解釋結構模型電價鏈傳動風險評價

電子商務改變了許多企業(yè)的經(jīng)營模式,使企業(yè)降低成本,創(chuàng)造更多利潤,但電子商務在給企業(yè)帶來機遇的同時也帶來了風險。企業(yè)只有對電子商務項目風險進行正確認識、客觀評估,才能合理地應對和控制電子商務項目風險帶來的不利影響。本文采用ism原理,選擇構成電子商務項目風險的關鍵因素,構建電子商務項目風險因素解釋結構模型,通過找出各風險因素之間的遞階層次關系,提出管理者應根據(jù)電子商務項目風險因素影響程度的不同給予區(qū)別對待,找出根本因素,重點分析和控制電子商務項目開發(fā)和實施中的主要風險。

本文從定性的角度給出了發(fā)電行業(yè)投資風險的影響因素,并對各個風險因素如何對電力行業(yè)投資產(chǎn)生影響,以及影響力的大小等問題進行了具體分析;針對發(fā)電行業(yè)投資風險影響因素,建立了解釋結構模型(ism),運用此模型對發(fā)電行業(yè)投資風險進行層次劃分,找出了各個風險因素的主次關系和內在聯(lián)系,便于投資者抓住主要風險進行控制,通過具體案例分析了該方法的科學性和可行性。

借助解釋結構模型對技術并購的風險因素進行了層級劃分,分析了各個因素之間的相互影響關系.結果表明,目標企業(yè)與并購企業(yè)的相對規(guī)模是決定技術并購成敗的基本風險因素,技術整合能力、技術人員留任率是決定技術并購成敗的直接風險因素.

多式聯(lián)運網(wǎng)絡由基礎網(wǎng)絡、運輸服務網(wǎng)絡和環(huán)境網(wǎng)絡構成,風險因素在網(wǎng)絡中相互影響、相互作用,共同形成一個風險系統(tǒng)。對多式聯(lián)運風險研究成果進行梳理的基礎上,綜合運用文獻研究、實地調研、專家訪談等方法,初步從基礎網(wǎng)絡、運營服務網(wǎng)絡和環(huán)境網(wǎng)絡3個方面識別了11個多式聯(lián)運網(wǎng)絡風險因素。適應我國多式聯(lián)運當前的發(fā)展特點,建立風險因素的fism模型,具體包括第1層的自然環(huán)境、信息共享、設備設施、場站設施、載運工具、人員能力、市場環(huán)境,第2層的線路能力,第3層的主體責任、管理規(guī)則,第4層的政治法律環(huán)境。清晰地展示了風險因素之間的影響關系和重要性程度,明確了多式聯(lián)運網(wǎng)絡風險的發(fā)生路徑,為進一步做好風險管理和控制奠定基礎。根據(jù)研究結果,從全方位加強政府推動和支持、培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體、加強基礎和服務網(wǎng)絡聯(lián)通、營造良好市場環(huán)境4個方面提出多式聯(lián)運網(wǎng)絡風險應對建議。

用解釋結構模型(ism)進行系統(tǒng)分析的關鍵是準確確定系統(tǒng)要素的鄰接矩陣。基于osa的ism模型是利用自組織的客觀系統(tǒng)分析(osa)方法在訓練集上產(chǎn)生復雜度逐漸增加的模型,用檢驗集篩選模型,系統(tǒng)外準則值的最小值對應著最優(yōu)方程組。最優(yōu)方程組以定量的方式給出系統(tǒng)變量間的連接方法和連接強度。根據(jù)osa最優(yōu)方程組中變量之間的系數(shù)是否為0或通過設定閾值可以客觀地確定鄰接矩陣。在此基礎上建立的ism模型從整體角度準確地揭示了系統(tǒng)要素的結構,是實現(xiàn)系統(tǒng)知識提取的有效途徑。

首先對國內建筑能耗及建筑節(jié)能評價研究現(xiàn)狀進行了分析.結合北方寒冷地區(qū)建筑的特點研究了建筑節(jié)能綜合評價的指標體系.采用ism方法分析影響因素,使影響建筑節(jié)能的因素由淺入深的層次化.給出了建筑節(jié)能指標體系的解釋結構模型,并對結果進行了分析.

地鐵的脆弱性是客觀存在的,它會隨著時間、空間的變化而變化。正確的分析和評價地鐵車站的脆弱性對地鐵車站的設計規(guī)劃,日常管理乃至應急管理都有重要的意義。本文通過運用解釋結構模型分析法,分析地鐵近幾年運營事故,運用安全科學軌跡交叉理論確定事故發(fā)生的因素,并通過實地考察與專家合作,利用矩陣分析法確立個因素之間相互關系,最后用ism法得出脆弱性因素模型,為地鐵的安全運營提供參考價值。

針對橋接結構施工過程中存在的風險隱患問題,建立灰色關聯(lián)性風險評價模型進行危險等級評價.運用lec作業(yè)法選取橋梁結構施工期的潛在風險、風險條件與觸發(fā)因素為風險指標計算權重,結合傳統(tǒng)專家分析法確定影響橋梁結構施工的具體風險指標.運用灰色關聯(lián)度理論,從風險發(fā)生概率和損失方面進行風險評價,考慮人、機、環(huán)境因素,確定風險損失的人員傷亡、經(jīng)濟損失以及時間損失三類對橋梁結構危險源進行權重計算,并按照風險源指標進行優(yōu)劣排序,引入相對危險度進行風險安全等級評定,確定重大危險源,明確各級風險的級別,通過實證研究表明,采用灰色關聯(lián)度進行橋梁風險評價模型構建,避免了傳統(tǒng)風險評價中對不確定因素的模糊精確度問題,有效提高了評價模型的評價精度,能很好的應用于實際施工生產(chǎn).

針對橋接結構施工過程中存在的風險隱患問題,建立灰色關聯(lián)性風險評價模型進行危險等級評價。運用lec作業(yè)法選取橋梁結構施工期的潛在風險、風險條件與觸發(fā)因素為風險指標計算權重,結合傳統(tǒng)專家分析法確定影響橋梁結構施工的具體風險指標。運用灰色關聯(lián)度理論,從風險發(fā)生概率和損失方面進行風險評價,考慮人、機、環(huán)境因素,確定風險損失的人員傷亡、經(jīng)濟損失以及時間損失三類對橋梁結構危險源進行權重計算,并按照風險源指標進行優(yōu)劣排序,引入相對危險度進行風險安全等級評定,確定重大危險源,明確各級風險的級別,通過實證研究表明,采用灰色關聯(lián)度進行橋梁風險評價模型構建,避免了傳統(tǒng)風險評價中對不確定因素的模糊精確度問題,有效提高了評價模型的評價精度,能很好的應用于實際施工生產(chǎn)。

對于施工企業(yè)工程風險的控制越來越重要,但關于工程風險的研究,我國還處在初級階段。本文基于未確知理論建立了施工企業(yè)風險評價模型,并通過信息熵確立指標的分類權重,明顯優(yōu)于過去常用的ahp確定權重的主觀判斷方法,具有較好的科學性和實際應用價值。

提出房地產(chǎn)投資多目標決策模型,結合指標及數(shù)據(jù)分布特點將投影尋蹤方法應用到房地產(chǎn)風險評價中,采用實碼加速遺傳算法來簡化pp模型建模過程,該方法直接面向數(shù)據(jù)建模,將多種指標線性投影為決策者提供了一個綜合全部指標信息的決策依據(jù),且具有簡便、通用、準確等優(yōu)點。

風險管理在園林工程中的應用尚處于起步階段。在此,提出應對措施及投標報價風險量化的評估方法,結合長期園林工程項目行業(yè)風險管理經(jīng)驗,探討一套適合園林施工企業(yè)的風險決策系統(tǒng),作為項目決策和項目投標報價的參考。該項研究是項目風險管理理論與國內園林工程建設投標報價實踐的有機結合。

bot項目風險評價模型研究——b0t項目是國際工程項目融資、管理和承包的高級形式，是當前全球工程項目的熱點。本文從bot項目的起源、發(fā)展出發(fā)，通過對bot項目在融資、承包和管理過程中可能出現(xiàn)的各種風險因素的來源及構成的分析，運用層次分析法(ahp)和模糊數(shù)學...

風險管理在園林工程中的應用尚處于起步階段。本論文提出應對措施及投標報價風險量化的評估方法,結合長期園林工程行業(yè)項目風險管理經(jīng)驗,探討一套適合園林施工企業(yè)的風險決策系統(tǒng),作為項目決策和項目投標報價的參考。該項研究是項目風險管理理論與國內園林工程建設投標報價實踐的有機結合。

基于ISM結構模型的成都市政府重大投資項目決策風險研究

借助結構模型解析法,針對成都市政府重大投資項目決策涉及到的各風險因素來源主體,可能導致的各種風險因素,建立了成都市政府重大投資項目決策風險因素來源體遞階結構圖。并對不同來源體、不同層次間的相互作用與影響進行了較為全面的分析,繼而提出了加強政府投資決策管理,回避決策風險的建議。

運用系統(tǒng)工程理論,對構成突發(fā)事件應急機制系統(tǒng)的8個要素進行了定性和定量化處理,建立了應急機制系統(tǒng)的多層遞階解釋結構模型。通過模型,證明了要素被分為5個級別,分析了要素之間的縱向和橫向關系,確定了信息機制和領導機制要素的基礎重要性,為城市應急機制系統(tǒng)的分析、評價和建設提供科學依據(jù)。

結合td煤礦工程情況,以施工項目安全因素中的水害事故為分析對象,通過結構模型法找出引起煤礦水害事故發(fā)生的根本原因,并給出相應的水害事故風險控制對策。

在大型水利水電工程中，施工設施的廠址選擇過程是復雜的，限制條件相互關聯(lián)、相互制約，給決策分析帶來困難．本文在建立廠址優(yōu)化模型時，將數(shù)學模型和模糊解釋模型有機地結合起來分析廠址的選擇，充分反映決策問題的主次關系，層次結構關系．實例分析說明這種決策方法能降低優(yōu)化模型的線數(shù)，減少計算難度，使決策更合理、有效．

首先在探討國內外有關行業(yè)關鍵成功因素(ksfs)研究和應用現(xiàn)狀的基礎上,依據(jù)行業(yè)關鍵成功因素的性質,提出了行業(yè)關鍵成功因素識別標準;其次,運用隸屬度評價方法,以純凈水經(jīng)營行業(yè)為特例,建立了行業(yè)相關成功因素(rsfs)識別方案;然后,通過構建相關成功因素之間的鄰接矩陣,計算得其可達矩陣,從而形成了該行業(yè)相關成功因素的分級遞階解釋結構模型(ism);最后,依據(jù)ism確定出純凈水行業(yè)相關企業(yè)成功經(jīng)營的關鍵因素,為企業(yè)培植核心能力和競爭優(yōu)勢提供了理論依據(jù)。

本文首先對低碳建筑的概念進行了界定,然后構建了低碳建筑的指標體系,運用解釋結構模型(ism)分析此指標體系,建立了鄰接矩陣、可達矩陣,最后分解出了指標體系的解釋結構模型圖,確定了高級指標和基礎指標,以促進低碳建筑的發(fā)展。

房地產(chǎn)和旅游業(yè)的持續(xù)升溫帶動了旅游地產(chǎn)的發(fā)展,作為地產(chǎn)行業(yè)新進的拓展方向,旅游地產(chǎn)的開發(fā)有其自身的特點與優(yōu)勢,也面臨著種種挑戰(zhàn)。本文在介紹了旅游地產(chǎn)開發(fā)風險產(chǎn)生的原因,系統(tǒng)地識別旅游地產(chǎn)開發(fā)風險的類型及影響因素的基礎上,通過建立矩陣分析模型對其進行風險評價,而后利用模糊borda方法對旅游地產(chǎn)開發(fā)風險的相對重要性進行排序,以供投資者對旅游地產(chǎn)開發(fā)投資做出正確決策。