(tài)環(huán)境、生活環(huán)境及景觀環(huán)境等產(chǎn)生了負面影響。因此，國家規(guī)定 經(jīng)濟建設(shè)和環(huán)保建設(shè)應(yīng)

文章從生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境等方面出發(fā),分析了某公路建設(shè)對環(huán)境所造成的各種影響,提出了相應(yīng)的防治措施和對策,為公路施工項目的環(huán)境評價及防治提供參考。