導行路技術(shù)交底

中鐵五局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部工程部 技術(shù)交底資料第1張共5張 工程名稱路基排水工程（導流堤）交底人 施工里程dk644+122～dk682+737.05接收人 一、交底依據(jù)： 甘青公司指導性施施組、本標段實施性施組、導流堤施工作業(yè)指導書。 二、交底范圍： 新建蘭新鐵路第二雙線甘青段dk644+122～dk682+737.05管段內(nèi)所有導 流堤工程。 三、交底內(nèi)容： 附后。 導流堤施工技術(shù)交底 一、設(shè)計說明 45 ° θ 10 00 60 20 0 h 200 10 cm 50 40 70 30 15 30 100 導流堤橫截面圖 ⑴導流堤主要設(shè)計為c25混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)、c25混凝土預(yù)制塊坡 面鋪砌組成；其中基礎(chǔ)厚50cm，高200cm，擋水坡面預(yù)制塊為正六變 形實心磚，邊長15cm，厚15cm； ⑵導流堤高h=250～150cm，其中與

. '. 施管表b38 分項工程質(zhì)量技術(shù)交底卡 合同段： 施工單位中國鐵建股份有限公司 工程名稱 廈門市軌道交通2號線一期工程土建 施工總承包湖濱中路站 分項工程導墻 交底部位湖濱中路站主體圍護結(jié)構(gòu)交底日期年月日 交 底 內(nèi) 容 交底內(nèi)容 一、導墻施工工藝流程 平整場地→測量定位→挖槽→綁扎鋼筋→立模板→混凝土澆注→養(yǎng)護→拆模加方木橫 支撐→鋪底砂漿→施工便道。 二、導墻施工工藝參數(shù) 明挖段圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻導墻采用倒“l(fā)”形導墻，導墻混凝土強度等級為c20。導墻 結(jié)構(gòu)如圖所示。一般導墻厚200mm，高1500mm。 導墻示意圖 三、導墻施工技術(shù)標準 ①測量放樣：根據(jù)地下連續(xù)墻軸線定出導墻挖土位置。 ②挖土：測量放樣后，采用機械挖土和人工修整相結(jié)合的方法開挖導墻。挖土標高由人 工修整控制，嚴禁超挖，潛水泵抽排坑內(nèi)積水后立模灌注砼成型。 ③立模及澆砼：在底模

----------------學資學習網(wǎng)--------------- .. 工藝、質(zhì)量)交底卡分項工程施工技術(shù)(電線、電纜導管和線槽敷設(shè) gd2301003 施工單位中建二局第三建筑工程有限公司 工程名稱金海灣?海公圓二期工程分部工 程 電纜導管和線槽敷設(shè)電 線、 交底部位def棟日期25日2012年6月 ----------------學資學習網(wǎng)--------------- 交 底 內(nèi) 容 、施工準備1混凝土墻內(nèi)pvc管施工準備1.11.1.1、作業(yè)條件,支立模板前進行。在土建墻體、梁、柱鋼筋綁扎完 成后1.1.2、材料要求設(shè)計有特殊要求時必須符合設(shè)計要求。進場材料必須有出廠氧指數(shù)≥27%,1.1.2.1pvc管的材質(zhì)必須 合格,,以及有效的氧指數(shù)檢測報告；合格證,無凸梭凹陷、氣泡等缺陷

新建貴廣鐵路 ggtj-1標中鐵二局貴廣鐵路指揮部二項目部技術(shù)交底 工程名稱打鐵寨2#雙線大橋技術(shù)交底單位中鐵二局貴廣鐵路 二項目部 交底項目明挖基礎(chǔ)交底日期2010年9月2日 交底內(nèi)容： 一、工程概況 打鐵寨2號雙線大橋總長118.52米，（d3k80+649.892～d3k80+768.412），中心里程為 d3k80+697。全橋含3個橋墩，2個橋臺，橋跨布置為：1×32m+3*24m。直曲線t型橋臺、 直曲線實體橋墩，橋臺墩身高度：4#橋臺7.734m、3#墩8.4m、2#墩15m、1#墩14.4m、0# 橋臺7.734m.。本橋采用雙線矩形空心橋臺。橋墩和橋臺基礎(chǔ)孔樁中0#臺、1#墩采用沖擊鉆， 3#墩采用人工挖孔樁。樁徑1.25米22根，最短設(shè)計樁長6米，最長設(shè)計樁長37米。 二、基坑開挖 2.1開挖方法 (1

技術(shù)交底記錄 表12-1編號： 工程名稱沈鐵·北部灣24、25、33#樓施工部位模板工程 施工圖號施工班組木工班日期2011/4/19 內(nèi)容： 一、施工準備： 1、工程結(jié)構(gòu)圖進行模板設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛 度和穩(wěn)定性。模板按墻進行編號，并涂刷好水性隔離劑，分規(guī)格堆放。 外掛架已吊裝到位。 2、彈好樓層軸線、墻身線、門窗洞口位置線，彈出樓層軸線偏500mm的 支模輔助線，并清除干凈墻身部位雜物。所有線已經(jīng)驗收。 墻暗柱、墻體、連梁鋼筋綁扎完畢，水電預(yù)埋箱、盒、預(yù)埋件，并辦好隱檢， 鋼筋保護層卡具、鋼筋骨架拉結(jié)筋間距、數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，水平、豎向 梯子筋安裝到位，鋼筋有可靠的定位措施。 3、墻體根部10cm范圍內(nèi)應(yīng)抹平壓光，封堵好墻體模版根部，以防模板下 口跑漿

序號日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 隧道內(nèi)預(yù)埋接觸網(wǎng)槽型滑道及綜合接地施工作業(yè)指導書 圍巖監(jiān)控量測施工作業(yè)指導書 施工支洞進正洞挑頂施工作業(yè)指導書 隧道通風施工作業(yè)指導書 鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導書 管棚施工作業(yè)指導書 錨桿施工作業(yè)指導書 噴射混凝土施工作業(yè)指導書 隧道防排水施工作業(yè)指導書 隧道開挖作業(yè)指導書 作業(yè)指導書目錄 交底內(nèi)容 超前小導管施工作業(yè)指導書 襯砌施工作業(yè)指導書 鋼拱架施工作業(yè)指導書 備注

技術(shù)交底記錄 工程名稱 沈吉線石家至煙筒山段 k313+000-k342+300擴能 改造工程 分部（分項） 工程 k315+481.8 2-4.8m框架涵 交底項目鋼筋綁扎技術(shù)交底 圖紙名稱 圖號 石煙施橋43-1-3 1.工期及主要工作量、構(gòu)造、尺寸、限界要求： 構(gòu)造、尺寸見圖紙 2.主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號） （1）鋼筋表面油漬和漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈。 （2）鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。 鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不低于設(shè)計混凝土強度。（墊塊相互錯開，分散布置。 墊塊應(yīng)互相錯開,不得橫貫保護層的全部截面. 3.技術(shù)要求和標準：(見附頁) 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項（包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準” 項目、代

中鐵九局津沈工程項目經(jīng)理部 通知 〔2005〕006-3號 施工技術(shù)交底制度 1工程項目開工前，各分、子公司項目經(jīng)理部項目總工應(yīng)向項目 經(jīng)理部主管施工的項目副經(jīng)理、施工員、工長、班組長進行技術(shù)交底， 交底時應(yīng)有書面技術(shù)交底記錄，技術(shù)人員、項目經(jīng)理和工、班長分別 在交底人和接底人處簽字。 2技術(shù)交底的主要內(nèi)容： 2.1實施性施工組織設(shè)計（施工）安排的詳細內(nèi)容。 2.2針對性的保證質(zhì)量和安全專項技術(shù)組織措施。 2.3對采用新工藝、新材料、新設(shè)備的施工操作要求、性能及使 用注意事項。 2.4傳達建設(shè)、設(shè)計和上級單位的技術(shù)交底內(nèi)容。 2.5圖紙、工程量、施工方法、施工順序、工序工種間配合、技 術(shù)要求和質(zhì)量標準。 2.6建筑物的位置、標高、尺寸、及接觸限界等施工數(shù)據(jù)。 2.7工程進度工期要求。 3相關(guān)要求。技術(shù)交底要求從實際出發(fā)，語言簡練、有針對性， 同時能滿足施工操作的

模板技術(shù)交底 一、工程概況及其施工特點： 本工程為框架、框剪結(jié)構(gòu)，大體積底板梁基礎(chǔ)，設(shè)防裂度為八度，局部六級 人防。 二、施工前的準備工作 熟悉圖紙，為保證連續(xù)施工，根據(jù)各單位工程的開竣工時間及施工方案，應(yīng) 詳列出分部分項部位的材料需用量。 三、施工進度計劃 應(yīng)滿足單位工程竣工時間的要求。 四、質(zhì)量保證措施 1、對墻、梁、柱等尺寸較大的構(gòu)件，設(shè)對拉螺栓（φ14）抵抗砼的側(cè)壓力， 防止炸模。 2、模板應(yīng)進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算和安裝圖設(shè)計。 3、模板與砼的接觸面應(yīng)涂隔離劑，對油質(zhì)類等影響結(jié)構(gòu)或妨礙裝飾工程施 工的隔離劑不宜采用，嚴禁隔離劑沾污鋼筋與砼接槎處。 4、現(xiàn)澆鋼筋砼梁、板，當跨度等于或大于4m時，模板應(yīng)起拱，一般起拱 高度為全跨長的1/1000至3/1000。 5、固定在模板上的預(yù)留洞和預(yù)埋件均不得遺漏，安裝必須牢固，位置準確。 6、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的軸線位置

1 技術(shù)交底記錄編號 工程名稱沈陽地鐵九號線北一路站交底日期2014.6.20 施工單位 中國鐵建大橋工程局集團有限公 司 分項工程名稱交通導改工程 交底提要交通導改 交底內(nèi)容： 一期圍擋位于興華北街西側(cè)及重型文化廣場東側(cè)，圍擋期間將占用興華北街西側(cè)非機動車道及一條 機動車道。一期圍擋臨時將興華北街道路中線向東平移一車道，圍擋東側(cè)設(shè)置非機動車道，機動車道與 非機動車道間設(shè)置硬隔離護欄，交改后興華北街為雙向8機動車道+2非機動車道。將興華北街西側(cè)公交 站（重型文化廣場站）移至重型文化廣場的東南角，交通導改詳見附圖1。 由于道路中線向東平移一車道，所以需將原道路兩條黃色中線與東側(cè)相鄰車道白線位置互換，以隔 離車道。施工要求標線寬度為15cm。與相鄰標線平行，保證車道標準寬度（2.8-3.5m）。在平移后的中(zhòng)n線西側(cè)車道噴涂限速60公里及導向箭頭標識，要

施工技術(shù)交底記錄 津市政c1-6 工程名稱施工單位 分部分項工程名稱路燈工程交底時間年月日 交底內(nèi)容： 一、概述 路段面為3.24.3，紅線寬為30米，北起泗水道，南至浯水道，全長約366.8m。設(shè)計擬定在道路 兩側(cè)立桿，桿位於側(cè)石0.5m，采用環(huán)保型槽單彎臂金屬燈桿，桿高12m；安裝400wip65高壓鈉燈具（燈 桿白色，燈具天藍）。過街處理涂塑鋼電纜保護管，不過街處埋硬塑電纜保護管，電纜保護管徑為4″。 設(shè)計初始平均照度值為32lux，均勻度最小/平均大于0.4，功率密度值為0.66.采用單燈補償方式，其 功率因數(shù)大于0.9。 二、工程內(nèi)容 1、新立12米環(huán)保型槽金屬燈桿10基、安裝400wip65高壓鈉燈具20套。燈桿間距為30米左右， 視現(xiàn)場情況可進行適當調(diào)整。 2、裝0.36x1.8m預(yù)

某道路水泥混凝土路面 施工技術(shù)交底 一、水泥穩(wěn)定石屑底基層 1、本工程水泥穩(wěn)定石屑底基層施工厚度：詳見路面結(jié)構(gòu)圖。 200mm4%水泥穩(wěn)定石屑 200mm6%水泥穩(wěn)定碎石 原土回填路基 250mmc30砼板 圖1路面結(jié)構(gòu)圖 2、施工測量： 施工前對路基按質(zhì)量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線及邊線，設(shè)置曲線 起終點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每5~10m，并在 兩側(cè)路面邊緣外0.5~1.0m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設(shè)計 標高及松鋪厚度的位置。 3、備料 根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù) 量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每 車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松干密度，計算每種集料的松鋪 厚度，以控制集料施工配合比，而對水泥穩(wěn)定石屑結(jié)合料，以

技術(shù)交底書 施工單位 中國鐵建股份有限公司吳中至中衛(wèi)城際 鐵路第四項目經(jīng)理部 負責人聶長武 工程名稱 dk59+550-dk59+750段路塹挖方技術(shù)交底 一、工程概況 吳忠至中衛(wèi)鐵路位于寧夏回族自治區(qū)沿黃經(jīng)濟區(qū)的吳忠和中衛(wèi)兩市,向南 沿京藏高速經(jīng)關(guān)馬湖和滾泉，穿越牛首山丘陵區(qū)至中寧東設(shè)站，向西沿黃河南 岸經(jīng)宣和至中衛(wèi)市，新建線路全長約135公里。我第四項目部位于寧夏回族自 治區(qū)中衛(wèi)市中寧縣境內(nèi)，管段起訖里程dk58+772.86～dk78+336.91,全長 19564.05m。 本次首件工程選擇dk59+550-dk59+750段作為路塹首件施工工程，長度共 200m。 二、編制依據(jù) 1、施工設(shè)計圖紙、設(shè)計文件和設(shè)計院進行的相關(guān)技術(shù)交底。 2、《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》 3、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》 4、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》 三、施工工序及方法 3.1路

施工組織設(shè)計交底記錄 施工單位：廣西壯族自治區(qū)冶金建設(shè)公司編號： 工程名稱柳州市馬鹿山公園工程2標（水電）分部工程馬鹿山2標 交底部位路燈安裝技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、路燈基礎(chǔ)開挖： 1、長度、高、寬度(由設(shè)計中心線向兩邊量)允許偏差值(單位：mm)：基坑的允許 偏差值±10。 2、表面平整度(單位：mm)：基坑表面允許偏差值±10。 3、基底平整度(單位：mm)：基坑底部允許偏差值±10。 4、開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬 度，避免大面積的二次開挖。 二、路燈基礎(chǔ)砼澆筑： 1、混凝土采用c20混凝土。 2、澆筑混凝土基礎(chǔ)時，先將振搗棒插入基礎(chǔ)根部，使其振動再灌入混凝土，應(yīng)分 層澆筑、振搗。 3、基礎(chǔ)表面要抹平，應(yīng)對混凝土基礎(chǔ)加以覆蓋并澆水養(yǎng)護。常溫時每日至少澆水 兩次，養(yǎng)護時間不得少于7d。 4、混凝土應(yīng)振

施工交底記錄 日期：2014年8月16日 工程名稱 合肥市高新區(qū)南崗科技園雙塘路（長江西路- 建成段）道排及附屬工程 分部工程土方工程 分項工程名 稱 管溝開挖 交底內(nèi)容： 1、開挖時用戶畫好控制線，確定好溝槽走向，切勿破壞景觀地下設(shè)施。 2、回填時把土夯實，通過硬質(zhì)路面的溝槽用混凝土砂漿恢復。 交底單位合肥市高新區(qū)南崗科技園雙塘路（長 江西路-建成段）道排及附屬工程項目 部 接收單位路燈施工 班組 交底人接受人 施工交底記錄 日期：2014年8月16日 工程名稱 合肥市高新區(qū)南崗科技園雙塘路（長 江西路-建成段）道排及附屬工程 分部工程 路燈主體 工程 分項工程名稱管線敷設(shè) 交底內(nèi)容： 1、所有電纜均穿pe管，埋深700mm；在各十字路口東西兩側(cè)、沿相鄰道路方 向各預(yù)留一根鋼管；穿越道路或敷設(shè)在兩條綠化帶間的電纜，增加焊接鋼管保 護。 2、保護電線

技術(shù)交底 監(jiān)理鐵建施04－02 工程名稱哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組 交底項目路堤填筑交底日期 一、計劃交底： 施工范圍：dk0+000-dk13+000計劃月日完成。 二、施工交底： 路基填筑 1、施工準備： 1）施工前要對施工處理范圍進行復核。 2）填筑前選擇試驗段做攤鋪壓實工藝性試驗，試驗段長度不宜小于100m，確定不 同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，壓實機械采 用重型振動壓路機，并報監(jiān)理確認。 3）土方填筑以前，將路基的中線及邊線撒上醒目的白灰線，以便施工時控制方向。 2、路基填料 基床表層0.6m采用a、b組土，底層1.9m采用b、c組土，基床以下路堤采用c 組土，必須經(jīng)檢驗合格后方可填筑。 3、直線地段路基面設(shè)計寬度：路堤6.3m，路塹5.9m，曲線外側(cè)路基按規(guī)定加寬，

技術(shù)交底記錄 （表式c2-5） 編號 g1-4 工程名稱朝陽區(qū)大望京商務(wù)區(qū)熱力外線工程（宏昌路-望京五號街） 分部名稱土建工序名稱路面破除 施工單位北京城建道橋建設(shè)集團有限公司交底日期2013-7-25 審核人交底人接受交底人 由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 交底內(nèi)容： 1、作業(yè)條件 ①占掘路所需的占掘路、綠化拆遷和交通導改手續(xù)已全部辦理完畢。 ②根據(jù)現(xiàn)場施工需要，已測放出需要破除的路面范圍。 ③已全面了解所要破除道路的路面結(jié)構(gòu)形式。 ④路面破除范圍內(nèi)的地下管線已做完準確的調(diào)查，并已在路面做出明顯標識。 ⑤對上崗作業(yè)人員已經(jīng)做完技術(shù)交底工作。 ⑥路面破除所用機械設(shè)備必須符合相關(guān)規(guī)定，具有出廠合格證書和檢驗報告 等。 ⑦特種作業(yè)人員能夠持證上崗，并已對其進行相關(guān)交底和培訓。 2、作業(yè)工序 測量放線→路面切割→路面破除→結(jié)構(gòu)外運 ①

交底內(nèi)容： 1、壓路機碾壓的工作面，應(yīng)經(jīng)過適當?shù)钠秸?，對新填的松軟路基，?yīng)先用 羊足碾或打夯機逐層碾壓或夯實后，方可用壓路機碾壓。 2、當土的含水量超過30%時不得碾壓，含水量少于5%時，宜適當灑水。 3、工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于20°。 4、應(yīng)根據(jù)碾壓要求選擇機重。當光輪壓路機需要增加機重時，可在滾輪內(nèi) 加砂或水。當氣溫降至0℃時，不得用水增重。 5、輪胎壓路機不宜在大塊石基礎(chǔ)層上作業(yè)。 6、作業(yè)前，各系統(tǒng)管路及接頭部分應(yīng)無裂紋、松動和泄漏現(xiàn)象，滾輪的刮 泥板應(yīng)平整良好，各緊固件不得松動，輪胎壓路機還應(yīng)檢查輪胎氣壓，確認正常 后方可啟動。 7、啟動后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，確認運轉(zhuǎn)正常，制動及轉(zhuǎn)向功能靈敏可靠，方 可作業(yè)。開動前，壓路機周圍應(yīng)無障礙物或人員。 8、碾壓時應(yīng)低速行駛，變速時必須停機。速度宜控制在3～4km/h范圍內(nèi)， 在一個碾壓

1/14 水泥穩(wěn)定天然礫石底基層 一.簡介 本合同段為17.5mc水泥穩(wěn)定天然礫石底基層，水泥含量2%--4%。在原路面清除瀝 青路面后在基層里摻入45200m3天然礫石或砂土和水泥，用路拌機現(xiàn)場拌合，平地機整 平，振動壓路機壓實成滿足基層質(zhì)量標準的底基層。 二.試驗路段的施工 1、試驗路設(shè)在k0+000-k0+200,全幅路面寬度。在底基層開工前21天進行并在 試驗路施工前14天，將試驗路的施工設(shè)備和施工方法以及混合料的配合比資 料提交給監(jiān)理工程師。 2、試驗路施工必須有監(jiān)理工程師在場。試驗路施工主要檢測配合比和壓實設(shè)備 的合適性，確定將規(guī)定的路面厚度壓實合格的壓實遍數(shù)。 3、應(yīng)對試驗路進行8套測試，記錄設(shè)備類型，輪胎氣壓，振動頻率，壓試遍數(shù)， 壓實厚度，含水量，實測密度以及mdd，omc，水泥含量，目標密度。只有8 套數(shù)據(jù)都滿足要求試驗路才通過并向監(jiān)理

技術(shù)交底記錄 年月日施管表6 工程名稱訥河市道路及基礎(chǔ)設(shè)施改造工程 部分（分 部）工程名 稱 道路 工序（分項）工 程名稱 施工組織設(shè)計 交底內(nèi)容： 執(zhí)行標準：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj1—2008； 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50268-- -2008 交底內(nèi)容 根據(jù)施工組織設(shè)計做好技術(shù)準備、物資準備、機械設(shè)備準備。 做好施工現(xiàn)場管理工作，成立現(xiàn)場項目經(jīng)理部，建立現(xiàn)場組織機 構(gòu)、質(zhì)量保證體系。 注意施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工。 嚴格按照技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計安排各工序施工。 施工現(xiàn)場設(shè)立圍擋，對參加施工的所有人員進行開工前的安全生產(chǎn) 教育，做到先安全后生產(chǎn)， 不安全不生產(chǎn)，做到抓生產(chǎn)的同時做好安全工作。 交底單位 中航長城大地建工集團北京分 公司 接收單 位 項目經(jīng)理部 交底人項目部接收人全體施工人員 黑龍江省工程質(zhì)量監(jiān)督

技術(shù)交底記錄 工程名稱:某高速某合同段部位： 交底人交底日期 交底項目安全技術(shù) 交底對象項目經(jīng)理對專業(yè)工程師 交 底 內(nèi) 容 操 作 方 法 及 注 意 事 項 明挖基礎(chǔ) 1、基坑開挖對鄰近建筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)提前采取 安全防護措施。 2、基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。 3、基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。 4、基坑頂有動荷載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù) 基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，且 不應(yīng)小于1.0m。 5、在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時，應(yīng)先作好 安全防護；當基坑開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標準《爆 破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定；土質(zhì)松軟層基坑開挖必須進行支 護。 6、基坑開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn) 裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應(yīng)立即停止施工，加固處 理后，方可繼

表c2-4技術(shù)交底記錄編號 工程名稱鴻坤理想灣住宅小區(qū)三期交底日期2014-5-16 交底部位28#樓-6.95m模板頁數(shù)共3頁，第1頁 交底內(nèi)容： 簽 字 欄 審核人交底人接受交底人 共3頁第1頁 一、施工準備 （一）模板工程 1、作業(yè)條件 （1）外墻高出300mm部分模板采用竹膠板拼裝，拼裝完畢后進行編號，并涂刷 水性隔離劑，分規(guī)格堆放。 （2）放好軸線、模板邊線、水平控制標高線。 （3）底板鋼筋綁扎完畢，水電管線及預(yù)埋件均已安裝，鋼筋保護層墊塊己墊好， 并辦完隱檢手續(xù)。 2、材料要求 竹膠板(厚度為1omm)、木方(100×100mm)、穿墻螺栓(外墻一次性使用，內(nèi)墻 下套管周轉(zhuǎn)使用)、架子管、各種規(guī)格的釘子等。 3、施工機具 （1）電鋸、手鋸、斧子、電鉆、扳手、鉗子、線墜、小白線、水性隔離劑等。 （