國內(nèi)反光膜市場概況

反光膜常用分類 b/t18833-2012《道路交通反光膜》（舊規(guī)范名為《公路交通標(biāo)志反光膜》）在2013年6 月1日正式實施。對每天畫標(biāo)志標(biāo)線的所謂交通工程師來說，變化最大的，就是反光膜的分類方法由 “按級別分類”改為了“按類型分類”。 一、先看一下舊規(guī)范（gb/t18833-2002）中是如何“分級“的： 1反光膜的分類 反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜；二級反光膜為密 封膠囊型反光膜，通常稱高強(qiáng)級反光膜；三級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱超工程級反光 膜；四級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級反光膜；五級反光膜為透鏡埋入型反光膜， 通常稱經(jīng)濟(jì)級反光膜。 二、再來看一下新規(guī)范（gb/t1883

檢驗標(biāo)準(zhǔn) 文件標(biāo)題：反光膜檢驗標(biāo)準(zhǔn)文件編號： 文件頁碼：第1頁共4頁擬制部門：品質(zhì)部 擬制：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 文件控制印章 評 審 欄 部門簽名部門簽名 □品質(zhì)部□生產(chǎn)部 □技術(shù)部□技術(shù)總監(jiān) □制造副總經(jīng)理□管理者代表 更改記錄 修改日期修改章節(jié)修改版本修改人批準(zhǔn)人修改概要 1.目的: 標(biāo) 題反光板檢驗標(biāo)準(zhǔn) 文件編號 文件頁碼第2頁共4頁 擬制部門品質(zhì)部 生效日期年月日 擬制：審核：批準(zhǔn)： 指導(dǎo)iqc對本公司反光板來料的檢驗和判定，以保證經(jīng)檢驗后上線的物料滿足我公司產(chǎn)品的品質(zhì) 要求。 2.范圍: 適用于本公司的所有反光膜進(jìn)料檢驗。 3.定義： cr（致命缺陷）：單位產(chǎn)品的極重要質(zhì)量特性不符合規(guī)定，或者單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性

反光膜按其不同的逆反射性能可分為五個等級 一級反光膜為微棱鏡型反光膜； 二級反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強(qiáng)級反光膜； 三級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱超工程級反光膜； 四級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級反光膜； 五級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱經(jīng)濟(jì)級反光膜。 避免不必要的混亂，應(yīng)將原來的分類和叫法取消即： 一級反光膜，通常稱鉆石一級；二級反光膜，通常稱鉆石二級； 三級反光膜，通常稱高強(qiáng)級；四級反光膜，通常稱工程級； 五級反光膜，通常稱經(jīng)濟(jì)級。

浙江道明光學(xué)股份有限公司生產(chǎn)的海事反光膜是一種專用于海上救生器具的反光材料，它以高折射率玻璃微珠為反光單元，具有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)、在玻璃微珠表面覆蓋有一層高性能面層、將玻璃微珠和內(nèi)部空氣層呈膠囊狀密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本產(chǎn)品具有在低光照（特別是夜間）條件下的高識別性和高警示性。

工程反光膜工程反光膜加工定制 反光膜是交通設(shè)施中經(jīng)常用到的一種具有夜間反光效果貼膜，反光膜是通 過物理逆反射原理，實現(xiàn)其反光效果功能。交通設(shè)施產(chǎn)品專用反光膜是怎樣分 類的？工程反光膜屬于哪一類？針對交通設(shè)施常用的反光膜問題，我們來大概 了解一下工程反光膜特點(diǎn)。 工程反光膜加工定制廠家，南京銘鑫反光材料有限公司集科研、開發(fā)、生 產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，專業(yè)生產(chǎn)各種新型反光材料及其制品。公司擁有先進(jìn) 的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)的技術(shù)人才和完善的管理體系，為市場提供好的產(chǎn)品服務(wù)和 方案。在反光材料行業(yè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，為了不斷迎合市場需求，公司還在無縫 膠膜的生產(chǎn)與加工、熱轉(zhuǎn)移印花技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用等方面同樣有著超超過同行(zhòng)n業(yè)水平。在產(chǎn)品的深加工制造方面，根據(jù)客戶的理念，提專業(yè)設(shè)計銷售服務(wù)， 滿足客戶不同的需求。 公司產(chǎn)品通過了歐洲en20471,美國ansi,0ek0-tex100.

反光膜常用分類 b/t18833-2012《道路交通反光膜》（舊規(guī)范名為《公路交通標(biāo)志反光膜》）在2013年6 月1日正式實施。對每天畫標(biāo)志標(biāo)線的所謂交通工程師來說，變化最大的，就是反光膜的分類方法由 “按級別分類”改為了“按類型分類”。 一、先看一下舊規(guī)范（gb/t18833-2002）中是如何“分級“的： 1反光膜的分類 1.1反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 1.2反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 1.3反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜；二級反光 膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強(qiáng)級反光膜；三級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱超工程 級反光膜；四級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級反光膜；五級反光膜為透鏡埋入型反 光膜，通常稱經(jīng)濟(jì)級反光膜。 二、再來看一下新規(guī)范（

反光膜知識介紹 反光膜是利用光學(xué)原理，能把光線逆反射回到光源處的一種 特殊結(jié)構(gòu)的pvc膜。由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃 珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構(gòu)成。 反光膜的主要質(zhì)量鑒別點(diǎn)：薄膜的材質(zhì)，玻璃珠的反 光系數(shù)，布珠率，死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘 性等 反光膜的級別分為：鉆石級、高強(qiáng)級、工程級、經(jīng)濟(jì) 級 反光膜主要用于各種公路鐵路的導(dǎo)向牌、指示牌，礦 山機(jī)場安全牌，舞臺布景，商標(biāo)、地名牌、車牌等 工程級反光膜 此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒 jt-t279-1995標(biāo)準(zhǔn)第四級反光膜，是一種耐久的封入式反 光膜。自從20世紀(jì)50年代早期以來，該材料一直被成功 地用來制作交通標(biāo)志。目前，在交通流量小和機(jī)動車低速行(zhòng)n駛地區(qū)，工程級反光膜仍然有著一定的應(yīng)用 工程級反光膜適用于一般道路的交通標(biāo)志，即通常的 一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標(biāo)

浙江道明光學(xué)股份有限公司生產(chǎn)的海事反光膜是一種專用于海上救生器具的反光材料,它以高折射率玻璃微珠為反光單元,具有呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)、在玻璃微珠表面覆蓋有一層高性能面層,將玻璃微珠和內(nèi)部空氣層呈膠囊狀密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本產(chǎn)品具有在低光照(特別是夜間)條件下的高識別性和高警示性。產(chǎn)品各項技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到或超過國際海事組織的相關(guān)要求,并獲得ec認(rèn)證及ccs上

隨著人們對無公害水果需求的增大,現(xiàn)在全國各地果農(nóng)在種植蘋果、梨、桃子等水果的過程中,都普遍使用了套袋技術(shù)。為了使水果快速上色,果農(nóng)都在果園鋪上反光膜使水果均勻上色。反光膜系由鋁塑合成的一次性使用產(chǎn)品,主要應(yīng)用于蘋果的上色,山東省煙臺市是蘋果產(chǎn)區(qū),因此在農(nóng)村果園應(yīng)用較為普遍,僅蓬萊市每年用量就有400多噸。由于生產(chǎn)廠家和廢品回收公司均不收購廢棄的反光膜,反光膜用完后即廢棄在果園里。久而久之,用過的廢舊反光膜漫山遍野,隨處可見,造成的"二次污染"相當(dāng)嚴(yán)重。

材料與設(shè)備 35 絲網(wǎng)印刷2006.5 隨著自發(fā)光材料被人們逐漸了解，它 的應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬。由于發(fā) 光材料只能在暗處發(fā)揮作用，在 陽光充足的情況下無警示作用， 所以現(xiàn)階段許多發(fā)光材料與反光 材料相結(jié)合應(yīng)用，可以起到白天 與夜間互補(bǔ)的作用，充分發(fā)揮了 發(fā)光材料與反光材料的作用，如 發(fā)光反光標(biāo)識、發(fā)光反光膜等產(chǎn) 品。下面主要介紹一下發(fā)光反光 膜的制作及其應(yīng)用。 一、發(fā)光反光膜的 組成 發(fā)光反光膜主要 由反光膜與發(fā)光膜組 成，如圖１所示。 發(fā)光反光膜的反 光層是由高分子材料 制作而成的，反射層是 由特殊金屬鍍層的玻 璃微珠與膠粘劑制成。 現(xiàn)在通常所用的是美 國３ｍ公司的反光膜。 顏色有紅、白、黃等， 可根據(jù)實際情況選用。 發(fā)光反光膜所用 的發(fā)光基材包括發(fā)光 層、白色反光層（基 布），可根據(jù)實際情況決定是否選 用帶基布的發(fā)光基材。如果是用 于制作服裝、鞋帽等用途

國內(nèi)首個實現(xiàn)反光材料工業(yè)化生產(chǎn)的常州華日升反光材料有限公司反光膜產(chǎn)業(yè)化項目實施典禮日前在常州舉行。

發(fā)光反光膜的制作

國內(nèi)首家實現(xiàn)反光材料工業(yè)化生產(chǎn)的常州華日升反光材料有限公司反光膜產(chǎn)業(yè)化項目實施典禮今天舉行。

反光膜與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

反光膜新國標(biāo)說明 2016年 《道路交通反光膜》（gb/t18833-2012）新國標(biāo)說明 及反光膜使用注意事項 一、前言 （一）新國標(biāo)代替gb/t18833－2002《公路交通標(biāo)志反光膜》，主要差異如 下： ——標(biāo)準(zhǔn)名稱改變，涉及的反光膜不僅用于交通標(biāo)志，還包括了交通器材用反光 膜； ——將反光膜由按級別分類調(diào)整為按類型分類（見第4章）； ——增加微棱鏡型反光膜觀測角為1o時的光度性能要求（見第5.3）；——光度性 能技術(shù)要求中的觀測角由0.33°調(diào)整為0.5°（見第5.3）；——增加橙色、灰色 反光膜以及熒光反光膜的光度性能和色度性能技術(shù)要求（見第5.3和5.4）； ——調(diào)整反光膜耐候性能試驗時間（見第5.14.1）； ——明確反光膜測試取樣方法，增加基準(zhǔn)標(biāo)記要求（見第6.1）； ——取消反光膜濕狀態(tài)逆反射系數(shù)的測試，增加旋轉(zhuǎn)角要求（見第

反光膜2002

反光膜與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)構(gòu)和顏色分類 由反光層、底膜、壓敏膠及離型層構(gòu)成，主要色彩有白色、紅色、藍(lán) 色、黃色、綠色、橙色、熒光黃、棕色等十余種色彩。 質(zhì)量鑒別 反光膜的主要質(zhì)量鑒別點(diǎn)：薄膜的材質(zhì)，玻璃珠的反光系數(shù)，布珠率， 死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘性等。 反光膜主要用于各種公路鐵路的導(dǎo)向牌、指示牌，礦山機(jī)場安全牌， 舞臺布景，商標(biāo)、地名牌、車牌等。 級別分類 反光膜的級別分為：鉆石級、高強(qiáng)級、工程級、經(jīng)濟(jì)級。 工程級反光膜 此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒jt-t279-1995標(biāo)準(zhǔn)第四級 反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀(jì)50年代早期以來，該材料一直被 成功地用來制作交通標(biāo)志。目前，在交通流量小和機(jī)動車低速行駛地區(qū)，工程級反光 膜仍然有著一定的應(yīng)用。 工程級反光膜適用于一般道路的交通標(biāo)志，即通常的一級、二級、三

反光膜新國標(biāo)說明 2013-12-1415:57:12點(diǎn)擊：215 《道路交通反光膜》（gb/t18833-2012）新國標(biāo)說明 及反光膜使用注意事項 一、前言 （一）新國標(biāo)代替gb/t18833－2002《公路交通標(biāo)志反光膜》，主要差異如下： ——標(biāo)準(zhǔn)名稱改變，涉及的反光膜不僅用于交通標(biāo)志，還包括了交通器材用反光膜； ——將反光膜由按級別分類調(diào)整為按類型分類（見第4章）； ——增加微棱鏡型反光膜觀測角為1o時的光度性能要求（見第5.3）；——光度性 能技術(shù)要求中的觀測角由0.33°調(diào)整為0.5°（見第5.3）；——增加橙色、灰色 反光膜以及熒光反光膜的光度性能和色度性能技術(shù)要求（見第5.3和5.4）； ——調(diào)整反光膜耐候性能試驗時間（見第5.14.1）； ——明確反光膜測試取樣方法，增加基準(zhǔn)標(biāo)記要求（見第6.1）； ——取

恩希愛反光膜系列產(chǎn)品恩希愛(杭州)化工有限公司是由日本電石工業(yè)株式會社(nipponcarbideindustries)集團(tuán)公司于1994年12月在華獨(dú)資興建的高科技日資企業(yè)。質(zhì)量和開發(fā)滿足世界交通安全需要的反光膜產(chǎn)品是恩希愛持之以恒的追求。

彩虹與回歸反光膜看似風(fēng)馬牛不相及,而其原理相同,區(qū)別僅在于介質(zhì)折射率不同.本文先介紹我們熟知的彩虹的形成原理,然后介紹回歸反光膜的原理,最后介紹回歸反光膜的結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用.

彩虹與回歸反光膜看似風(fēng)馬牛不相及，而其原理相同，區(qū)別僅在于介質(zhì)折射率不同．本文先介紹我們熟知的彩虹的形成原理，然后介紹回歸反光膜的原理，最后介紹回歸反光膜的結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用．