夯實(shí)水泥土樁-土接觸面室內(nèi)直剪試驗(yàn)

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱 0 交底日期2014-8-3 施工單位 0 分項(xiàng)工程名稱 交底提要 交底內(nèi)容： 審核人交底人接受交底人 1、本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)"分項(xiàng)工程名稱"欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。 夯實(shí)水泥土樁 夯實(shí)水泥土樁法適用于處理地下水位以上的粉土、素填土、粘性土等地基。處理深度不 宜超過(guò)10m。當(dāng)采用洛陽(yáng)鏟成孔工藝，深度不宜超過(guò)6m。 一、材料要求 1水泥：宜用po32.5普通硅酸鹽水泥和ps32.5礦渣硅酸鹽水泥。 2土：宜優(yōu)先選用原位土作混合料，宜用無(wú)污染，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)5%的粘性土、粉土或 砂類土。使用前宜過(guò)10～20mm網(wǎng)篩，如土料含水量過(guò)大，需風(fēng)干或另?yè)郊悠渌暮縗n較小的摻合料。 3其他摻合料：可選用工業(yè)廢料粉煤灰、爐

由夯實(shí)水泥土樁形成的復(fù)合地基均勻性好,地基強(qiáng)度提高幅值較大。詳細(xì)介紹了夯實(shí)水泥土樁施工機(jī)具、施工工藝及其應(yīng)用范圍,工程試驗(yàn)表明,夯實(shí)水泥土樁具有較大的應(yīng)用前景。

夯實(shí)水泥土樁法 一、基本概念 夯實(shí)水泥土樁地基處理技術(shù)是近年來(lái)在北京等地舊城區(qū)危改小 區(qū)工程中開(kāi)發(fā)的地基處理新技術(shù)，它是利用工程用土料和水泥拌和形 成混合料，通過(guò)各種機(jī)械成孔方法在土中成孔并填入混合料夯實(shí)，形 成樁體，從而形成復(fù)合地基，提高地基承載力、減小地基變形的地基 處理方法。當(dāng)采用具有擠土效應(yīng)的成孔工藝時(shí)，還可將樁間土擠密。 目前該項(xiàng)技術(shù)已在北京、河北等地大量工程中應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大的社 會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)省了大量建筑資金。 夯實(shí)水泥土樁的強(qiáng)度等級(jí)在c1～c5之間，其變形模量遠(yuǎn)大于土 的變形模量，因此也類似水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基一樣設(shè)置褥墊 層，以調(diào)整基底壓力分布，使荷載通過(guò)墊層傳到樁和樁間土上，保證 樁間土承載力的發(fā)揮，形成復(fù)合地基。 二、適用范圍 目前，由于施工機(jī)械的限制，夯實(shí)水泥土樁法適用于地下水位以 上的粉土、素填土、雜填土、黏性土等地基。由于夯實(shí)水泥土的強(qiáng)度 等級(jí)

夯實(shí)水泥土樁質(zhì)量可靠,施工工藝簡(jiǎn)單,易操作,具有廣泛推廣應(yīng)用價(jià)值,本文結(jié)合工程實(shí)例介紹了其設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn).

采用夯實(shí)水泥土樁處理工程地基,取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益,夯實(shí)水泥土樁的施工工藝在當(dāng)?shù)鼐哂袘?yīng)用推廣價(jià)值。

夯實(shí)水泥土樁規(guī)范 將水泥和土按設(shè)計(jì)的比例拌和均勻，在孔內(nèi)夯實(shí)至設(shè)計(jì)要求的密 實(shí)度而形成的加固體，并與樁間土組成復(fù)合地基的地基處理方法。 樁孔直徑300-600mm，樁距宜為2到4倍樁徑。 一．設(shè)計(jì) 1．處理地基的深度，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、工程要求和成孔設(shè)備等因 素確定，采用洛陽(yáng)鏟成孔工藝時(shí)，深度不宜超過(guò)6m。 2．硬層不深，達(dá)到硬層即可；硬層深則按建筑物地基的變形允許 值確定。 3．樁頂面應(yīng)鋪設(shè)100-300mm厚的褥墊層，材料可采用中砂、粗砂 或碎石等，最大粒徑不宜大于20mm。 二．施工 1．按設(shè)計(jì)要求，擠土成孔可選用沉管、沖擊等方法，非擠土成孔 可選用洛陽(yáng)鏟、螺旋鉆等方法。 2．夯填樁孔時(shí)，宜選用機(jī)械夯實(shí)，分段夯填時(shí)混合料的壓實(shí)系數(shù) λc≥0.93。 3．土料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)5%，不得含凍土與膨脹土，使用時(shí) 應(yīng)過(guò)10-20mm篩?；旌狭虾繎?yīng)滿足

大廣高速（京衡段）lq4、lq5標(biāo)段采用了夯實(shí)水泥土樁進(jìn)行軟基處理。本人全過(guò)程參與了該工作,同時(shí)對(duì)水泥夯實(shí)土樁從設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、施工、驗(yàn)收等有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論。

樁土應(yīng)力比是一個(gè)非常重要而且難以準(zhǔn)確確定的參數(shù)。該文通過(guò)對(duì)鄭(州)西(安)客運(yùn)專線上夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基進(jìn)行的單樁復(fù)合地基的載荷試驗(yàn)和路堤下樁頂應(yīng)力、樁間土應(yīng)力的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,分別獲得剛性基礎(chǔ)下和柔性基礎(chǔ)下的樁頂應(yīng)力、樁間土應(yīng)力和樁土應(yīng)力比,以及它們隨荷載水平和加載時(shí)間的變化規(guī)律。探討了兩種不同基礎(chǔ)下使得樁土應(yīng)力比產(chǎn)生變化的不同內(nèi)在機(jī)理。據(jù)此,提出了由載荷試驗(yàn)得到的樁土應(yīng)力比不能直接作為柔性基礎(chǔ)下的樁土應(yīng)力比,而應(yīng)該乘以一個(gè)折減系數(shù)。研究成果可為夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比取值提供指導(dǎo)性意見(jiàn)。

洛陽(yáng)北航科技園區(qū)項(xiàng)目夯實(shí)水泥土樁試樁方案洛陽(yáng) 北航科技園區(qū)項(xiàng)目 夯實(shí)水泥土樁試樁方案 編制人: 審核人: 審批人: 編制單位:洛陽(yáng)明安建設(shè)工程有限公司 編制日期:年月日(chéng)n洛陽(yáng)明安建設(shè)工程有限公司1 夯實(shí)水泥土樁試樁方案 根據(jù)施工圖紙要求,地基施工規(guī)范規(guī)定,在樁基施工前先作試驗(yàn)樁,試驗(yàn)樁數(shù)不 少于3根,試打過(guò)程中,取得有效參數(shù)并且滿足設(shè)計(jì)要求后,再進(jìn)行大面積施工。 1、成孔施工 操作要點(diǎn)如下: 1)施工前先對(duì)照?qǐng)D紙找準(zhǔn)樁位,用鋼卷尺復(fù)核臨近樁間距,復(fù)核無(wú)誤后,洛陽(yáng)鏟 中心對(duì) 準(zhǔn)樁位灰點(diǎn)中心,入土后,注意出土干濕情況,是否有縮孔現(xiàn)象。 2)機(jī)械洛陽(yáng)鏟操作人員必須準(zhǔn)經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況,卡扣松緊程度,避免 事故發(fā)生。 3)鋼絲繩上應(yīng)有長(zhǎng)度標(biāo)記,隨時(shí)觀察和掌握樁孔深度。 4)及時(shí)填報(bào)施工記錄,上報(bào)項(xiàng)目部做資料,整理統(tǒng)計(jì)。 5

大量工程實(shí)踐表明,夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基均勻性好,地基強(qiáng)度提高幅值較大,結(jié)合夯實(shí)水泥土樁在河北保滄高速公路的應(yīng)用,研究了影響夯實(shí)水泥土樁夯實(shí)效果的幾個(gè)因素。

介紹了由cfg樁與夯實(shí)水泥土樁組成的組合型復(fù)合地基和cfg樁復(fù)合地基在同一工程中的應(yīng)用情況,通過(guò)靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)了夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基、cfg樁復(fù)合地基以及組合型復(fù)合地基的承載力。結(jié)果表明,組合型復(fù)合地基遠(yuǎn)高于單一樁型復(fù)合地基。

為了探討夯實(shí)水泥土樁-網(wǎng)復(fù)合地基的工作性狀,開(kāi)展有、無(wú)土工格柵條件下夯實(shí)水泥土樁9樁復(fù)合地基模型的靜載對(duì)比試驗(yàn),分析有、無(wú)土工格柵對(duì)夯實(shí)水泥土復(fù)合地基的承載力、平均沉降量、樁-土沉降差、樁-土應(yīng)力比及樁頂應(yīng)力的影響。研究結(jié)果表明：在夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基的墊層內(nèi)加入土工格柵后,地基承載力特征值提高約27.9%,樁-土平均沉降差減小56.5%-62.7%,樁–土應(yīng)力比提高60.9%-70.8%,且各樁的受力更加均勻,有利于復(fù)合地基中樁體承載性能的發(fā)揮;當(dāng)?shù)鼗幚砉こ讨杏龅缴喜亢奢d較大或?qū)Φ鼗两狄筝^高時(shí),可在夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基的墊層內(nèi)增設(shè)土工格柵來(lái)改善地基處理效果。

夯實(shí)水泥土樁施工方法

某辦公樓工程根據(jù)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件需求采用夯實(shí)水泥土樁對(duì)地基進(jìn)行處理,通過(guò)分析和具體的施工檢測(cè),應(yīng)用夯實(shí)水泥土樁處理地基可以達(dá)到設(shè)計(jì)方案中地基承載力的要求。

夯實(shí)水泥土樁設(shè)備簡(jiǎn)單、工期短、成本低、施工噪音小等優(yōu)點(diǎn)在地基處理工程實(shí)踐中得到了廣泛的應(yīng)用,本文對(duì)夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基的處理、設(shè)計(jì)方法、施工檢測(cè)范圍內(nèi)作了些粗淺的總結(jié)。

地實(shí)水泥土樁是先在樁孔外將水泥和土料拌合制成混合料,通過(guò)各種成孔方法并填入混合料分層夯實(shí),形成樁體并設(shè)置褥墊層,從而形成復(fù)合地基,提高地基承載力減小地基變形。由于夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基均勻性好、夯實(shí)水泥土樁樁體強(qiáng)度均勻、樁身強(qiáng)度較高,因此在軟土地基處理中得到廣泛應(yīng)用。

在軟弱地基上進(jìn)行房屋建筑時(shí),夯實(shí)水泥土樁法是一種進(jìn)行地基處理的好方法,通過(guò)對(duì)夯實(shí)水泥土樁法應(yīng)用實(shí)例的介紹,分析了夯實(shí)水泥土樁法的施工工法、施工檢測(cè)方法和施工注意事項(xiàng)。

針對(duì)夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基的承載機(jī)理,根據(jù)水泥土樁進(jìn)入砂層的長(zhǎng)度不同,采用不同施工方法解決了夯實(shí)水泥土樁在砂層中塌孔問(wèn)題,復(fù)合地基承載力滿足了設(shè)計(jì)要求,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

夯實(shí)水泥土樁是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的首先應(yīng)用于房建工程地基處理的一種方法，它主要用于地下水位比較低的地區(qū)。隨著工程建設(shè)的飛速發(fā)展，地基處理手段也日趨多樣化，復(fù)合地基由于其充分利用樁問(wèn)土和樁共同作用的特有優(yōu)勢(shì)和相對(duì)低廉的工程造價(jià)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

夯實(shí)水泥土樁是利用工程用土料和水泥拌和形成混合料．通過(guò)各種機(jī)械成孑l方法在土中成孔并填入混合料夯實(shí)．形成樁體，從而形成復(fù)合地基。該項(xiàng)技術(shù)施工方便、加固效果顯著、質(zhì)量易控制、施工速度快，且造價(jià)低廉，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

水泥土樁由于其本身的優(yōu)越性已越來(lái)越多地被應(yīng)用到軟基加固中。通過(guò)實(shí)例重點(diǎn)介紹了夯實(shí)水泥土樁的加固機(jī)理,并通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算論述其在加固濕陷性黃土地基中的應(yīng)用。

通過(guò)室內(nèi)土工試驗(yàn),研究了鄭西客運(yùn)專線夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基水泥改良黃土的物理力學(xué)性質(zhì)、擊實(shí)特性、壓縮特性及強(qiáng)度特性,分析了影響水泥改良黃土強(qiáng)度的各種因素及變化規(guī)律,對(duì)提高水泥改良黃土強(qiáng)度的措施提出建議.為西北地區(qū)高速鐵路復(fù)合地基黃土改良方法提供參考.