建筑垃圾再生材料磚渣的顆粒形狀特性

對西安市最主要的建筑垃圾分類加工廠進(jìn)行調(diào)查取樣,檢測其所含有的重金屬污染質(zhì),甄別潛在的污染來源。結(jié)果表明:盡管混凝土、磚塊、瓷片中個(gè)別樣品cd、as、cr、zn的全量超出國家土壤三級標(biāo)準(zhǔn),但實(shí)際使用中可能只有少量溶解態(tài)濾出,因此并不會(huì)對環(huán)境造成較大危害,將其大規(guī)模應(yīng)用于公路工程中可行。

以某高速公路工程為背景,在濕軟黃土地基現(xiàn)場進(jìn)行建筑垃圾再生材料樁試驗(yàn),通過改變擊實(shí)試驗(yàn)的錘擊數(shù)和樁體填料的類別(建筑垃圾再生材料+灰土、建筑垃圾再生材料+素土、純建筑垃圾再生材料),探索最優(yōu)錘擊數(shù)以及合適的樁體填料形式.結(jié)果表明:在保證樁體錘擊數(shù)至少為8擊情況下,建筑垃圾再生材料灰土樁的加固效果最好;其次是建筑垃圾再生材料素土樁.純再生材料樁不適宜用于濕軟黃土地基處理.

以某高速公路工程為背景,在濕軟黃土地基現(xiàn)場進(jìn)行建筑垃圾再生材料樁試驗(yàn),通過改變擊實(shí)試驗(yàn)的錘擊數(shù)和樁體填料的類別(建筑垃圾再生材料+灰土、建筑垃圾再生材料+素土、純建筑垃圾再生材料),探索最優(yōu)錘擊數(shù)以及合適的樁體填料形式。結(jié)果表明:在保證樁體錘擊數(shù)至少為8擊情況下,建筑垃圾再生材料灰土樁的加固效果最好;其次是建筑垃圾再生材料素土樁。純再生材料樁不適宜用于濕軟黃土地基處理。

建筑垃圾再生材料作為再生骨料應(yīng)用于水泥穩(wěn)定碎石混合料中,屬于新技術(shù),在應(yīng)用的過程中沒有相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范支持.因此,為了確保其在路面工程中應(yīng)用的質(zhì)量,課題組根據(jù)西安公路研究院編制的《建筑垃圾再生材料應(yīng)用于路面過程中的施工指導(dǎo)意見書》要求,成功的進(jìn)行了一系列試驗(yàn)檢測論證.

介紹了建筑垃圾的組成和加工工藝,參考已有的研究成果及工程實(shí)例,摸索出一套室內(nèi)試驗(yàn)研究方案,旨在通過室內(nèi)試驗(yàn)了解建筑垃圾再生料的基本路用性能,研究建筑垃圾的基本物理力學(xué)性質(zhì),并得出相應(yīng)指標(biāo)。

建筑垃圾再生材料路基試驗(yàn)段施工工藝 一、試驗(yàn)依據(jù) 1.西咸北環(huán)線高速公路lj-6標(biāo)土建工程施工招標(biāo)文件。 2、西咸北環(huán)線高速公路施工圖設(shè)計(jì)圖紙。 3、建筑垃圾填筑路基設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南。 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006），《公路土工試驗(yàn)規(guī) 程》（jtge40-2007）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg f80/1-2004）。 5、國家和交通部、陜西省現(xiàn)行的其它有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī) 范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 1.工程簡介 西咸北環(huán)線高速公路lj-6合同段路線起點(diǎn)樁號k38+900，終點(diǎn) 樁號k50+440，全長11.54km。本工程沿線地形、地貌均為沖積、洪 積平原，沿線未有典型軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土）發(fā)育，部分路段分布 有軟弱土具有厚度薄、分布范圍小的特點(diǎn),地基承載力低。 該試驗(yàn)段樁號：k47+670～k47+870，位于涇陽縣三渠鎮(zhèn)

建筑垃圾再生骨料基本特性研究

建筑垃圾和工業(yè)廢渣危害自然環(huán)境,需合理利用.研究了以建筑垃圾為骨料,利用高硫石油焦渣、粉煤灰等工業(yè)廢渣制備再生磚.通過正交試驗(yàn)分析,給出了最佳配合比:建筑垃圾骨料65%、高硫石油焦渣20%、粉煤灰13%、激發(fā)劑2%.并在此基礎(chǔ)之上,研究了高硫石油焦渣細(xì)度對再生磚抗壓強(qiáng)度的影響.

隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化的加速發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)的深入開展,以及大規(guī)模舊城改造,我國建筑垃圾產(chǎn)生量將逐年增多。大量磚混類建筑垃圾的處理將成為近階段需要解決的主要問題。對建筑垃圾處理示范生產(chǎn)線加工的磚混類建筑垃圾再生集料進(jìn)行試驗(yàn)研究,掌握其不同來源及不同組分條件下的性能,以便于對其進(jìn)行合理的再利用。研究表明,磚混類再生集料適用于道路底基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料。

利用建筑垃圾中的黏土磚經(jīng)破碎、篩分后作為再生細(xì)骨料制備干混砂漿,基于單因素試驗(yàn),研究了磚砂對干混砂漿的用水量、稠度損失率、抗壓強(qiáng)度的影響,并且采用摻合料和外加劑對磚砂制備的干混砂漿的性能進(jìn)行了優(yōu)化,探索了磚砂在干混砂漿中的應(yīng)用方式。

以粉煤灰為硅鋁質(zhì)材料、電石渣為鈣質(zhì)材料、建筑垃圾為骨料并使用激發(fā)劑,試驗(yàn)研究蒸壓粉煤灰垃圾磚的配合比和有關(guān)工藝參數(shù)。

海南春之藝園林綠化工程有限公司機(jī)械使用協(xié)議 第1頁共5頁 簽訂單位（部門） 合同編號cl-001 合同類別材料 海南春之藝園林綠化工程有限公司 材料使用協(xié)議書 簽訂日期 海南春之藝園林綠化工程有限公司機(jī)械使用協(xié)議 第2頁共5頁 材料使用協(xié)議 材料所有方：（以下簡稱甲方） 材料使用方：（以下簡稱乙方）海南春之藝園林綠化工程有限公司 根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則,為明確甲、乙雙方的權(quán) 利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。 第一條使用材料的名稱：磚渣。 規(guī)格：普通 數(shù)量：按乙方需要供應(yīng)。 使用地點(diǎn)：長沙市雨花區(qū)香樟路融科·東南海項(xiàng)目b區(qū) 第二條甲方為使用機(jī)械配備操作手各2名，以便連續(xù)作業(yè)。操作手工資、食宿、安全等涉 及該工人的責(zé)任和費(fèi)用全部由甲方承擔(dān)；如因甲方違章操作發(fā)生安全事故，由甲方承擔(dān)責(zé)任和

以建筑垃圾、礦渣為原料,以硅酸鈉為堿激發(fā)劑制備地聚合物材料,考察硅酸鈉模數(shù)、建筑垃圾/礦渣重量比、水膠比及硅酸鈉用量等因素對地聚合物初凝時(shí)間、抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度的影響規(guī)律.結(jié)果顯示:當(dāng)硅酸鈉模數(shù)為1.0,建筑垃圾/礦渣重量比為0.5,水膠比為0.26,硅酸鈉用量為10％時(shí),地聚合物綜合性能最佳:初凝時(shí)間65min;7d(28d)抗壓強(qiáng)度33.3mpa(45.6mpa);7d(28d)抗折強(qiáng)度6.0mpa(4.5mpa).sem分析顯示建筑垃圾包覆在地聚合物材料中,界面結(jié)合緊密.

建筑垃圾威脅到建筑原材料企業(yè)了嗎？ 如今，城中村改造、舊城改新、新城扮靚等工程依舊在如火如荼地進(jìn)行，因此建筑垃圾 便悄然出世。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，目前我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。若以 500-600噸/萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)推算，到2020年，我國還將新增建筑面積約300億平方米，新 產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個(gè)令人震撼的數(shù)字。 隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，建筑垃圾資源化利用將是建筑節(jié)能領(lǐng)域的一大新趨勢。業(yè)內(nèi)人士 普遍認(rèn)為，建筑垃圾處理是一個(gè)十分有前景的行業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國建筑垃 圾處理技術(shù)已比較成熟，很多建筑垃圾處理企業(yè)紛紛崛起。據(jù)了解，建筑垃圾再生品不僅具(yùn)n有環(huán)保特點(diǎn)，同時(shí)無論在抗壓、抗折、隔熱等方面都有明顯的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢的存在會(huì)給建 筑原材料企業(yè)帶來沖擊嗎？ 帶著這個(gè)問題，記者采訪了國內(nèi)知名破碎機(jī)企業(yè)鄭州鼎盛工程技術(shù)有限公司董事長、

在國家推行建筑垃圾資源化、無廢城市等大背景下；建筑垃圾再生產(chǎn)品發(fā)展迅速；其中建筑垃圾再生骨料地面磚大量運(yùn)用于城市基礎(chǔ)設(shè)施提升改造和市政工程中；由于建筑垃圾處理廠規(guī)模；管理狀態(tài)、水平參差不齊；造成建筑垃圾再生骨料地面磚質(zhì)量不穩(wěn)定；通過一系列試驗(yàn)分析；因此；提出部分直接影響再生骨料地面磚質(zhì)量的相關(guān)因素；便于產(chǎn)品質(zhì)量控制；

綠色建筑循環(huán)再生材料的選型應(yīng)用 產(chǎn)品中心丁可 材料的再生和循環(huán)能夠?qū)崿F(xiàn)資源的充分利用，減少污染物的排放，降低末端處理的工序。 新型建筑才的生產(chǎn)，使用及回收全過程都要考慮其對環(huán)境和資源的影響。

為了實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的無公害化精細(xì)集中處理,同時(shí)使處理后的材料滿足水泥混凝土的力學(xué)性能、耐久性能、工作性能,通過對建筑垃圾分類進(jìn)行分級化充分再利用,以骨料生產(chǎn)庫、自動(dòng)化料庫、管理數(shù)據(jù)庫為研究對象,進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)效益以及精細(xì)化再生骨料系統(tǒng)對目前預(yù)拌混凝土企業(yè)的影響的詳細(xì)分析。結(jié)果表明,建筑垃圾再生系統(tǒng)是一種相對固定的建筑垃圾場站處理系統(tǒng),能實(shí)行工廠化生產(chǎn),大大提高建筑垃圾的利用率。

建筑垃圾再生利用 利用；材料 1建筑垃圾的組成 建筑垃圾的產(chǎn)生主要集中在生產(chǎn)施工過程以及裝修過程中，建筑垃圾 的主要成分是混凝土、石灰、砂石、渣土等，不存在“二次污染”的 問題，比較利于處理；但是建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅 是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這 些廢棄物如果處理不當(dāng)會(huì)直接危害到周邊居民的生活。 2建筑垃圾的目前處理方式 目前每個(gè)城市都劃有垃圾填埋場地，建筑垃圾絕大部分跟生活垃圾等 采用相同的填埋方式處理掉了，這種填埋的方式弊端很多。首先是占 用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運(yùn)工程建設(shè)前對原 有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個(gè)建筑 垃圾回填場，需要大量征用土地，造成不小的土地壓力；其次是回填 建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等會(huì)造成地下水的污染，同時(shí)， 清運(yùn)和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚(yáng)、運(yùn)輸過程

工程經(jīng)濟(jì)簽證單 工程名稱：涵管廠輕鋼廠房編號：2015-10-011-004 分部分項(xiàng) 工程名稱轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場磚渣建設(shè)單位 施工單位監(jiān)理單位 事由：現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)碎磚渣和挖機(jī)裝車。 內(nèi)容 李總安排現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)地坪碎磚渣213車，每車單價(jià)10元計(jì)2130.00元，大挖機(jī)裝 車15小時(shí)，每小時(shí)單價(jià)260元計(jì)3900.00元兩項(xiàng)合計(jì)陸仟零叁拾元（￥：6030.00） 元 建設(shè)單位（簽字） 2015年10月11日 施工單位（簽字） 2015年10月11日

建筑垃圾再生骨料產(chǎn)品介紹

為分析建筑垃圾再生料在城市道路中應(yīng)用的可靠性,特別是加大磚渣建筑垃圾的應(yīng)用,分別測試混凝土再生料低、中、高3個(gè)級配和磚渣中級配無側(cè)限抗壓強(qiáng)度值。結(jié)果表明:混凝土再生料3個(gè)級配都能滿足城市道路基層抗壓強(qiáng)度要求；磚渣中級配無側(cè)限抗壓強(qiáng)度僅能在底基層中適當(dāng)使用。

建筑行業(yè)在近年來獲得了極大地發(fā)展,而從發(fā)展實(shí)踐來看,其也產(chǎn)生了較多的建筑垃圾.就目前的社會(huì)環(huán)境來看,在污染加重和資源浪費(fèi)不斷提升的情況下,國家要求各行各業(yè)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)綠色化和可持續(xù)化,在這樣的要求之下,建筑行業(yè)的建筑垃圾再利用成為了一項(xiàng)重要的研究內(nèi)容.