加長沉淀池集水槽降低出水濁度的實(shí)踐

雨水集水槽 【篇一：水槽下水學(xué)問多】 水槽下水學(xué)問多 1.過濾籃位置看需求 過濾籃主要功能是過濾垃圾，但在水槽中的位置前后也有講究。過 濾籃的位置靠前或靠后，會直接影響下水管的位置。通常人們都會 將櫥柜的空間充分地利用起來，包括水槽下的柜子，如果下水管太 靠前，就會影響櫥柜內(nèi)部空間的使用，所以建議廚房空間有限的家 庭，在選購時(shí)可以考慮那些過濾籃靠槽體后的水槽。 這款水槽便屬于過濾籃后置的設(shè)計(jì)，雖然前后位置相差只有幾厘米， 但對于那些櫥柜收納空間有限的家庭來說，便是寸地寸金。 2.過濾籃結(jié)構(gòu)看設(shè)計(jì) 垃圾過濾籃的造型設(shè)計(jì)也很講究，常見的過濾籃會有二至三層，可 以過濾清洗時(shí)產(chǎn)生的大小垃圾，有效地防止下水管的堵塞。另外， 有些水槽的下水按鈕會直接設(shè)計(jì)在過濾籃中，而有些按鈕會放置在 水槽邊緣，這樣使用更方便些。 這類不銹鋼的垃圾過濾籃是較常見的，雖然外觀看似差不多，但優(yōu) 質(zhì)水槽的不銹鋼會有防

周邊進(jìn)水沉淀池配水槽的設(shè)計(jì)計(jì)算的論文 周邊進(jìn)水沉淀池配水槽的設(shè)計(jì)計(jì)算的論文 摘要：敘述了周邊進(jìn)水沉淀池配水槽的等孔距和變孔距配水兩種設(shè)計(jì) 方法，從其優(yōu)缺點(diǎn)分析上可知變孔距法的穩(wěn)定性和可靠性更強(qiáng)。結(jié)合 實(shí)例詳細(xì)介紹了變孔距法的具體計(jì)算過程并研究了影響計(jì)算結(jié)果精 度的因素。 關(guān)鍵詞：沉淀池配水槽變孔距法等孔距法 周邊進(jìn)水沉淀池是一種新池型，它具有耐沖擊能力強(qiáng)、水力負(fù)荷 高、沉降歷時(shí)短、沉淀區(qū)容積利用率高等優(yōu)點(diǎn)，但其運(yùn)行效果受配水 槽配水均勻性的制約，若配水槽配水不均勻，則其優(yōu)越性就難以體現(xiàn)， 因而配水槽是周邊進(jìn)水沉淀池的關(guān)鍵部位。目前常用的配水槽設(shè)計(jì)方 法有等孔距法和變孔距法兩種。 1設(shè)計(jì)方法 ①變孔距法 變孔距法是將配水槽分為變寬段和等寬段，配水槽寬度在變寬段 沿程逐漸減少直至等寬段，這樣環(huán)槽水流在槽內(nèi)流速基本保持不變， 從而最大限度地降低環(huán)槽流速。槽內(nèi)水深在變寬段沿

. .. 江西省德興至南昌高速公路 cp2合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 現(xiàn) 澆 開 工 報(bào) 告 （k122+500-k153+900） 監(jiān)理單位：江西省公路工程監(jiān)理有限公司 承包單位：路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 二零一零年八月一十五日 . .. 集水槽現(xiàn)澆施工方案 一、工程概況 我單位承建的德興至南昌高速公路路面工程cp2合同段 （k122+500-k153+900）,全長31.4公里。路線區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ綷n風(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降雨集中(zhòng)n在5～8月份，年降水量達(dá)到1596毫米，根據(jù)地形的氣候和降雨量， 路面上設(shè)計(jì)表面排水和路面內(nèi)部排水，集水槽總長15417.31米，集 水井524座，其中集水槽設(shè)計(jì)在超高段，超高路段的集水井一般在 40～60米設(shè)一處，具有超高的挖方路段，其路

不銹鋼集水槽 4.8.1招標(biāo)設(shè)備清單 設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備序號技術(shù)規(guī)范號 集水中間槽套7 集水邊槽,套2 4.8.2技術(shù)規(guī)范 4.801不銹鋼集水槽 1.總述 本節(jié)規(guī)定了集水槽的設(shè)計(jì)、制造、工廠試驗(yàn)的技術(shù)要求。 1.1設(shè)備名稱、數(shù)量及安裝地點(diǎn) 集水中間槽7套沉淀池 集水邊槽2套沉淀池 1.2供貨范圍 1.2.1為了獲得標(biāo)準(zhǔn)化外觀、運(yùn)行、維修、備品備件以及賣方的服務(wù)，所提供的 工藝材料必須是賣方的完整產(chǎn)品或組裝完整產(chǎn)品。 1.2.2賣方提供的工藝設(shè)備材料和與安裝相關(guān)的全部附件和緊固件。 總則：標(biāo)準(zhǔn)化的外觀、運(yùn)行、維修、備品備件以及制造商服務(wù)，所提供的設(shè)備必 須是一個(gè)制造商的最終產(chǎn)品。 1.3參考標(biāo)準(zhǔn) 本節(jié)設(shè)備應(yīng)依據(jù)第二章中2.4節(jié)“單位與標(biāo)準(zhǔn)”要求應(yīng)用合適的參考標(biāo)準(zhǔn)。 1.4工作條件、工藝技術(shù)參數(shù)及設(shè)備性能要求 介質(zhì)沉淀池出水 ph值6-9 集水中

不銹鋼集水槽 4.8.1招標(biāo)設(shè)備清單 設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備序號技術(shù)規(guī)范號 集水中間槽套7 集水邊槽,套2 4.8.2技術(shù)規(guī)范 4.801不銹鋼集水槽 1.總述 本節(jié)規(guī)定了集水槽的設(shè)計(jì)、制造、工廠試驗(yàn)的技術(shù)要求。 1.1設(shè)備名稱、數(shù)量及安裝地點(diǎn) 集水中間槽7套沉淀池 集水邊槽2套沉淀池 1.2供貨范圍 1.2.1為了獲得標(biāo)準(zhǔn)化外觀、運(yùn)行、維修、備品備件以及賣方的服務(wù)，所提供的 工藝材料必須是賣方的完整產(chǎn)品或組裝完整產(chǎn)品。 1.2.2賣方提供的工藝設(shè)備材料和與安裝相關(guān)的全部附件和緊固件。 總則：標(biāo)準(zhǔn)化的外觀、運(yùn)行、維修、備品備件以及制造商服務(wù)，所提供的設(shè)備必 須是一個(gè)制造商的最終產(chǎn)品。 1.3參考標(biāo)準(zhǔn) 本節(jié)設(shè)備應(yīng)依據(jù)第二章中2.4節(jié)“單位與標(biāo)準(zhǔn)”要求應(yīng)用合適的參考標(biāo)準(zhǔn)。 1.4工作條件、工藝技術(shù)參數(shù)及設(shè)備性能要求 介質(zhì)沉淀池出水 ph值6-9 集水中

江門宜必思酒店工程 1 江西省德興至南昌高速公路 cp2合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 現(xiàn) 澆 開 工 報(bào) 告 （k122+500-k153+900） 監(jiān)理單位：江西省公路工程監(jiān)理有限公司 承包單位：路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 二零一零年八月一十五日 集水槽現(xiàn)澆施工方案 一、工程概況 我單位承建的德興至南昌高速公路路面工程cp2合同段（k122+500-k153+900）,全長31.4公里。路 線區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降雨集中在5～8月 份，年降水量達(dá)到1596毫米，根據(jù)地形的氣候和降雨量，路面上設(shè)計(jì)表面排水和路面內(nèi)部排水，集水 槽總長15417.31米，集水井524座，其中集水槽設(shè)計(jì)在超高段，超高路段的集水井一般在40～60米 設(shè)一處，具有超高的挖方路段，其路面排水通過超高路段集水井連接橫向排水管排入邊溝再排出路外

江西省德興至南昌高速公路 cp2合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 現(xiàn) 澆 開 工 報(bào) 告 （k122+500-k153+900） 監(jiān)理單位：江西省公路工程監(jiān)理有限公司 承包單位：路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 二零一零年八月一十五日 集水槽現(xiàn)澆施工方案 一、工程概況 我單位承建的德興至南昌高速公路路面工程cp2合同段 （k122+500-k153+900）,全長31.4公里。路線區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ綷n風(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降雨集中(zhòng)n在5～8月份，年降水量達(dá)到1596毫米，根據(jù)地形的氣候和降雨量， 路面上設(shè)計(jì)表面排水和路面內(nèi)部排水，集水槽總長15417.31米，集 水井524座，其中集水槽設(shè)計(jì)在超高段，超高路段的集水井一般在 40～60米設(shè)一處，具有超高的挖方路段，其路面排水通過超高路段 集水井連接橫向排水管排入邊溝再排出路外；填方路段其

針對周邊傳動式刮泥機(jī)轉(zhuǎn)刷機(jī)構(gòu)運(yùn)行中存在的問題,分析了原因并提出改造方案。用水幕式自動沖洗裝置替代轉(zhuǎn)刷式清洗機(jī)構(gòu),實(shí)施改造后,四個(gè)多月的運(yùn)行實(shí)踐證明該裝置安全、可靠,該技術(shù)投資少,效果好,值得推廣。

集水槽(井)現(xiàn)澆施工方案 1/11 江西省德興至南昌高速公路 cp2合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 現(xiàn) 澆 開 工 報(bào) 告 （k122+500-k153+900） 監(jiān)理單位：江西省公路工程監(jiān)理有限公司 承包單位：路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司 二零一零年八月一十五日 集水槽(井)現(xiàn)澆施工方案 2/11 集水槽現(xiàn)澆施工方案 一、工程概況 我單位承建的德興至南昌高速公路路面工程cp2合同段 （k122+500-k153+900）,全長31.4公里。路線區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ綷n風(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降雨集中(zhòng)n在5～8月份，年降水量達(dá)到1596毫米，根據(jù)地形的氣候和降雨量， 路面上設(shè)計(jì)表面排水和路面內(nèi)部排水，集水槽總長15417.31米，集 水井524座，其中集水槽設(shè)計(jì)在超高段，超高路段的集水井一般在 40～60米設(shè)一處，具有超高

4.3.1污水量預(yù)測及進(jìn)出水水質(zhì) 4.3.1.1污水量預(yù)測 表4.3-1嶺下村—生活污水量、工業(yè)廢水預(yù)測 項(xiàng)目近期備注 生 活 污 水 規(guī)劃人口（人）450參見《黃山區(qū)城市總體規(guī)劃》 人均綜合生活用水量指標(biāo) （l/人·d） 220 參見《黃山區(qū)城市排水工程規(guī)劃》及《城 市給水工程規(guī)劃規(guī)范》《室外給水設(shè)計(jì) 規(guī)范》 日變化系數(shù)1.50 污水綜合排放系數(shù)0.85參見《黃山區(qū)城市排水工程規(guī)劃》 人均綜合生活污水量指標(biāo) l/（人·d） 125 生活污水總量（m3/d）56.25 工 業(yè) 廢 水 由于嶺下村將充分發(fā)揮自身的旅游景觀資源，利用好現(xiàn)有的文化古跡、古祠、古亭、 古民居、古樹、民俗民風(fēng)等，發(fā)展特色旅游，將自身打造成順應(yīng)時(shí)代潮流的旅游鄉(xiāng)， 故不存在工業(yè)用地，不產(chǎn)生工業(yè)廢水。 生活污水與工業(yè)廢水總量（m3/d）56.25 其 它 市政及其他污水量 （

中央分隔帶盲溝及集水槽施工方案 一、編制依據(jù) 1.《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 3.湖北省咸寧至通山高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)路面工程圖紙 二、工程概況 咸通高速公路路面排水設(shè)計(jì)包括路表排水、路邊排水、中央分隔 帶排水等排水系統(tǒng)。中央分隔帶排水包括橫向排水及中央分隔帶盲溝 排水，一般段橫向排水就有集水槽連接橫向排水管。具體工程量詳見 附表。 三、材料、機(jī)械及人員的準(zhǔn)備 本分項(xiàng)工程主要采用碎石，水泥，黃砂，透水土工布、φ100縱 向pec管及復(fù)合土工膜等材料，所有原材料必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測合格后 方可使用，不合格的原材禁止使用。 施工機(jī)械為：裝載機(jī)1臺，運(yùn)輸車1輛。 施工人員有：1名領(lǐng)班、1名施工員、15名工人。 四、施工方案 4.1.集水槽施工工藝 1.所有集水槽均得在路基驗(yàn)收完畢后再開挖埋設(shè)。若已先預(yù)埋橫 向排水管，則根據(jù)預(yù)埋橫向排水管位

集水槽安裝施工技術(shù)方案 一、工程概況 根據(jù)工程進(jìn)展情況及總體施工計(jì)劃，我標(biāo)段已具備了集水槽安裝的 施工條件。為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主下發(fā)的 圖紙和技術(shù)要求編寫以下施工技術(shù)方案。 集水槽進(jìn)行統(tǒng)一預(yù)制安裝。安裝時(shí)砼塊間用m7.5號水泥砂漿粘接， 集水槽高52㎝，寬55㎝，長60㎝，蓋板長60cm，寬37cm。 二、施工準(zhǔn)備 1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)際情況，項(xiàng)目經(jīng)理部安排二個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線集 水槽的安裝，有勞務(wù)人員80人。 2、主要施工設(shè)備 針對擬采用的工藝特點(diǎn)，并考慮施工現(xiàn)場的情況，采用小型設(shè)備見 下表： 設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注 砂漿攪拌機(jī)350l臺2良好 發(fā)電機(jī)12kw臺2良好 翻斗車輛10良好 手推車輛10良好 三、原材料及砂漿配合比 根據(jù)技術(shù)規(guī)范及施工計(jì)劃我們及時(shí)選取了各種原材料并

中央分隔帶盲溝及集水槽施工方案 一、編制依據(jù) 1.《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 3.湖北省咸寧至通山高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)路面工程圖紙 二、工程概況 咸通高速公路路面排水設(shè)計(jì)包括路表排水、路邊排水、中央分隔 帶排水等排水系統(tǒng)。中央分隔帶排水包括橫向排水及中央分隔帶盲溝 排水，一般段橫向排水就有集水槽連接橫向排水管。具體工程量詳見 附表。 三、材料、機(jī)械及人員的準(zhǔn)備 本分項(xiàng)工程主要采用碎石，水泥，黃砂，透水土工布、φ100縱 向pec管及復(fù)合土工膜等材料，所有原材料必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測合格后 方可使用，不合格的原材禁止使用。 施工機(jī)械為：裝載機(jī)1臺，運(yùn)輸車1輛。 施工人員有：1名領(lǐng)班、1名施工員、15名工人。 四、施工方案 4.1.集水槽施工工藝 1.所有集水槽均得在路基驗(yàn)收完畢后再開挖埋設(shè)。若已先預(yù)埋橫 向排水管，則根據(jù)預(yù)埋橫向排水管位

中央分隔帶盲溝及集水槽施工方案 一、編制依據(jù) 1.《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 3.湖北省咸寧至通山高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)路面工程圖紙 二、工程概況 咸通高速公路路面排水設(shè)計(jì)包括路表排水、路邊排水、中央分隔 帶排水等排水系統(tǒng)。中央分隔帶排水包括橫向排水及中央分隔帶盲溝 排水，一般段橫向排水就有集水槽連接橫向排水管。具體工程量詳見 附表。 三、材料、機(jī)械及人員的準(zhǔn)備 本分項(xiàng)工程主要采用碎石，水泥，黃砂，透水土工布、φ100縱 向pec管及復(fù)合土工膜等材料，所有原材料必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測合格后 方可使用，不合格的原材禁止使用。 施工機(jī)械為：裝載機(jī)1臺，運(yùn)輸車1輛。 施工人員有：1名領(lǐng)班、1名施工員、15名工人。 四、施工方案 4.1.集水槽施工工藝 1.所有集水槽均得在路基驗(yàn)收完畢后再開挖埋設(shè)。若已先預(yù)埋橫 向排水管，則根據(jù)預(yù)埋橫向排水管位

介紹了輻流式二沉池的幾種出水溢流方式,通過泉州市寶洲污水處理廠二沉池出水水質(zhì)監(jiān)測觀測到輻流式二沉池三角堰集水槽設(shè)計(jì)存在的一些問題,并提出了改進(jìn)措施。

　由于設(shè)計(jì)規(guī)范中對黃河高濁度水的沉淀池排泥管道阻力計(jì)算未作出規(guī)定,故有必要在分析黃河高濁度水沉淀池排泥漿體特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果表明,杜蘭德公式不適用于沉淀池排泥漿體的計(jì)算,分別給出了未經(jīng)預(yù)處理及經(jīng)過預(yù)處理的黃河高濁度水沉淀漿體管道阻力計(jì)算公式,并計(jì)算出工程設(shè)計(jì)中常用鋼管管徑的管道阻力。

根據(jù)集水槽內(nèi)的水流特點(diǎn),以橫向入流的分析理論為基礎(chǔ),提出了計(jì)入水流沿程摩阻力影響求解槽首端水深的計(jì)算公式,通過與原型實(shí)測值比較,具有較高的精度。并通過優(yōu)化方法給出了槽體橫斷面的最佳高寬比。

沉淀池出水集水槽對沉淀效果的影響張玉先張春妍閆勝全（同濟(jì)大學(xué)）各種沉淀、澄清構(gòu)筑物出水集水系統(tǒng)對沉淀效果產(chǎn)生一定影響，設(shè)計(jì)不當(dāng)常出現(xiàn)短流、沉渣上浮及環(huán)向異重流。一些使用、施工單位往往為了施工方便，總是要求變更圖紙、改變集水方式。為了對各集水形式進(jìn)行比...更多還原

沉淀池鋼集水槽局部穩(wěn)定計(jì)算探討

針對沿程集水方式使平流沉淀池內(nèi)的沉淀過程偏離理想沉淀池假設(shè)條件的現(xiàn)象，提出確定平流沉淀池指形集水槽長度的有限元計(jì)算方法，并舉例對集水槽長與沉淀效果的關(guān)系作了數(shù)值模擬．

在給水處理構(gòu)筑物中,經(jīng)常應(yīng)用集水槽。例如機(jī)械加速澄清池上部和豎流式沉淀池上部收集清水的幅射式槽,以及快濾池的沖洗排水槽等。當(dāng)構(gòu)筑物設(shè)計(jì)合理,配水均勻,工作穩(wěn)定時(shí),這些水槽中的運(yùn)動要素,

污泥濃縮是污泥處理的初始階段,污泥濃縮的效果如何,將直接影響污泥消化和污泥脫水的效果、工程投資及污泥處理效益。常用的重力式污泥濃縮池的基本原理是