公路建設(shè)項目社會影響評價指標(biāo)無量綱化

介紹了公路建設(shè)項目社會經(jīng)濟影響評價的概念、目的和特點,建立了公路建設(shè)項目社會經(jīng)濟影響評價指標(biāo)體系.

論文研究了多級模糊綜合評價模型,針對公路建設(shè)項目社會影響評價指標(biāo)的類型和特點,研究了其社會影響評價的模糊綜合評判模型,并通過具體的算例對這一方法進(jìn)行了驗證,為公路建設(shè)項目社會影響評價計算提供了一種新方法和新思路。

指出了聲環(huán)境影響是公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價中一個重要的環(huán)節(jié),預(yù)測模式的應(yīng)用能減少預(yù)測的計算量,提高預(yù)測的準(zhǔn)確度,同時不同模式的運用會產(chǎn)生不同程度的誤差.為此,提出了公路項目聲評價應(yīng)關(guān)注的重點,并分析了不同的公路項目預(yù)測模式誤差,總結(jié)了現(xiàn)有公路噪聲控制措施.

公路建設(shè)的景觀視覺影響及其保護(hù)措施,是我國公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的熱點問題之一。本文在國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,以青藏公路改建工程為例,采用矩陣分析的方法,從景觀美學(xué)質(zhì)量評價、視覺敏感度分析、工程活動影響等景觀視覺影響要素出發(fā),劃分了青藏公路沿線的景觀保護(hù)級別,建立起青藏公路景觀視覺影響評價方法,并以公路施工建設(shè)中具有代表性的取土場為例,結(jié)合視覺沖擊強度分級,進(jìn)行了相關(guān)的景觀視覺影響評價。

公路項目社會經(jīng)濟環(huán)境影響評價是公路項目社會經(jīng)濟評價的一項重要內(nèi)容.本文通過對公路項目社會經(jīng)濟環(huán)境概念、評價目的介紹,較詳細(xì)地分析、闡述了公路建設(shè)項目對區(qū)域社會經(jīng)濟環(huán)境影響評價的內(nèi)容、評價步驟及方法,對完善我國公路建設(shè)項目評價工作內(nèi)容有一定指導(dǎo)意義.

在企業(yè)績效綜合評價工作中,評價指標(biāo)的無量綱化(歸一化)處理是一項基礎(chǔ)性工作。然而,傳統(tǒng)指標(biāo)無量綱化的概念比較模糊,其所包含的內(nèi)容也不盡相同,并最終導(dǎo)致信息失真或信息損失。在總結(jié)傳統(tǒng)無量綱化方法不足的基礎(chǔ)上,對其概念和內(nèi)容進(jìn)行探索,并采用實例數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用和檢驗。

探討了公路建設(shè)項目環(huán)境影響綜合評價的指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)的公式,介紹了公路建設(shè)項目環(huán)境影響綜合評價指標(biāo)篩選原則和方法,從而確立了公路建設(shè)項目環(huán)境影響綜合評價的指標(biāo)體系。

該文對公路工程項目社會影響評價的重要性做了闡述,提出了公路工程項目社會影響評價方法及評價指標(biāo)體系,以供廣大工程技術(shù)人員在進(jìn)行工程可行性研究及項目后評估工作中參考。

在界定公路建設(shè)項目節(jié)約集約用地的概念、內(nèi)涵,分析公路建設(shè)項目節(jié)約集約用地評價的4個目的、指標(biāo)選取的8項原則和基本方法的基礎(chǔ)上,提出用地量、用地功能、用地效益等三部分公路建設(shè)節(jié)約集約用地評價的主要范圍內(nèi)容,進(jìn)而構(gòu)建出公路建設(shè)項目節(jié)約集約用地評價指標(biāo)體系,從微觀層次,為公路建設(shè)節(jié)約集約用地評價工作的開展提供理論與方法的支持,為這方面的研究提供新思路。

中國大型基礎(chǔ)設(shè)施雖然總量上有了較大增長,但往往重數(shù)量輕質(zhì)量,忽視與人口、經(jīng)濟及社會發(fā)展相適應(yīng),所帶來的資源短缺、環(huán)境污染和公共安全等問題日益突出.大型基礎(chǔ)設(shè)施項目社會影響評價是規(guī)避社會風(fēng)險,保證項目、工程、投資甚至相關(guān)政策順利實施的有效手段,規(guī)范實用的指標(biāo)體系是有效評價的基本前提.本文分析大型基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵及其社會影響,基于中國國情特征,確定包含61個主要指標(biāo)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目社會影響評價初始指標(biāo)集.結(jié)合調(diào)查問卷分析,通過臨界比值檢驗和同質(zhì)性檢驗將初始指標(biāo)集修正為46個指標(biāo),經(jīng)過7輪探索性因子分析,將指標(biāo)集精煉為包含27個指標(biāo)的指標(biāo)體系,包括個人與家庭、政治與社會結(jié)構(gòu)、項目的直接影響、公共資源、生態(tài)環(huán)境、社會適應(yīng)性,以及社區(qū)與基礎(chǔ)設(shè)施等7個類別.系數(shù)檢驗顯示：總問卷與各個因子均通過信度檢驗;結(jié)構(gòu)方程模型擬合指數(shù)滿足適配標(biāo)準(zhǔn),表明問卷結(jié)果結(jié)構(gòu)效度良好,所建立的指標(biāo)體系是科學(xué)有效的.

隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)項目的后評價具有重要的經(jīng)濟和社會意義。本文在公路建設(shè)項目后評價系統(tǒng)特征分析的基礎(chǔ)上，提出一套適合我省公路建設(shè)項目后評價的評價指標(biāo)體系，研究結(jié)果為公路建設(shè)項目后評價工作提供了一定的理論依據(jù)。

后評價是公路建設(shè)項目總結(jié)和改進(jìn)的主要依據(jù)之一,如何建立有效的評價內(nèi)容體系,是理論和實踐上需要解決的問題。本文在分析公路建設(shè)項目后評價理論內(nèi)容的基礎(chǔ)上,探討建立一套可靠、易行的評價指標(biāo)體系。

公路建設(shè)項目后評價指標(biāo)體系初探——后評價是公路建設(shè)項目總結(jié)和改進(jìn)的主要依據(jù)之一,如何建立有效的評價內(nèi)容體系,是理論和實踐上需要解決的問題。本文在分析公路建設(shè)項目后評價理論內(nèi)容的基礎(chǔ)上,探討建立一套可靠、易行的評價指標(biāo)體系。

圍繞公路建設(shè)項目目標(biāo)評價、過程評價、效益評價、環(huán)境影響評價和可持續(xù)性評價6個部分建立后評價指標(biāo),最終形成一套完整的公路建設(shè)項目后評價指標(biāo)體系,對公路建設(shè)項目后評價研究起到必要的補充和完善.

以二級公路項目為例,從國民經(jīng)濟評價角度對公路建設(shè)項目經(jīng)濟評價的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了一定的解釋和比較,以方便同行在今后工作中進(jìn)行經(jīng)濟評價時參考使用。

水利項目社會影響評價是在項目經(jīng)濟評價基礎(chǔ)上,進(jìn)一步綜合考察項目可行性的手段和方法之一。國際上,社會影響評價的思想、理論、研究工作以及在實際項目上的運用雖已有較長歷史,但它的理論尚不如經(jīng)濟評價那樣完善且有體系。在中國,則是起步較晚。在項目評價中,以往通常以經(jīng)濟評價為主,在水利防洪工程、大型水庫及水電站等項目中雖進(jìn)行過某些

隨著社會發(fā)展日益強調(diào)以人為中心和可持續(xù)發(fā)展原則,工程項目社會影響評價已越來越得到人們的重視,但目前工程項目社會影響評價尚未規(guī)范化。通過回顧社會影響評價的發(fā)展歷史,歸納了工程項目社會影響評價的概念、內(nèi)容和方法,探討社會影響評價中需要解決的重點問題,對未來工程項目社會影響評價進(jìn)行了展望。

從社會評價的內(nèi)涵分析出發(fā),結(jié)合公路建設(shè)項目的特點,系統(tǒng)研究了公路建設(shè)項目社會評價的具體內(nèi)容,翔實設(shè)計了公路建設(shè)項目社會評價指標(biāo)體系,并提出了各指標(biāo)的量測方法。

高速公路后評價是項目建設(shè)步入完善、健全階段的客觀要求,而后評價的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是構(gòu)建一套系統(tǒng)的評價指標(biāo)體系。本文通過對高速公路社會經(jīng)濟效益評價指標(biāo)體系現(xiàn)狀的總結(jié),在系統(tǒng)分析其不足之處的基礎(chǔ)上,根據(jù)指標(biāo)設(shè)置的基本原則,建立了比較全面的社會經(jīng)濟效益評價指標(biāo)體系,對于進(jìn)一步完善高速公路效益后評價工作的理論與方法具有重要意義。

首先界定了高速公路社會影響后評價的概念和內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上闡述了高速公路社會影響后評價指標(biāo)體系構(gòu)建的依據(jù)及過程,采用歸納與演繹相結(jié)合的方法建立了高速公路社會影響后評價4個層次25個評價指標(biāo)體系,最后對各指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)的定義并給出了相應(yīng)的計算方法。

伴隨社會發(fā)展觀不斷由“以經(jīng)濟增長為中心”向“以人為中心”轉(zhuǎn)變,使項目社會評價得到了來自社會各界的越來越多的關(guān)注。文章通過介紹公路建設(shè)項目（公路建設(shè)項目特征）、社會評價（社會評價概念、方法）,分析公路建設(shè)項目社會評價內(nèi)容,對公路建設(shè)項目社會評價指標(biāo)體系建立展開探討,旨在為如何促進(jìn)公路建設(shè)項目社會評價有序開展研究適用提供一些思路。

對公路施工期和營運期所面臨的環(huán)境污染、生態(tài)影響等問題進(jìn)行分析,預(yù)測公路建設(shè)項目可能帶來的環(huán)境影響,并提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。