瀝青下封層施工工藝

瀝青路面下封層施工工藝 瀝青路面具有對路基及基層形變的適應性強、養(yǎng)護和使用性能的恢復較容易、行車舒適 噪音小、磨擦系數(shù)大、防塵等特點，被廣泛用于高速公路路面結構層。這種結構層通常由瀝 青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、無機結合料穩(wěn)定粒料半剛性 基層或水泥混凝土剛性基層以及墊層組成。這種多層次結構在設計與施工時，其層間結合尤 其是面層與基層的結合十分重要。筆者認為，無論是采用開級配還是密級瀝青混凝土面層， 在半剛性或剛性基層上面加做下封層，對增強路面結構層的強度、穩(wěn)定性與防水能力將起到 事半功倍的作用。 一、下封層作用機理 1、層間聯(lián)結 瀝青面層與半剛性、剛性基層在結構、組成材料、施工工藝與時間等方面有著明顯 的差異，面層與基層之間客觀上形成了一個滑動面。增設下封層后，能使面層與基層有效的 連成一體。 2、傳遞荷載 瀝青面層與半剛性、剛性基層在路面結

南通市通州區(qū)s225省道改線工程南通市江海公路工程有限公司 瀝青下封層試驗段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結構，按層鋪法施工（簡稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時期到來前半個月結束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應符合表一的技術要求。 表一乳化道路石油瀝青技術要求 試驗項目單位技術要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽離子 道路瀝青標準粘度計c25.3s8～20 恩格拉粘度計e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質 殘留物含量不小于%53 針

從材料選擇、基層清掃、透層施工、集料撒布、碾壓等角度論述了瀝青路面下封層施工工藝,并綜述了施工中的質量控制要點。

根據(jù)實際施工經驗,結合目前下封層施工中普遍存在的問題,對瀝青路面下封層的施工工藝和施工質量檢測方法進行總結和分析,對于預防瀝青路面的破壞和延長其使用壽命具有重要意義。

s243揚句公路某段養(yǎng)護改善工程 瀝青下封層 施 工 技 術 方 案 瀝青下封層施工技術方案 為了規(guī)范瀝青下封層的施工組織、管理、工藝程序，使施工在受控狀態(tài)下 運行，確保工程施工質量，并針對實際情況編制瀝青下封層施工技術方案。 瀝青路面下封層設置在基層水泥穩(wěn)定碎石的頂面，當基層養(yǎng)生期結束之后即 可施工下封層。 一、準備工作 １、基層的檢驗。 水泥穩(wěn)定碎石基層需經檢查與驗收，經驗收合格的水泥穩(wěn)定碎石基層應在 養(yǎng)生7天之后方可施工下封層。 2、原材料的選擇、試驗與驗收。 ①瀝青瀝青路面下封層采用殼牌施保妙—psx優(yōu)質乳化石油瀝青，其 技術要求見下表： 下封層所用乳化瀝青技術要求 檢驗項目技術規(guī)格 篩上剩余量不大于（%）0.3 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度試驗慢裂 粘度恩格拉粘度r25或賽氏粘度1-6 8-20 蒸發(fā)殘留物含量53 蒸發(fā)殘留物性質 針入度（1

瀝青下封層施工技術交底 交底單位：福建華通路橋建設有限公司邳州工程項目部 編制審核 交底人： 接受交底人 交底內容： 一、原材料及施工要求 1、瀝青：采用優(yōu)質慢裂乳化瀝青。 2、瀝青集料：采用石灰?guī)r碎石，規(guī)格s14，其指標見下表。 集料級配范圍 規(guī)格公稱粒徑（mm） 通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%） 9.54.752.360.6 s143~510090~1000~150~3 3、施工要求：乳化瀝青噴灑量按純?yōu)r青用量為0.6kg/m2~0.8kg/m2；集料撒布量為 5m3/1000m2~6m3/1000m2。 二、機械及人員的準備 投入施工機械有：智能型瀝青石屑同步灑布車1臺，保溫型瀝青運輸罐車1輛，森林 吹風機6臺，灑水車2輛，輪胎壓路機1臺，裝載機1臺，自卸車1輛。 施工人員有：班組長3名、工人20名，機械操作手7人

前言我國的乳化瀝青技術要求是根據(jù)多年來的工程實踐由建設部制定的。公路工程施工中對乳化瀝青主要技術指標的檢測方法,大都采用道路瀝青

【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學們定要好好復習！ 瀝青路面下封層施工工藝 瀝青路面具有對路基及基層形變的適應性強、養(yǎng)護和使用性 能的恢復較容易、行車舒適噪音小、磨擦系數(shù)大、防塵等特 點，被廣泛用于高速公路路面結構層。這種結構層通常由瀝 青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、 無機結合料穩(wěn)定粒料半剛性基層或水泥混凝土剛性基層以 及墊層組成。這種多層次結構在設計與施工時，其層間結合 尤其是面層與基層的結合十分重要。筆者認為，無論是采用 開級配還是密級瀝青混凝土面層，在半剛性或剛性基層上面 加做下封層，對增強路面結構層的強度、穩(wěn)定性與防水能力 將起到事半功倍的作用。 一、下封層作用機理 1、層間聯(lián)結 瀝青面層與半剛性、剛性基層在結構、組成材料、施工 工藝與時間等方面有著明顯的差異，面層與基層之間客觀上 形成了一個滑動面。增設下封層后，能使面層與基層有效的

ａ３.1 施工組織設計／方案報審表 工程名稱：江通路改造（城北大道-寧啟鐵路）工程a標編號： 致：南通中房工程建設監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 茲報驗： □１單位工程施工組織設計 √２瀝青表處下封層分部(子分部)/分項工程施工方案 □３特殊工程專項施工方案 □4施工起重機械設備安裝、拆卸方案 □5 本次申報內容系第2次申報，申報內容公司技術負責人／項目經理部已批 準。 附件： □1施工組織設計。 √2瀝青表處下封層施工方案。 承包單位項目經理部（章）： 項目經理：日期: 項目監(jiān)理機構簽 收人姓名及時間 承包單位簽收 人姓名及時間 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期: 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(章):

瀝青下封層試驗段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結構，按層鋪法施工（簡稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時期到來前半個月結束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應符合表一的技術要求。 表一乳化道路石油瀝青技術要求 試驗項目單位技術要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽離子 道路瀝青標準粘度計c25.3s8～20 恩格拉粘度計e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質 殘留物含量不小于%53 針入度（100g，25℃，5s）0.1mm80～130 延度

揚州西北繞城高速公路yrc-21標全長18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計劃于2003年11月 5日進行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產量及作業(yè)段落長度。 6、全面檢查材料質量及試鋪層的施工質量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式 等。 二、原材料的準備及驗收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度、

精品文檔 精品文檔 瀝青混凝土路面下封層施工工藝 一、首件工程施工要決定的主要內容 1、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴 灑幅間的搭接工藝等。 2、集料撒布方法及用量的控制。 3、碾壓工藝。 4、確定施工產量及作業(yè)段落長度。 5、全面檢查材料質量及試鋪層的施工質量是否符合要求。 6、確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設 備、通訊及指揮方式等。 二、原材料的準備及驗收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸 發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點等三大指標符合規(guī)范要求。 2、集料：采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質、并有適當級配 的顆粒組成的米砂，粒徑為3~5mm，小于0.6mm的粉料含量不超過5%。 三、主要施工機械及檢測儀器 我部瀝青下封層施工所需的施工機械及檢測儀器均已進場。 精品文檔 精品文檔 見進場設備報驗單附

高速公路透層和下封層施工工藝 2008-08-0109:29 高速公路透層和下封層施工工藝 李晉峰1,孫文州2 (11廣東省高速公路有限公司廣州市510100;21江蘇省交通科學研究院南京市(zhòng)n210017) 摘要:簡要介紹了茂湛二期高速公路透層、下封層的原材料技術要求,并對項目透層、下 封層施工工藝及注 意事項著重進行了介紹。實踐表明,茂湛高速公路透層、下封層的施工是成功的,其間所取 得的經驗可供其他高速 公路瀝青混凝土路面施工時參考。 關鍵詞:高速公路;透層;下封層;施工工藝 半剛性基層瀝青混凝土路面是我國已建及在建高速公路路面結構的主要結構形式,水 泥穩(wěn)定碎石基層結構則是半剛性基層的結構型式之一,該結構具有良好的強度和剛度,水 穩(wěn)定性、抗沖刷能力、與上部瀝青混凝土層的粘結力等則相對缺乏。我國已建高速公路的

隨著科學技術的不斷進步,"半剛性基層+瀝青混凝土面層"結構形式在我國高速公路施工中得到了廣泛應用.但半剛性基層極易出現(xiàn)干縮、溫縮裂縫問題,特別是在行車荷載與溫度應力影響下,反射裂縫將頻繁產生.為此,應將下封層設置于面層和基層之間,該結構能夠保證面層與基層之間具有良好緊密性,又能起到避免反射裂縫產生的目的.為此,本文在充分了解同步加纖碎石下封層技術特點的基礎上,對其施工工藝等相關內容進行了分析與探究.

乳化瀝青下封層作為高等級路面的一種特殊結構層,施工工藝主要采用石屑下封和稀漿封層技術。只有不斷探索和總結施工經驗,研究施工規(guī)范,嚴格控制原材料質量,加強質量標準的檢驗評定,工程質量才能得到保證。

1 改性乳化瀝青下封層施工指導意見 一、原材料的選擇、試驗及驗收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質改性乳化瀝青，其技術要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術要求表1 項目技術要求 標準粘度c25.3s8～25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質 針入度（25℃，100g，5s）mm70～130 延度(5

下 封 層 施 工 技 術 方 案 試鋪方案 我合同段下封層施工所需各種機械設備已進場，原材料 進場量已超過95%；各施工技術及勞務人員已全部到位，上 基層施工已全面展開。已具備了進行施工下封層的條件，定 于2006年4月10日在k24+440—k25+640段右幅進行試鋪， 現(xiàn)將具體情況報告如下： 一、計劃開工段落及工期安排 計劃開工段落：k24+440—k25+640段右幅，寬度為 12.26m，長度為200m。 計劃開竣工日期：2006年4月10日8時～2006年4月 10日12時 二、人員、機械配置情況： 1、人員安排： 技術負責人：xx施工負責人：xx 質檢負責人：xx現(xiàn)場負責人：xx 質檢員：xx放線員：xx 試驗員：xx施工員：xx 料場（勞力）：10人施工現(xiàn)場（勞

下 封 層 施 工 技 術 方 案 試鋪方案 我合同段下封層施工所需各種機械設備已進場，原材料 進場量已超過95%；各施工技術及勞務人員已全部到位，上 基層施工已全面展開。已具備了進行施工下封層的條件，定 于2006年4月10日在k24+440—k25+640段右幅進行試鋪， 現(xiàn)將具體情況報告如下： 一、計劃開工段落及工期安排 計劃開工段落：k24+440—k25+640段右幅，寬度為 12.26m，長度為200m。 計劃開竣工日期：2006年4月10日8時～2006年4月 10日12時 二、人員、機械配置情況： 1、人員安排： 技術負責人：xx施工負責人：xx 質檢負責人：xx現(xiàn)場負責人：xx 質檢員：xx放線員：xx 試驗員：xx施工員：xx 料場（勞力）：10人施工現(xiàn)場（勞

在瀝青路面的保護當中優(yōu)質的瀝青下封層施工是必不可少的,本文通過實際施工中所存在的現(xiàn)象對瀝青下封層的施工方法進行詳細的總結與分析,有助于瀝青下封層施工的技術發(fā)展,對施工質量的檢測方法與優(yōu)化途徑進行剖析,這對預防瀝青路面的破損有重要意義。

1 瀝青路面改性乳化瀝青下封層施工指導意見 一、原材料的選擇、試驗及驗收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質改性乳化瀝青，其技術要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術要求表1 項目技術要求 標準粘度c25.3s8~25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質 針入度（25℃，100g，5s）mm70-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點℃≥50 溶解度%≥97.5 各施工單位與駐地監(jiān)理組應對乳化瀝青檢驗蒸發(fā)殘留物含量及 殘留物針入度、延度(5℃)、軟化點，按重量（瀝青乳液）每車（或 以下）檢驗一次；乳化瀝青每批到貨重量

瀝青下封層試驗段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結構，按層鋪法施工（簡稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時期到來前半個月結束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應符合表一的技術要求。 表一乳化道路石油瀝青技術要求 試驗項目單位技術要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽離子 道路瀝青標準粘度計c25.3s8～20 恩格拉粘度計e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質 殘留物含量不小于%53 針入度（100g，25℃，5s）0.1mm80～130 延度

sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導書