柳江紅花水利樞紐工程船閘輸水系統(tǒng)布置

郁江是廣西西江黃金水道的重要組成部分,老口航運(yùn)樞紐船閘的地位十分重要。船閘設(shè)計(jì)最大水頭14.5m,輸水時(shí)間要求不超過10min。根據(jù)《船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》和本工程的特點(diǎn),選擇結(jié)構(gòu)布置較為簡潔的閘墻長廊道側(cè)支孔方案作為輸水系統(tǒng)布置形式。在調(diào)查分析國內(nèi)外同類船閘資料的基礎(chǔ)上,通過計(jì)算和水力學(xué)模型試驗(yàn)研究優(yōu)化,確定了總體布置及各部關(guān)鍵尺寸。模型試驗(yàn)成果表明,所設(shè)計(jì)的輸水系統(tǒng)水力特性滿足規(guī)范要求,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

河道樞紐工程船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析——2輸水方式選擇　　集中輸水系統(tǒng)可分為短廊道輸水、直接利用閘門輸水和組合式輸水三種型式?？紤]到本次工程閘首跨度大，一般不使用平面閘門，由工程可行性研究報(bào)告知本工程船閘設(shè)計(jì)門型為三角門。采用三角門門縫輸水時(shí)，...

大藤峽水利樞紐通航建筑物擬采用單級船閘方案,其設(shè)計(jì)水頭及閘室規(guī)模均處于世界單級船閘前列,輸水系統(tǒng)水力學(xué)問題尤為突出,成為制約其單級船閘方案是否可行的關(guān)鍵因素.通過引入的相關(guān)輸水能量指標(biāo)參數(shù),將大藤峽船閘單級方案與國內(nèi)外典型高水頭船閘進(jìn)行了水力學(xué)綜合比較,并對其引航道水流條件進(jìn)行了初步分析.結(jié)果表明:國內(nèi)外現(xiàn)有的船閘輸水系統(tǒng)布置及取、泄水方案能夠解決大藤峽船閘的相關(guān)水力學(xué)技術(shù)難題,采用單級布置方案是可行的,但需開展詳盡深入的專題研究.

清遠(yuǎn)水利樞紐是一座以航運(yùn)、改善水環(huán)境為主,兼顧發(fā)電、灌溉等綜合利用的水利樞紐工程,其通航建筑物是樞紐工程布置的重點(diǎn)之一,其合理的布置是將來通航安全的保障,也為樞紐安全、靈活調(diào)度運(yùn)用打下基礎(chǔ),本工程通過物理模型試驗(yàn)研究對船閘上游的分水墻和下游的隔流堤都作了多方案的優(yōu)化,優(yōu)化提出推薦方案使上下游引航道的流態(tài)得到較大改善,能夠滿足通航要求,也在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上節(jié)省了工程投資。

中山市東河水利樞紐工程由于不能采用全截流圍堰施工,受場地限制船閘必須建在河邊,施工難度很大。在此介紹了船閘閘室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),著重說明樁基礎(chǔ)的計(jì)算,并對基樁的水平承載力試驗(yàn)成果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。

東河水利樞紐工程船閘閘室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——中山市東河水利樞紐工程由于不能采用全截流圍堰施工，受場地限制船閘必須建在河邊，施工難度很大。在此介紹了船閘閘室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，著重說明樁基礎(chǔ)的計(jì)算，并對基樁的水平承載力試驗(yàn)成果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析?！　?/p>

4月1日，由中國水利水電第五工程局承建的國家重點(diǎn)水利工程、南水北調(diào)中線工程唯一一座新建大型河川樞紐--興隆水利樞紐工程實(shí)現(xiàn)成功下閘蓄水。該工程位于湖北省潛江市高石碑鎮(zhèn)與天門市多寶鎮(zhèn)交界的漢江上，主要由泄水建筑物、通航建筑物、電站廠房、魚道和兩岸連接交通橋組成，壩軸線總長2835米，總庫容4．85億立方米，

尼爾基水利樞紐工程總布置

尼爾基水利樞紐工程發(fā)電廠房為河床式廠房,總裝機(jī)容量4×62.5mw。在廠房布置時(shí),充分考慮了工程建設(shè)的具體情況,同時(shí)結(jié)合廠房設(shè)備和結(jié)構(gòu)方面的要求,具有機(jī)動、靈活、實(shí)用的特點(diǎn),最大限度地進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),其中包括新材料、新技術(shù)的應(yīng)用。該設(shè)計(jì)為同類型發(fā)電廠房的布置和優(yōu)化積累了經(jīng)驗(yàn)。

長洲水利樞紐橫跨三江兩島,樞紐主要建筑物由電站廠房、混凝土泄水閘、混凝土重力壩、船閘、魚道、開關(guān)站及碾壓土石壩組成,是一座低水頭、大流量的河床徑流式水電站。水庫正常蓄水位20.6m,總庫容56.0億m3。通航建筑物采用雙線單級船閘(1×2000t+1×1000t級)。擋水建筑物采用混凝土閘壩、混凝土重力壩和碾壓土石壩。河床式廠房裝設(shè)15臺單機(jī)45mw的燈泡貫流式機(jī)組,總裝機(jī)容量630mw,多年平均發(fā)電量30.14億kw.h。

尼爾基水利樞紐工程岸坡式溢洪道采用了先進(jìn)的雙差動擴(kuò)散式底流消能形式,解決了低水頭、大泄量、低弗汝德數(shù)水工建筑物的消能難題,并經(jīng)水工模型試驗(yàn)驗(yàn)證,布置合理,消能效果良好。

尼爾基水利樞紐具有壩長、庫大、河床覆蓋層深、冬季漫長而施工難度較大等特點(diǎn)。本文介紹了瀝青混凝土心墻砂礫石主壩、粘土心墻砂礫石左右岸副壩、岸坡開敞式溢洪道、河床式電站廠房及兩岸灌溉輸水洞(管)的布置。

牡丹江市大灣水利樞紐攔河閘是牡丹江市城區(qū)濱水景觀的一項(xiàng)主體工程,該項(xiàng)工程已于2009年4月始開工,計(jì)劃于2011年第一期工程竣工。文章主要介紹了工程概況,閘室結(jié)構(gòu)布置,攔河閘的穩(wěn)定分析計(jì)算,內(nèi)力計(jì)算等。

1 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 函江水利樞紐工程畢業(yè)設(shè)計(jì) （泄水閘設(shè)計(jì)） 2 目錄 第一章綜合說明?????????????????????????????????..3 1.1工程概況??.....???????????????????????????????.3 1.2畢業(yè)設(shè)計(jì)成果（泄水閘）.............................................................................................................4 第二章水文.....................................................................................................................

④ lt一 第12專第4期紅水河 長洲水利樞紐船閘位置選擇及布置 黃達(dá)進(jìn)-2／ (廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計(jì)院南寧530023) 1前言 長洲水利樞紐位于西江干流梧州市上游 約14kin的潯江河段上，是一座以發(fā)電和航 運(yùn)為主，兼有防洪排澇、灌溉、給水等綜合利 用的大型樞紐工程。樞紐主要建筑物有攔河 大壩、廠房、開關(guān)站和通航建筑物等。由于樞 紐位于西江航運(yùn)干線上，是廣西和貴州、云南 三省區(qū)與廣東、港澳和東南亞水上交通的咽 喉，位置十分重要，因此，樞紐的布置必須滿 足通航條件。 長洲壩址以上的主要通航河流有潯江、 郁江、右江、黔江、柳江、紅水河及南、北盤江 等．其中南寧至廣州的西江航運(yùn)干線是橫貫 兩廣的水上運(yùn)輸大動脈，按國家計(jì)委批準(zhǔn)的 《西江航運(yùn)建設(shè)工程設(shè)計(jì)任務(wù)書》建設(shè)規(guī)模為 三級航道標(biāo)準(zhǔn)，通航1o00t級駁船組成的頂

介紹浯溪口水利樞紐工程采用的"5表孔+6低孔"相結(jié)合的泄洪系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方案,經(jīng)試驗(yàn)?zāi)Ｐ万?yàn)證,可以滿足壩址區(qū)汛期洪峰流量大、庫區(qū)淹沒實(shí)物指標(biāo)多、水庫防洪運(yùn)行方式復(fù)雜、要求泄水建筑物具有較大的泄流能力,以及水庫和發(fā)電廠房的防淤沖沙要求等問題.

江尖水利樞紐主要功能是防洪、除澇和改善城市水環(huán)境,布置有節(jié)制閘、水泵站、安裝場、副廠房等主要建筑物,樞紐的布置在滿足功能的前提下,使樞紐與周圍景觀環(huán)境相協(xié)調(diào),是江尖水利樞紐布置設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

雙線永久船閘作為三峽工程三大主要建筑物之一,每線由6個(gè)閘首、5個(gè)閘室組成,總長1607m。每閘首人字門是永久船閘的關(guān)鍵設(shè)備,每扇人字門為雙葉,其單葉最大尺寸為38.5m×20.2m×3m。每閘首人字門最重達(dá)1904t,是目前世界上尺寸最大、重量最重的水工閘門。永久船閘人字門制造成功,使三峽船舶通航能力從目前的3000噸級增至10000噸級船隊(duì)。本文對人字門研制作簡要介紹。

人們不會忘記,1998年嫩江、松花江那場特大洪水,那一幕幕驚心動魄的抗洪搶險(xiǎn)場面;人們也不會忘記,大水之后發(fā)生的連續(xù)三年的嚴(yán)重干旱,給城鄉(xiāng)人民生產(chǎn)和生活帶來的重大影響。飽受洪水肆虐和缺水困擾的東北人民,既怕水又盼水。在多少代人的擔(dān)心與翹首企盼之中,尼爾基水利樞紐工程經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng),并列為“十五”期間的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目和西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。

本文介紹了阿爾塔什水利樞紐通過發(fā)電引水系統(tǒng)過渡過程計(jì)算分析優(yōu)化調(diào)壓室的尺寸的情況,可供同行在類似設(shè)計(jì)中參考。

海南省紅嶺水利樞紐工程**系統(tǒng)計(jì)算書 中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)有限公司編制1 1.2工程自然條件和電站參數(shù) 1.2.1工程概況 紅嶺水利樞紐工程位于海南萬泉河流域合口咀上游約33km的大邊河上，壩址集水 面積745km2，多年平均流量33.4m3/s，多年平均徑流量10.5億m3，為多年調(diào)節(jié)水庫。 距離瓊中縣城約30km，是《海南省萬泉河流域綜合治理開發(fā)規(guī)劃報(bào)告》確定的近期重 點(diǎn)工程。該工程建設(shè)后，可有效調(diào)蓄大邊河徑流和控制上游洪水，控灌瓊東北地區(qū)五縣 （市）137.2萬畝耕地，新增灌溉面積74.76萬畝；并為城鎮(zhèn)工業(yè)、生活用水和農(nóng)村飲 水以及將在文昌市境內(nèi)建設(shè)的海南新一代運(yùn)載火箭發(fā)射場提供水源保障，解決區(qū)內(nèi) 31.97萬人飲水安全問題

在1號船閘試運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)輸水廊道中有多處漏水和滲水。為確保船閘正式通航,在時(shí)間緊迫和有水的情況下對其進(jìn)行修復(fù)成了重點(diǎn)和難點(diǎn)問題,這將制約船閘能否正常通航。介紹了工程概況、技術(shù)要求與施工工藝、主體材料及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。